VHC-VHRS 2025/10/04 au 11 (Corse) 25e Tour de Corse Historique

Richard Doux avec sa BM M3 fait une prestation REMARQUABLE. Il est le plus rapide des pilotes de M3 non insulaire et il est aussi devant des pilotes corses talentueux.
La Gordini c'est une super école ; la preuve.

Dommage pour notre chouchou en Maxi 5. Je suis allé voir une autre spéciale aujourd'hui vers midi ; il a l'air de bien maitriser son sujet ; son moteur semble donner toute sa puissance.
Les chronos parlent.... J'y croyais tellement à la victoire 40 ans après Jeannot. Espérons qu'il reviendra en Maxi 5.

Je pense comme GORDI95 attaquer fort sans les notes sur les spéciales du TCH, c'est difficile et aussi dangereux.

J’ai bien connu les Doux, le père Henri et le fils Richard au Trophée Gordini.


En ce qui concerne la carrière de pilote du fils, allez voir ici :
https://www.ewrc-results.com/profile/9971-richard-doux/
En exemple, une autre recherche sur ce site :
Tour de Corse 1965

Une vidéo : Tour de Corse Historique VHC 2025 - Jours 1, 2 et 3

Très bien le lien pour voir la carrière de Richard Doux.

Ce matin ES 15 le choix des pneux était capital ! 3 km sec et 23 km mouillés.
Ce qui a retardé mon chouchou en maxi 5 et Doux qui n’avaient pas fait le bon choix....
La météo est très difficile à prévoir en Corse . Chez-moi je ne pense pas qu'il pleuve aujourd'hui.

Aujourd'hui à la 15e spéciale, les conditions météos ont changé et le bon choix était de partir avec des pneus pluie.

Avec le mauvais choix de pneus, comme Julien Saunier, Richard Doux, un ancien du Trophée R8G (N°22) perd plus d’une minute et passe de la 4e à la 7e place en fin d’étape.




PROCHAINE SPECIALE : ES18- Ponte Leccia – Valle di Rustino (19,64 km) à partir de 07h53 (Samedi 11 Octobre 2025)

Victoire pour Capanaccia BMW M3 E30
A noté la bonne remontée de Richard Doux, 5e
Que des voitures allemande dans le top 10, BM : 8 Porsche : 2

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VHRS
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Abandon VHRS
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Vidéo ES 17

Le bruit des moteurs BM dans la montagne, un pur régal !

Le bruit du flat n'est pas mal non plus 😛

En VHRS 125 concurrents sont à l'arrivée, 49 ont abandonné, la 1ʳᵉ Alpine (1600S) est classée 22e, la Dauphine 1093 termine 43e.

Je pense que cette photo de la 1093 N° 30 est de Pierrot Orsini. Un monsieur très gentil que j'avais rencontré chez lui grâce à un ami qui avait beaucoup couru en Alpine entre autres
Cet ami est Jaques Perouse qui a écrit avec sa femme Françoise Perouse un très chouette livre sur Orsini vendu en un rien de temps à 2500 exemplaires. .Je pense que c'était 1 ou 2 ans avant le décès de Pierrot.

En passant son portail pour venir signer ma Berlinette en mimant les battements de son coeur avec sa main. Cela avec un grand sourire qui avait l'air de beaucoup le rajeunir. .
Très grand pilote ce Pierrot qui a tant écrit l'histoire du rallye avec des Renault et des Alpines qui avaient les bonnes roues qui patinaient.
Pour ceux qui voudraient le livre, il n'est plus dans le commerce mais en 2024 j en ai vu en vente au musé de Lohéac ( Michel Homel) : il en reste peut-être.

J'avais trouvé le musée très intéressant . Je l'avais vu enfant vers 1975 avec mon père dans ses premières années ; il est devenu un beau musé qui mérite le détour .
Il fleure bon le Gordini tout comme la salle des fêtes du village qui se nomme Amédée Gordini .

Belle histoire.