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salut a tous je suis comme certains collègues, très dubitatif sur l'historique et le déroulement de cette histoire ! il y a beaucoup de choses que je ne comprends et n'admets pas,mais bon chacun ses réactions, mais ce ne sont pas les miennes enfin si tout se tient dans cette affaire,bon courage pour la suite..........................................en espérant que tu réccuperes tes 15000e,ou a peu prés!!!!!!
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DAUPHINEPROTO R1091 de 1961 (Gordy42)
Jean-Luc 71 replied to Gordy42's topic in 02.b ► INTRODUCE YOUR CAR
Un monstre cette dauph 😍 -
DAUPHINEPROTO R1091 de 1961 (Gordy42)
Leblond 05 replied to Gordy42's topic in 02.b ► INTRODUCE YOUR CAR
salut Baptiste quel était donc le problème sur tes BV qui cassaient sans arrêt ? maintenant tu vas avoir une super BV bonne route Jean-Luc -
DAUPHINEPROTO R1091 de 1961 (Gordy42)
Gordy42 replied to Gordy42's topic in 02.b ► INTRODUCE YOUR CAR
un peu de nouvelles, cette année c'est décider, je veux vraiment la terminé une bonne fois pour toute ! Donc je me concentre un peu plus sur les derniers détails et projets D'abord, le point boite de vitesse, ça y est, elle est finie. Il reste que la queue de boite a adapter et les croisillons (grosses sorties de boite, donc croisillons mixte) Sachant que j'avais le centre des croisillons renforcer, il faut refaire un assemblage de croisillons. Quelques photos de la réalisation car mine de rien, ça ne se monte pas du premier coup ! le plus gros du boulot concerne la partie couple conique. Il faut régler l'entre dent mais le plus compliqué, il faut aussi faire passer l'autobloquant. Donc après réglage, on tombe sur ce placement. Les demi coquilles de supports de trompette ne sont plus contre la boite comme on le voit bien Il "suffit" de réaliser une entretoise d'épaisseur. Cependant, il faut aussi garder le centrage de ces demi-coquille car ils supportent les roulement du couple conique. Donc il faut réaliser un centrage dans les carter de boites avec l'entretoise, et un centrage entretoise et demi-coquille. Donc pour cela, il y a aussi une reprise des demi coquille pour être parfait Une fois la partie couple conique résolu, il y a l'interieur. tout est spécifique a cette boite, pignons, crabot, balladeur, fourchette, cul de boite et plaque entretoise. Donc modification de la plaque entretoise pour aller sur les carters de R8 Récupération et montage des fourchette et divers pignons. Et pour le pignon de marche AR, ben il est pas comme les autres, il faut lui créer un peu de place : voilà c'est mieux il reste encore une modification de la sélection de vitesse ou la patte qui sort du cul de boite pour enclancher les fourchette, a été passé de l'autre côté pour gagner en précision. j'ai pas la photo, faudra attendre. et dernière adaptation, c'est des sorties pour cardans, je passe en croisillon, il faut donc réduire la longueurs un exemple rapide : Brefs, voilà un peu tout le boulot pour un simple transfert de carters dans l'idée de départ ! Mais c'est fini réaliser et surtout je remercie le copain qui bosse dans les règle de l'art ! Ce coup ci, fini la boite imprécise fragile et pas super étager, la je vais vraiment exploiter l'auto ! En attendant la récupération, je fini de faire le point sur ce qu'il reste a faire : Amorto AR, la c'est juste une question de payer le pro, donc ça peux attendre un peu plaquette de freins carbon lorraine : suffit de les commander aussi, ça attendra un peu il reste que les pneus : il reste que 2 montes standard en 13 pouces pour les montent compétition (avec de belles performances et une grosse gamme) pour l'AV je suis déjà bon en 185 de large Pour l'AR, actuellement je suis en 205 de large. Hors la monte compétition c'est … 255, soit du 10 pouces (20/53/13) ! (je veux pas mettre des 185 comme a l'AV Il faut donc que je vérifie si je peux y caser avec mes ailes car pas si large que ça au final ! j'ai été chez un copain pour un prêt de jantes avec pneu pour tester. j'ai pris les 2 montes pour tout vérifier la différence avec les mad'in actuelles par rapports au pneu classique que j'ai en 205 par rapport a une main une fois monter sur la voiture, sur lAV, rien ne change, sur l'AR, la au moins ça rempli enfin les ailes l'AV, pas de changement Et l'AR, la ça fait beau et ça rempli. Et bonne nouvelle la monte compétition passe ! vu de derrière donc largeur valider,, plus qu'a trouver les voiles ! - Aujourd’hui
