VHC-VHRS 2025/10/04 au 11 (Corse) 25e Tour de Corse Historique

https://www.tourdecorse-historique.fr/
https://www.rallye-infos.site/tour-de-corse-historique-2025-parcours/


Liste des engagés

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236 Oudry Jean-Marc/ De France Jehan - Renault R8 Gordini
481 Deleuze Pascal/ Gori Laurent - Renault Dauphine 1093

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R5 Turbo

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1 Saunier Julien/ Vauclare Frederic - Renault R5 Maxi
46 Melot Patrick/ Mariani Anthony - Renault R5 Turbo
52 Mitieus Michel/ Auboueix Laurent - Renault R5 Maxi
53 Frossard Dominique/ Grenier Alexis - Renault R5 Turbo
54 Guignard Eric/ Meffre Didier - Renault R5 Turbo
61 Suzanne Gilles/ Suzanne David - Renault R5 Turbo TDC
62 Albertini Theo/ Molluso Noël - Renault R5 Turbo
77 Baffoun Philippe/ Dupuy Margot - Renault R5 Turbo TDC
88 Pamart Dominique/ Pamart Veronique - Renault R5 Turbo TDC
92 Allagnon Johan/ Pawlak Sebastien - Renault R5 Maxi
93 Courbis Herve/ Courbis Isabelle - Renault R5 Turbo

144 Demay Alain/ Darcel Florian - Renault R5 Turbo
150 Torre Nicolas/ Baron Nathan - Renault R5 Turbo
177 Godin Jean-Francois/ Vallerian Gilles - Renault R5 Turbo
178 Guignard Herve/ Collinet Jean-Jacques - Renault R5 Turbo
193 Auvinet Christian/ Vierge Philippe - Renault R5 Turbo
361 Fourcher Laurent/ Bryndza Anthony - Renault R5 Turbo
414 Valette Dominique/ Ambrosi Jean-Pierre - Renault R5 Turbo 2
419 Boulange Jean-Paul/ Boulange Eveline - Renault R5 Turbo 2
441 Rossi Antonio/ Traverso Stefano - Renault R5 Turbo
462 Poilvert Jean/ Jeunier Xavier - Renault R5 Turbo 2
509 Jallon Matthieu/ Jallon Pierre-Maurice - Renault R5 Turbo 2

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Alpine A110

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145 Clerc Denis/nc - Renault Alpine A110
322 Hugony Jacques/gros Alain - Renault Alpine A110
328 Tardy Christophe/tardy Sophie - Renault Alpine A110
402 Vergnet Benoit/nasica Xavier - Renault Alpine A110
411 Hiesse Pascal/ Hiesse Christine - Renault Alpine A110
432 Hamoniau Eric/ Hamoniau Paul - Renault Alpine A110
435 Nicoules Francois/ Grouillard Antoine - Renault Alpine A110
436 Barree Olivier/ Carriere Alain - Renault Alpine A110
456 Millet Christophe/ Caudoux Marie-Agnes - Renault Alpine A110
461 Lansier Patrick/ Paquay Alex - Renault Alpine A110
501 Bert Yvan/ Huteau Gabriel - Renault Alpine A110
502 Gillet Hugo/boidin Matheo - Renault Alpine A110

Salut à tous .
Je viens de lire que Renault sera prèsent au depart du TCH à Calvi. Ils doivent exposer 4 Maxi 5 !

Super ce tri de la liste des engagès de RG. On voit très bien que les Renault qui ont les roues AR qui poussent sont encore bien reprèsentèes.
Mais je dèplore la disparition progressive des R8, Dauphines et 4 cv. Il y en avait encore il y a 10 ans, de la R8G, de la 1093 et même une 1063.
Je crois bien que la 4cv 1063 était pilotèe par M.Vial donc le fils de son cèlèbre père.
Felicitations aux engagés en R8G et en 1093 même en régularité, c’est super sympa de les voir passer.

177 Godin Jean-Francois/ Vallerian Gilles

Je vois que tu suis les engagements de près. Moi je les verrai passer à 5 Km de chez moi ce mercredi . Cette année ils ne passent pas dans mon village. J'espère voir Julien Saunier en Maxi attaque .

Bonsoir Richard ,
Un grand Merci pour nous informer du déroulement et du programme de cette grande épreuve CORSE .
G.A.08

Test Julien Saunier - Rallye Tour de Corse Historique 2025 - Renault 5 Maxi Turbo

Très jolies glissades! Quel pied il doit prendre

RG suit de près les Renault aux pneus arrière fumants pour ce TCH ; c est super ! Cette Maxi a été reconstruite par les Saunier cette année 2025 et en peu de temps !!!
Chapeau à eux. La voiture et le pilote ont l'air en forme surtout quand on voit la banane du passager (qui n'est pas le copi habituel de Julien Saunier).

Superbe ces prises de vue, belles glissades.

