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Jean Phi 28

CIRCUIT 2010-05-15 et 16 [Dep.23] Circuit et Rallye au Mas du Clos

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Taureau68

Moi aussi j'y étais

Je viens seulement de rentrer

le temps de lire les 95 messages postés sur le Team pendant mon absence , de faire le tri des 980 photos (dont plus de 250 de Gord) que j'ai faites pendant cette semaine de vadrouille et je poste un compte-rendu qui j'espère vous plaira

 

:vl8::nul:

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Recensement.R8G

Bonjour

Merci à tous de nous faire partager ce grand week end 40 ans jour G dans la Creuse sur ce magnifique circuit du Mas du clos.

Un jour peut étre, je pourrai afin y retourner pour revoir les copains.

Une partie de ma R8G a quand même participer a ce rassemblement :vl8:

J'ai en effet démonter mes étriers de frein AV de ma GORDINI pour les prêter a mon ami Patrick ( dont un étrier s'est bloqué 2 jours avant de partir) afin qu'il puisse participer a ce week end avec sa R8G.

A la prochaine

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JM-38

Superbe vidéo MAGIKAR. Il est survitaminé ton moteur. C'est vrai que ça a l'air d'avancer et de tourner rond.

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Magikar

SalutJM,

 

C'est vrai qu'il ronronne bien ce p'tit moulin. Je suis moi même surpris par les perf. Le 4/1 y est pour beaucoup !!! C'est fantastique comme échappement. Avec une boite 5, ça serait une "tuerie" !!! On va voir ce que je peux faire pour palier à ça !!!

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Olymp

salut @toussss

 

en tout cas une bien belle journée

que vous avez passé en bleu :vl8:

dommage que je n'ai pu y être car vous

auriez pu enfin voir ma belle de près :nul:

mais comme on dit on ne peut pas être au four & au moulin

car ne notre coté nous organisions notre sortie Cars02

mais ce n'est que partie remise

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Denis1135

Ma contribution video de ce superbe dimanche au Mas Du Clos

 

 

 

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Denis1135
Le 22/05/2010 à 13:39, Recensement.R8G a dit :

Bonjour

Merci à tous de nous faire partager ce grand week end 40 ans jour G dans la Creuse sur ce magnifique circuit du Mas du clos.

Un jour peut étre, je pourrai afin y retourner pour revoir les copains.

Une partie de ma R8G a quand même participer a ce rassemblement :vl8:

J'ai en effet démonter mes étriers de frein AV de ma Gordini pour les prêter a mon ami Patrick ( dont un étrier s'est bloqué 2 jours avant de partir) afin qu'il puisse participer a ce week end avec sa R8G.

A la prochaine

Une autre histoire d'étrier en rapport avec le Mas du Clos.

 

Celle ci date des années 80

 

Lors d'un départ en groupe à partir des Vosges  pour rejoindre la Creuse nous étions 2 R8 Gord et 1 A110 à rallier le Col de Bussang , à la hauteur de Baccarat le feu c'est déclaré à  l'arg de la Gord de mon ami.

En fait c'est l'huile de frein qui à pris feu suite à une surchauffe du au blocage de l'étrier ou le flexible bouchée ?

Notre ami disparu " Parmentier Gilbert " nous a évidemment dépanner avec un étrier et un flexible .

Après réparation le groupe d'une quinzaine d'autos majoritairement des Gord avons rejoint le circuit sans problème majeur  " QUELLE EPOQUE ":drivers:

Ci dessous l'étrier en question que j'ai retrouver hier par hasard dans mon atelier "impressionnant "

20190802_174342_resized.thumb.jpg.4118d662c49e9d9d678d12094f96c387.jpg20190802_174410_resized.thumb.jpg.f007819741ca9128b04c6a113df26ac7.jpg20190802_174448_resized.thumb.jpg.312e1a4ac8b68048eb03fe8718bffc8f.jpg

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Jean-Luc 71

Heureusement que l'auto n'a pas pris feu. Car ça a chauffé dur 😮

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Denis1135

Heureusement que l'on avait un extincteur sinon :dommage:

 

D'où l'utilité d'en avoir un sous la main :cool:

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Jean-Luc 71
Il y a 2 heures, Denis1135 a dit :

Heureusement que l'on avait un extincteur sinon :dommage:

 

D'où l'utilité d'en avoir un sous la main :cool:

Oui c'est un bon conseil.  Or on y pense pas forcément.   

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