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  1. Today
  2. Leblond 05

    05 ● Les MOTEURS

    quand on est un pro,cela donne ce résultat.Bravo jean-marc j'ai parcouru encore et encore ton blog et je dis aussi RESPECT
  3. sebgh

    Recherche châssis 1134 Gordini

    Time Left: 1 month and 29 days

    • WANTED
    • RESTORATION IN PROGRESS

    Bonjour je cherche une R8 Gordini a restauré ou pour pièces ( moteur , châssis ) etc merci

    NO VALUE SPECIFIED

  4. C'est vrai qu'un petit retour sur cette affaire aurait été apprécié ...
  5. salut a tous,je pense a la goupille de maintient du doigt de selection cassée ou sortie,en tirant le doigt ce met legerement en travers ce qui suffit a passer la 2 et la 4mais en poussant il coulisse sur son axe.a voir !!
  6. Alain2b67

    EMBRAY Bruit butée d'embrayage R1135

    Pour cela Il faudrait que je redepose le moteur 😕😞
  7. Stef 30

    EMBRAY Bruit butée d'embrayage R1135

    salut alain,si c est une butée graphitée,elle ne devrait pas faire de bruit,regarde si ce n est pas la fourchette qui touche les dents du volant moteur.
  8. Bonjour à tous , sur ma R8 1135 , après remontage de l embrayage complet d origine , mécanisme à glace et butée graphite , tout fonctionne très bien , sauf un bruit de frottement lorsque je débraye ,même au ralenti , quelqu’un d entre vous aurait rencontré le même problème ? merci d avance
  9. Jean-Marc 51

    05 ● Les MOTEURS

    1750cc injection Haltec , sur base R5 Alpine , dans mon R8 " environ 190cv "
  10. le mien de ma Dauphine
  11. Yesterday
  12. Dauph64

    05 ● Les MOTEURS

    super merci pour cette réponse rapide
  13. Leblond 05

    05 ● Les MOTEURS

    salut Serge l'echp est un 2Y de Gord modifié pour la culasse le carbu est un Weber 40 IDF,et la pipe admission je l'ai pris a un gars qui les fait fabriquer. son pseudo sur le forum Alpine FAR est tatave.je te joint une photo des 2 collecteurs jean_luc
  14. Canonball95

    ELEC Relais: R1135

    Bonsoir Gordiniste64, Heureux que mes LP t'aient éclairé. Canonball95
  15. Dauph64

    05 ● Les MOTEURS

    bonjour Jean luc j 'ai un moteur comme celui la sur la Dauphine , qu'est ce que tu as monté comme pipe d'admission , d'échappement et le carbu , ça provient de quel véhicule merci serge
  16. Leblond 05

    05 ● Les MOTEURS

    voilà le mien 1397 R18 un peu préparé
  17. Gordiniste64

    ELEC Relais: R1135

    Bonsoir Canonball95, Merci, pour ton message.👍 Je viens de trouver ton post, c’est exactement ce dont j’avais besoin pour y voir clair 😉. Bonne soirée
  18. Canonball95

    PRÉSENTATION 62 Pas de Calais (Gillou62)

    Bonsoir Gillou62, Je reviens sur ton post pour l'info que tu as demandé sur le mien. Pour ta recherche de Tb de 8S il y en a plusieurs sur LBC (je viens de regarder), à des prix très différents. Tu tapes tableau de bord R8 dans la barre de recherche. Bonne trouvaille. Canonball95
  19. Bonsoir Anthony. Je pense que ton assureur est Jean-Maurice Jacques à Nîmes,il est vrai qu'il fait beaucoup pour nous propriétaire de Gordini et Alpine,malheureusement il est décédé début du mois d'avril à l'age de 57 ans,et il semblerai que son épouse reprenne le Cabinet.
  20. J’ai fait pareil avec expertise etc et j’ai eu le retour comme quoi j’étais couvert par l’assurance quand même malgré le changement de cylindrée. D’ailleurs mon contrat d’assurance n’a aucune mention qui stipule que le véhicule ne doit pas subir de transformation modifiant les caractéristiques ou performances. J’ai une assurance spécifique chez ALLIANZ. ++
  21. Bonjour à tous je prends ce sujet avec un peu de retard :dans mon cas,je possède une 1135 avec moteur R5A ( et CG normale):j'ai fait expertiser ma voiture par un expert homologué FFVE :il a signalé la modification et j'ai fourni le rapport d'expertise à mon assureur AXA véhicules anciens. Je n'ai pas eu de retour. Cdlt
  22. Salut , c'est une adaptable a tous véhicules ancien , sur nos 8 elles ne sont pas pareil .
  23. Est ce bien la bonne pompe pour nos R8 Je viens de l'acheter tout à l'heure.
  24. Salut à tous et merci pour l’accueil. Tu sais la Turbo je m’en sers pas en mode bourrin. Elle est dans un état exceptionnel du coup je n’ose pas taper dedans. Je pense en effet m’orienter vers l’achat d’une R8 en parfait état et la modifier mais en gardant un esprit de l’époque. Jantes Gotti ou Deltamics. Un moteur type R5 Alpine turbo un truc dans le genre.
  25. ça c'est du support avant qu'ils s'avachissent ceux-là , c'est la caisse qui se déchire et encore vue les renforts de caisse tout ça est bon pour des courses de cote pour en revenir au montage " d'origine " on peu pas inverser les silentbloc supérieur , ils sont identique et n'ont qu'un sans de montage donc vous savez quoi ! on verra sur la route
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