Coffre Petite sortie à l'ancienne pour elle et moi

Jacquot 46

Jacques
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46 Cahors (Lot)
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  1. R1135 de 1966
Superbe auto, avec des petits détails que j'aime bien :extensions d'ailes AV discrètes,entrèes d'air sur la trappe de roue et surtout de très belles jantes.

 

Turbodini

Marc
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57 Petite Rosselle (Moselle)
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  1. R1135 de 1968
Les ailes sont d origine juste la touche d un bon carrossier qui a formé la tôle et trappe roue de secours c pour le radiateur avant si on fait bien attention il y que les lettres et chiffres de la plaque immatriculation collé sur une grille noir pour le maximum  d air 

 

Turbodini

Marc
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57 Petite Rosselle (Moselle)
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  1. R1135 de 1968
Merci oui la peinture est au top pourtant elle date de la resto de  2007 c du brillant direct avec un peu huile de coude pour un bon polisch et cire ya 1an j ai gagné 5cv de pénétration dans l air ...  c nikel en plus sous un jolie soleil faut pincer les yeux 

 

Turbodini

Marc
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57 Petite Rosselle (Moselle)
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  1. R1135 de 1968
L’aiguille d’essence est tombée, pas de fuite que 200km bizarre on va mettre ça sur la chaleur actuelle et l’évaporation pas sur le conducteur 

 

Canonball95

Philippe
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  1. R1135 de 1969
peut-être la jauge dans le résevoir qui était bloquée.

Canonball95

 

Turbodini

Marc
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57 Petite Rosselle (Moselle)
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  1. R1135 de 1968
Prochaine sortie je met la pince etaux sur la conduite essence car lever le pieds n est pas ma conduite , mais quel bonheur d entendre  cette mélodie je roule la vitre ouvert pour m en mettre plein les oreilles et le nez en même temps avec l odeur d essence au feu rouge qui pique les yeux 

 

Oliv 73

Mordu
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73 Lépin le lac (Savoie)
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  1. R1132 de 1965
Quel dommage de se brider. 

On a les seules voiture à qui font tellement plaisir au gens qu'on nous pardonne de rouler trop vite !... 

Non tant pis, l'essence est un budget, mais ça met la banane à tout le monde, donc c'est d'utilité publique ?

 

RG

Richard
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68 Altkirch (Haut-Rhin)
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  1. R1135 de 1969
  2. R1133 de 1966
Il est vrai que le Gord à grande soif !
A l’époque où je courais en Trophée Gordini je calculais l’essence qu’il fallait mettre à chaque assistance
Rappel de la configuration : 1296 et pneus de route 165x70x13 montés sur des jantes de 5p
Pour le routier j’estimais la consommation à 15L (fallait pas traîner pour arriver dans les temps) … en spéciale la consommation passait à 25L au 100
Et ma formule s’avariait très juste
 
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