Frein Chape: Axe des cavaliers de rabats

Desmo4 · 23 Avril 2020

Bonjour

jai recherché, peut-être mal, et je n’ai rien trouvé sur le sujet

Lors d’une rénovation, que mettez vous à la place de l’axe / rivet qui tient le levier ? ::

Oliv 73 · 23 Avril 2020

Tu veux parler de la goupille fendue qui traverse la chappe ?

Si c'est elle, elle est livré avec les plaquettes neuves normalement !

Canonball95 · 23 Avril 2020

Non Oliv 73, je crois que Desmo4 parle des rivets qui tiennent le rabat sur les plaquettes.

Canonball95

Ghazi106 · 23 Avril 2020

je crois que ça doit rester comme ça, 'est pas une pièce à démonter

JM Fasa · 23 Avril 2020

Et bien si c'est en bon état ce qui arrive souvent on le laisse, sinon tu vas chez vas l'usineur du coin qu'il te fasse des pièces à l'identique.

JM

Desmo4 · 23 Avril 2020

Merci des retours ?

Je me demandais si cela existait en pièces de rechange ou refabrication standard, vraisemblablement non

Donc je vais inspecter soigneusement, et utilisera la solution de l’usineur telle qu’indiquée par JM Fasa ?

AlpiGord · 23 Avril 2020

Salut

J'ai déjà refait une commande de blokage de l 'étrier en adaptant une vis de diamètre 8 traversante avec un écrou nylstop et j'ai roulé plusieurs années sans soucis

Oliv 73 · 23 Avril 2020

OK, j'étais pas loin, mais pas là !...

Effectivement, comme le dit AlpiGord, une vis M6 et un écrou nilstop ferons très bien l'affaire, puisque il n'y a pas d'efforts mécaniques à cet endroit.

Et pour faire de l'origine, essaye de te tourner vers un spécialiste freinage et embrayage, ils ont pas mal de montage de rivet dans leur corps de métier.

Sinon c'est remplacement de la flasque et de la chappe complète.

Frein Chape: Axe des cavaliers de rabats

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Philippe

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