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c’est vrai que rien ne t’empêche de récupérer ta voiture Après une CG 1132 ça se trouve à 300euros ça limite quand même la perte même si il reste un peu de travail pour la finir
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comme la dit jean luc plus haut , recontacter le vendeur et faire rapatrier le vehicule chez toi . c est la solution la plus simple pour perdre le moins d argent possible. un arrangement a l amiable est plus rapide qu un proces . ce n est qu un avis , bon courage
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La charge de la preuve incombe au plaignant. Le parquet a sans doute considéré que notre ami n'apportait pas la preuve d'une escroquerie, et encore moi d'un vol. Car après tout, rien ne l'empêche de récupérer cette voiture ? Un parquet n'ouvre des poursuites que s'il est sûr et certain de pouvoir faire juger un individu, sur des preuves solides, sinon il classe sans suite. Voilà pourquoi je pense qu'un parquet pourrait poursuivre sur des faits de tromperie, voire de dol. Mais pour ça il faut démontrer que le vendeur à délibérément menti sur la réalité de ce qu'il vendait, qu'il y a eu tromperie, ruse etc. Notez que le fait d'acheter un bien tres cher alors qu'il ne le vaut pas n'est pas en soi punissable, sauf s'il y a manoeuvre frauduleuse du vendeur. C'est difficile à démontrer mais pas impossible. Quoiqu'il en soit la procédure sera longue et coûteuse
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En effet ,pour les compétiteurs que nous sommes ,c'est bien mal barré ,on est inscrit au rallye de la côte fleurie le 20 février ,on verra bien ce qui sera décidé ; Pour ce qui est de la compétition en autos électrique ,si c'est cela l'avenir et bien on s'y essayera ;y'a pas de raison de ne pas y prendre de plaisir .Le but est toujours le même ,allez plus vite que le petit copain Quand on voit déjà le niveau de certains karts electriques ,des formules genre F1,ça va quand même vite .! On en a déjà parlé avec les fistons ,c'est pas que le passage à l'électrique qui nous fera arrêter un jour le rallye . Alors vive le sport ,ça reprendra forcément comme avant .
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- WANTED
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Bonjour, Je suis à la recherche des 3 pattes de support de réservoir avant pour une R8G. Merci d'avanceNO VALUE SPECIFIED
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Quelle est la raison noir sur blanc de ce classement sans suite alors ?
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Je crois que tu ne comprends pas ce que je t'ai expliqué. Récupère cette auto au plus vite et ensuite tu vois ce que tu peux faire. L'histoire de la carte grise ne change rien, au contraire c'est un élément de plus au dossier. Après c'est à toi de voir. Moi je te donne mon avis car je connais plutôt bien le droit et la justice de par mon métier.
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bonjour à tous il fallait quand même s'en douter un peu , et malheureusement ce n'est pas fini. serge
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d’après les gendarmes, l'ancien propriétaire a bien fait le nécessaire suite a la vente.. ou,i j ai la dresse de mon vendeur ..son téléphone.,ses coordonnées rib. ce n'est pas la gendarmerie qui a classe sans suites ,mais le parquet de Draguignan..
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Eh bien déjà il n'avait pas le droit de te vendre une carte grise au nom de l'ancien propriétaire. Cela constitue une faute. As-tu contacté le propriétaire de cette carte grise pour voir si il a envoyé les papiers en préfecture ? Ton vendeur a bien une adresse je suppose ? Ton virement a bien été par RIB ? Donc tu as tout. Plus tu vas trainer plus tes chances de remboursement vont s'amenuirent. Là sérieux il faut bouger. Si la gendarmerie classe sans suite c'est qu'il y a anguille sous roche. 15000 balles ce n'est pas rien tout de même !!!
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photo de la carte grise
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Une arnaque de 15000 euros! L'affaire ne peut pas être classée sans suites il faut persévérer, écrire au procureur de la république. L'escroc doit avoir des revenus d'où qu'i!s viennent il faut qu'il rembourse sinon prison mais voilà la justice, c'est un faite est débordée et si laxiste.
