Bonjour Deltagarcia,
bravo pour cette superbe acquisition : tu as la chance d'avoir bientôt un authentique Buffalo type "D", l'un des rares construits.
Pour moi, il ne fait aucun doute que le moteur est un R8 : dynamo, fixations de durits de chauffage, cache-culbuteurs lisse...etc. Je parierais que le moteur est un 688.
Tous ces éléments plaident pour le R 8, même si à l'origine ce Buffalo devait être équipé d'une mécanique Dauphine.
Je me permets comme d'habitude une petite remarque qui n'engage que moi-même :
il mérite férocement d'être remis dans sa configuration d'origine. Tu aurais ainsi le 4ème type "D" recensé en France.
Je pense que Sarap 54 devrait être intéressé par ton acquisition, lui aussi !
Cordialement, Jean-Jacques