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Nash

PRIX Boite: 330 A4 couple 9x34

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Nash

Bonjour,
voilà j'ai une question aux spécialistes... 
 
Quel est le prix raisonnable pour une boite d'origine ALPINE A110   ref: 330 A4 couple 9x94 révisée ?
 
-réfection du couple conique 
-les roulements
-tout les joints d'étanchéités

 

 

Merci !!!

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Stef 30

salut nash,déjà 9x94 oubli! c est certainement 9x34, c est une boite equivalente a la R8, sauf le couple qui est plus long,coté prix, je pense qu il va être demesuré par rapport a la difference ressenti! je pense qu un boite de ce type,remise partiellement en etat doit tourner autour des 1500 euro au moins, peut être d autre membres auront des renseignement plus justes!

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Yvan

moi je pense qu on est plutôt dans les 3 a 4000 €

a 1500 t as juste une boite 5 bidouillée avec carter R8 et pignonerie 5 alp

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Gord.Alpine.08

Bonsoir,

 

Perso, je pense que vous êtes dans le vrai tous les deux. Je dirai  que tout dépend de la personne ou du préparateur qui révise ou prépare la BV et suivant le degré de préparation cela va du simple au double. Et là on est dans une fourchette de prix qui se pratique actuellement.

Bonne soirée à tous.

                                          G.A.08

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Dauph64

a 4000 € , je prends une voiture avec déjà 5 vitesses

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Cheu

bonsoir

 

la bv 330 a4 est une boite 4 vitesses couple 9x34 à 2 satellites

elle etait monté sur les FASA et a priori sur les dernieres V85

 

4000 Euros pour une boite 4 qui est relativement commune,ça fait cher du kilo

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Nash

En fait c mon père qui peux en avoir une revisée pour sa R8 à 500e...Voilà. Il avait prévu de se faire préparer sa boîte 4 actuelle par le sorcier En boîte 5 réetalée. Mais du coups est-ce que ça vaut le coups...?

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William

Salut à tous,

Ce n'est pas une boite hyper recherchée, les proprios de Berlinette veulent presque tous une boite 5.

500 € me parait un prix correct mais il faudra l'ouvrir car révisée ne veut pas dire grand chose, à moins de connaitre celui qui a fait le travail et de lui faire confiance.

Par contre un 9/34 avec un moteur 956 ou 1108 ne me parait pas être une trop bonne idée. Avec un R12 ou R18, c'est bien.

G+

William

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Nash

Pour planter le décor, mon père possède une R8 Gordinisée, motorisée par un 1400 de Fuego, pipe Ferry et WEBER de 40 etc...

 

Actuellement sur la voiture il y a une cloche de 5 ALPINE, un gros embrayage...mais surtout une bôite type 330-01.

Le tout avec des roues en 13', ... idéal pour la montée impossible, mais beaucoup trop court pour rouler au quotidien.

 

Le gars qui lui a vendu la voiture lui doit aussi une boite 9x34 ... et il lui propose de la réviser pour 500e.

 

Quand je dis révisée : c'est ouverture , réfection du couple conique, changement des joints et roulement.

La personne est connue pour son savoir faire.

 

La question que je me pause surtout c'est est-ce que je la fait réviser..ou est-ce que je le fais moi même sachant qu'une boite a vitesse c'est quand même particulier ?

 

Je me dis aussi que pour 500e au pire j'aurais une boite d'avance pour mon pojet de DAUPHINE proto.

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Stef 30

salut,est ce que tu peut m expliquer en quoi consiste la" refection du couple conique"par contre,pour 500 euro,je doute qu il remplace tous les roulement,et les pièces d usure,rien qu en pièces y en a pour le double!sans parler des balladeur ,moyeux de sinchros,sinchros et de l arbre secondaire mefiance!!!!ça sent la pate bleu ton truc !!

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Team8gord

Qui est cette personne connue pour son savoir, faire ????

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Gord.Alpine.08

Bonjour  Nash,

 

Je ne comprends pas la phrase que tu as écrite.   Idéal pour la montée impossible, stp  tu peu m'éclairer.

Bonne soirée.

                          G.A.08

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Dad

j ai la même boite (couple 8x35) avec un moteur 1400 de R18 tl , ça marche très bien,  un peu court certes (jante 13" et pneu 165/70/13) . moi je pense mettre un 8x33 pour voir la difference.

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Nash

salut,est ce que tu peut m expliquer en quoi consiste la" refection du couple conique"par contre,pour 500 euro,je doute qu il remplace tous les roulement,et les pièces d usure,rien qu en pièces y en a pour le double!sans parler des balladeur ,moyeux de sinchros,sinchros et de l arbre secondaire mefiance!!!!ça sent la pate bleu ton truc !!

 

La boite est due, on va la récupérer de toute manière.

Jusqu'ici on a eu affaire à des gens passionnés et honnêtes.

On a l'occasion de la faire révisée par un mec calé en berlinette qui nous fait un pris d'amis là ou habituellement il prend 1300e.