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oui..cela me servira de leçon. mais la conjoncture avec le covid et ses restrictions de déplacement ,plus la personne que j ai a charge on fait que j ai fait confiance aveuglement..et j 'étais pressé de l avoir . les photos étaient superbes. le baratin du mec aussi. qui se situe dans le var, dans la commune de LE LUC. ses initiales sont DS et je n'en dirai pas plus. puis tout s' est enchainé...les problèmes trouves sur le véhicule qui s'accumulent..j apprend fortuitement que la carte grise n'est pas a son nom mais encore a l'ancien proprio depuis 2009...donc qu'il ne peut pas faire le ct faute de carte grise et vice et versa ...ensuite il voulait 2000 euros en plus pour remettre la voiture a niveau justement pour passer le ct... décision donc de porter plainte. les gendarmes de chez moi, qui ont procédé au mois de juillet dans un premier temps a essayer de le joindre pour une conciliation amiable, et, qui n'y arrivaient pas , et, qui me demandent de ne plus répondre a ses sollicitations..ils n'ont transféré le dossier que fin aout a la gendarmerie de Le Luc dans le Var pas de news de leur part... quand je me suis décide a les appeler en novembre .personne n étais au courant du dossier.. puis, ils ont eu eux aussi des difficultés a le joindre...la, j apprend que le dossier est reclassé en "escroquerie". + 1mois s'est écoulé avant que le vendeur ne soit auditionné .. tout cela pour m'entendre dire que la plainte est classée sans suite.. il y a de quoi vouloir se faire vengeance sois même...j y ai pensé...mais non. et je fais comment pour le carton?depuis 2009 la cg n'a pas ete faite. c 'et en lui demandant une photocopie pour prévoir de faire assurer le véhicule que j ai su que la voiture n’était pas a son nom
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Tout a fait d’accord avec Jean Luc récupérer l’auto par n’importe quel moyen Moi pour 15 000 balles je ne regarderai pas a 800km Bon courage
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Tu as payé 15.000 balles une voiture que tu n'as jamais vu, sans même passer par un tiers ? Tu t'es inscrit sur ce forum, n'importe qui plus où moins dans le secteur aurait pu aller là bas pour la voir. De plus, la moindre des choses, pour que d'autres ne se fassent pas avoir, tu aurais dû balancer l'intégralité des coordonnées du "soit disant" gars, qui pour ma part, nexiste pas !!! Je subodore qui tu sois un énième ''Jojo le mytho'' !!!!
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On va pas revenir sur le fait de ne jamais payer avant d'avoir le bien, inutile de remuer le couteau dans la plaie. Ta seule solution juridiquement valable : première chose : récupèrer le véhicule, quel que soit son état. Ensuite tu as deux solutions: 1ere solution : tu te contentes de l'état du véhicule et tu acceptes de t'être fait avoir. 2eme solution : tu fait constater une différence entre ce que tu étais supposé acheter et ce qui t'a été livré, et tu te retournés contre lui. Il te faudra de solides preuves de l'état du véhicule tel qu'affiché par le vendeur au départ: photos, documents dont tu peut prouver la date. Ce recours est possible mais long et surtout il faut un dossier béton pour prouver que la tromperie est manifeste et surtout VOLONTAIRE. C'est ce dernier point que est essentiel et très très difficile à prouver. Car la règle fondamentale en droit pénal et civil c'est qu'il appartient au plaignant d'apporter les preuves de son préjudice et non l'inverse Bon courage
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15000 euros ? P....n là c'est une grosse erreur de ta part. Pour une réservation l'on ne verse jamais la totalité. Tu t'es vraiment fait enflé. Je ne comprends vraiment pas ce qui coince. Mais enfin verser la totalité sans voir le vendeur, le véhicule c'est vraiment une énorme erreur de ta part. Je ne sais pas va voir un médiateur, un avocat... mais ne laisse pas passer cela et demande des dommages et intérêts conséquents !!
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j ai paye la totalité du véhicule soit 15000 euros par virement paiement effectué une semaine avant livraison par mon transporteur ou la il a commencé a me dire qu'il y avait des problèmes etc...
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Combien as-tu versé d'argent jusqu'à présent ?
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je suis quand même a 800 km de lui et ne souhaite pas tenter quelque chose d’illégal et il semblerai que le véhicule ne soit pas(plus) roulant..
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