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  1. Aujourd’hui
  2. CARBU

    Moi j avais moteur 1400 arbre a cames 12ts pipe avec un WEBER 40 pot fait maison volant moteur -1kg culasse rectifier au Max et la çà marchais vraiment fort déjà
  3. BAR

    Merci pour vos commentaires La suite dans les prochaines semaines
  4. BAR

    C'est l'commissaire "Laurence" (les petits meurtres d'Agatha Christie) qui s'rait content de la conduire ! Elle est superbe dans cette robe, Bravo Denis
  5. Hier
  6. BAR

    Moi Denis, je dis "chapeau bas"... La fin ne doit-être que du bonheur...non ??
  7. CARBU

    merci Olivier,je prend note. Amicalement J Loup
  8. BAR

    beau travail quel plaisir des yeux
  9. BAR

    Bonsoir Denis elle est vraiment superbe.
  10. BAR

    Ca commence à sentir le bitume !!!
  11. Ah d'accord, tu veux parlais du "PORTAIL" plûtot
  12. De l'ancienne page d’accueil,Thomas avait fais un sondage à ce sujet pour savoir si on la conservait ou pas
  13. Évidemment j'ai ces 2 N° depuis longtemps Bien vu, je ne savais pas que Mille Miles les proposait, à posséder absolument dans votre collection, vous ne serez pas déçu https://www.millemiles.com/boutique-ALPINE-RENAULT/boutique.php
  14. 4CVPROTO

    Si je comprends bien il serais judicieux d'installer la traverse d'R8 quitte à effectuer des decoupes plutôt que de modifier celle de la 4CV. Je vais consulté les post de juju à ce sujet . Merci
  15. BAR

    Non jacquot46 ma Facel n'a toujours pas pris la route mais j'entrevois le bout du tunnel . J'espère prendre la route au printemps prochain. Cette semaine j'installe le tableau de bord .
  16. La semaine dernière
  17. Salut à tous...! Moi je trouve ça assez sympa...Par contre Antony, si tu pouvais ralentir un peu le défilement je pense que ce serait plus cool... ....J'ai pas le temps de voir ma restau...
  18. Salut, C'était un test, je doit encore travailler dessus et surtout sur la vitesse de défilement. Tu ne peut pas toi même désactivé ou arrêter ce défilement. Je m'en occupe demain , n'hésitez pas à me donner vos avis et suggestions. De quoi parle tu ? Anto A++
  19. CARBU

    Salut jean louis C'est un moteur énergy ... ça peut s'adapter après quelques modifs. quelques membres ont déjà opté pour cette architecture moteur.
  20. Moi je trouve cela sympa Sur l'autre formule de Notre Forum c’était encore mieux mais n'a pas été retenu par la majorités
  21. Salut Richard; Dispo en neuf sur Mille Miles 19e les 2 Effectivement super documents!pour ma part je les ais acquis à leurs sortie 2004 je crois Surpris que tu semble les découvrires?
  22. CARBU

    Ce qui veut dire un arbre à came Ferry num 12 par exemple et raboter la culasse ? je pensais qu avec un AAC N°12 Ferry + pipe et WEBER 40, on pouvais arrivé à environ 80 cv et et eventuellement un 4 en 1 + pot transversal ?
  23. j'avais un rouleau d'épaisseur 4 mm
  24. Bonjour, Comment arrêter le défilement d'imagessur la page de présentation du forum ? Non seulemnt c'est agaçant de mon point de vue, mais ce qui l'est encore plus c'est de ne pouvoir l'arrêter. D'avance Merci pour votre réponse. Salutations,
  25. N° hors série : LES COULISSES DE LA R8 GORDINI Tout sur la R8 GORDINI, du proto, de la 1100 à la 1300 jusqu'au jour G. 2 volumes brochés de 95 et 90 pages, très complet bourré d'infos et de photos. Avis perso, de loin un des meilleurs documents sur la R8G
  26. Hello Je ne vois pas pourquoi tu veux amincir un roulement de 21mm, en fait c'est quoi ton souci avec ta BV @+
  27. PRÉSENTATION

    bienvenue , bon courage
  28. 4CVPROTO

    il te faudras aussi trouver la plaque support de butée,qui etaient montée sur les DAUPHINE ,je crois a partir de 63 ou 64,les trompettes sont plus longue et les roulements de differentiel plus gros sur la 330.je te conseille de monter l ensemble R8.
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