La réfection du couple conique, c'est en fait la réparation du pignon d'attaque. Je ne dis pas qu'il la mettra a neuf, mais qu'il lui fera une bonne révision.

J'avoue que l'idée de récupérer une boite correcte pour 500e pour mon projet de DAUPHINE proto me tente.

 

Je vais voir avec mon pater...

Bonjour  Nash,

 

Je ne comprends pas la phrase que tu as écrite.   Idéal pour la montée impossible, stp  tu peu m'éclairer.

Bonne soirée.

                          G.A.08

La montée impossible c'est cette épreuve de moto où il faut grimper un pan de montagne très raide et aller le plus haut possible...

C'était pour faire une métaphore.... grimper aux murs quoi ;)

138_1_082042.jpg

 

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Nash

Qui est cette personne connue pour son savoir, faire ????

J'avoue que je ne le connais pas personnellement, c'est le gars qui prépare les berlinettes du club dont fait partie le vendeur de la voiture.

 

j ai la même boite (couple 8x35) avec un moteur 1400 de R18 tl , ça marche très bien,  un peu court certes (jante 13" et pneu 165/70/13) . moi je pense mettre un 8x33 pour voir la difference.

Mon père est en  195/45/13 ... soit prés de 6cm de moins que toi  sur le diamètre de la roue.... ça tire très court... 

 

Du coup il a opté pour une boite 5 ré-étalée sur mesure... ça coûte une blinde mais au moins il pourra rouler a des vitesses correctes sans faire hurler le moulin.

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Nash

Juste pour le plaisir, parce qu'on en parle au dessus et en attendant de pouvoir vous montrer ma propre voiture, 

Voici celle de mon père :

 

0i5n.jpg

 

ojqs.jpg

 

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Yvan

les prix que je donnais étaient pour une bv5

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R10 Proto

Salut 

 

elle bien belle cette R8 sa change du bleu .   :bravo:

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Jean Phi 28

Bonsoir,

 

Réparer le pignon d'attaque ? Désolé mais je ne comprends pas ce qu'il est possible de réparer sur un pignon...

 

Sinon monter des pneus plus hauts couterait moins cher qu'une boite sur mesure..(et puis perso j'aime pas les taille basse trop modernes, c'est mon côté intégriste :mrgreen: )

 

Jean Phi

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Nash

P'tin t'es dur avec un nouveau....

Franchement... si je savais exactement de quoi je parle.. probable que ce post n'aurait pas lieu d'être :) 

 

Désolé c'est un peu le téléphone arabe cette histoire, je n'ai fait que colporter ... donc pour être très franc, je ne sais pas vraiment si derrière réparer ...il y a seulement régler, ou rectifier...ou encore remplacer.
Je demanderai à mon père de préciser.

Pour le reste j'me méfie des intégristes, surtout en ce moment  :mrgreen:

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Jean Phi 28

Ben non, j'suis pas dur, je me méfie des "spécialistes" qui voudraient abuser un p'tit nouveau justement :...l: Il faut donc savoir ce que suppose la "réparation". Une fois ce doute levé, une 330 A4 à ce prix est un bon coup, même si ce n'est qu'une boite de R8 espagnole (bon d'accord montée sur des Berlinettes, mais pas si rare que ça). Ca permet de moins mouliner à ceux qui préfèrent encore rouler vite...Moi j'aime bien la démultiplication "courte" de nos vieilleries qui permet de s'amuser sur petites routes sans trop risquer le radar :mrgreen:

 

Ceci dit, n'ayant jamais trouvé à mon goût le comportement d'une R8 (GORDINI) en pneus très larges, je roule le plus souvent en 165 x 13, sauf en circuit (175/60 x 13) et pour les longs trajets avec autoroute (155 x 15 !). Je rappelle en passant qu'une boite 5 de GORDINI a la même démultiplication finale en 5é qu'une boite 4 de R8.

 

Jean Phi

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Gorod37

Bonjour, à tous,

le temps de main d’œuvre pour un spécialiste pour réviser ta boite (démontage complet, remplacement de tous les roulements, réglages, remontage)

est d'environ d'une trentaine d'heures.

Thy

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Anelor34

gorod37 si tu a une boite a réviser je pense je pense que je suis preneur 30 heure de mo ???

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Jacquot 46

Bonsoir à tous.

Je me réveille !   une question sur cette boite,d'accord,le couple est légèrement plus court,mais la 3 as-t-elle le même rapport qu'une 330 de R8 ??? je

n'en suis pas sur .Taille de pneus trop bas rendent la boite encore plus courte.

Cdlt Jacques.

 

Edit modo

oeil-D.png Rubrique destinée aux discutions concernant les PRIX (Auto, Pièces, Moteur, Coût d'une restauration ... etc.)

? N'abordez pas de sujets techniques  dans cette section, merci

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Jacquot 46

Désolé,en plus je me suis planté sur le couple.

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