4 pages tirées d'une revue inconnue.
Cet essai a eu lieu sur le circuit de Monthléry. Cela ne peut pas être avant 1970 car la 5ème Gordini essayée est en Groupe 6 et est équipée par le moteur de la 4CV proto en 1440 cc de Brunetti Bouhier. Ce moteur a été démonté de la 4CV pour équiper une R8 du garage Colin-Montrouge. La 4CV courrait encore en 1969 avant de partir au Danemark.
Merci pour votre aide pour identifier la source de cet article!
Si ce moteur de 1440 cc existe toujours faite moi signe, j'ai la caisse du proto 4CV Brunetti à restaurer!
Amicalement Jean-Pol
Cet essai a eu lieu sur le circuit de Monthléry. Cela ne peut pas être avant 1970 car la 5ème Gordini essayée est en Groupe 6 et est équipée par le moteur de la 4CV proto en 1440 cc de Brunetti Bouhier. Ce moteur a été démonté de la 4CV pour équiper une R8 du garage Colin-Montrouge. La 4CV courrait encore en 1969 avant de partir au Danemark.
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Si ce moteur de 1440 cc existe toujours faite moi signe, j'ai la caisse du proto 4CV Brunetti à restaurer!
Amicalement Jean-Pol