Belle maitrise, et les glissades superbes

Très belle vidéo quelle maitrise

Salut les amateurs de rallyes. Sur le site officiel du TCH vous pouvez trouver l'accès au live streaming d'une spéciale tous les jours.
Suivre le rallye en direct

Lundi 6 Octobre
Séance de roulage, Lumio – Lavatoggio 4,681 km

Mardi 7 octobre : 1ere étape Calvi-Calvi
11h18 : ES1 VHC : Feliceto-Occhiatana (20,18 km)
12h11 : ES2 VHC : Petra Monetta-Noceta (10,6 km)
12h18 : ES1 VHRS/Légende : Fangu-Argentella (11n3 km)
12h46 : ES2 VHRS/Légende : Notre Dame de la Serra (15 km)

Mercredi 8 octobre : 2e étape Calvi – Ajaccio
07h18 : ES3 : Notre Dame de la Serra – Fanngu (28,5 km)
08h01 : ES4 : Galeria – Col de Palmarella (14,9 km)
09h24 : ES5 Porto-Evisa (15 km)
11h37 : ES6 : Arbori-Arro (13,6 km)
12h20 : ES7 : Lopigna-Vero (28,5 km)

Jeudi 9 octobre : 3e étape : Ajaccio – Bonifacio
07h53 : ES8 : Verghja-Stillicione (26,2 km)
09h06 : ES9 : Pila Canale-Albitreccia (14,9 km)
9h49 : ES10 : Forciolo-Olivesi (6,6 km)
10H47: ES11 : Guitera les Bains-Ciamanacce (14,6 km)
12h50 : ES12 : Col de la Vaccia-pont d’Acuravu (29,8 km)

Vendredi 10 octobre : 4e étape Bonifacio –Lucciana
09h33 : ES13 : Maison Pieraggi-Pietroso (14,8 km)
10h16 : ES14 : Veazzni-Antisanti (14,9 km)
11h39 : ES15 : Pianiccia-Chiatra (26 km)
14h12 : ES16 : Santa Lucia-Talasani- Taglio Isulacciu (14,1 km)
15h10 : ES17 : La Porta-Barchetta (29,9 km)

Samedi 11 octobre : 5e étape Lucciana-Calvi
07h53 : ES18 : Ponte Leccia-Valle di Rustinu (19,6 km)
08h36 ES19: Ponte Novu-Canavaggia (13,5 km)
09h09 : ES20 : Costa Roda-Ponte Rosso (10,6 km)
09h52 : ES21 : Castifao-Belgodere (20,6 km)
11h15 : ES22 : Cateri-Montemaggiore (6 km)
11h50 : Podium d’arrivée à Calvi.

Zut ! il y a eu du changement .Ils ne passent plus près de chez moi. Du coup je ne sais pas trop ou je vais aller les voir passer en E.S....

Il faut absolument que je m'excuse ! La R8 Gordini N° 238 pilotée par Jean-Marc Oudry est en VHC, je la pensais en Règul (vhrs).
Tout mon soutien à cet équipage avec son Gordini 1300. Il n'y a plus qu'une seule Berlinette en VHC....
Ce nouvel arceau obligatoire maintenant va faire disparaitre les A110 du VHC.....

Je ne suis pas sûr que ça soit l'arceau qui soit un frein, il en fallait déjà un par le passé mais c'est surtout que les années passant, elles deviennent de moins en moins performantes par rapport aux autos éligibles (sans compter le coût d'entretien / réparation).
Il suffit de voir le nombre grandissant de M3 qui remplacent au fur et à mesure les 911 en nombre.

J'ai fait 2 fois les TdC (VHRS) avec la 1300S => en 2011 on avait fait un très bon résultat (15ᵉ au général et 4ᵉ de groupe) mais en 2014 c'était quasi impossible de suivre les moyennes avec un 1300

En VHC dans les gros rallyes comme le Tour Auto ou le TCH ;
il y a le classement par période donc en fonction des années des voitures et le plus souvent les périodes J2 (M3 etc ) sont à part.
Une BMW E30 M3 pour faire un résultat vaut le plus souvent 150 Kf et ça coute encore plus cher à faire rouler que la Berlinette.
Mais tout le monde cherche le classement général. C'est une erreur, nous avons fait le TCH 9 fois, nous l’avons fini 8 fois.

Pour nos 3 dernières participations VHC nous avons remporté la victoire de notre période G1.
Ce fut une immense joie de repartir avec un résultat ; c’était en 2015,16,19.
Je déplore le rajeunissement des plateaux VHC… Les 8 Gordini, Dauphines , Berlinettes ont tellement écrit l’histoire du tour de Corse.
Heureusement il y en a encore des Renault propulsion en régularité ; félicitation à ces équipages.
Peu importe le résultat , finir un tour de Corse historique c’est déjà énorme et ça fait très plaisir.

Pour GORDI95
j’ai oublié de préciser que les moyennes en régul au TCH sont particulièrement difficiles à atteindre ;
il faut attaquer pour les atteindre surtout la haute et même en moyenne.
Au début de nos TCH 2009 à 2012 je n’avais pas encore trouvé un moteur 1300G dans mes moyens.
J’avais donc remonté un R5A 1397 cc donc pas de pth pour le VHC.
On roulait à l’attaque tout le temps et ne dépassait jamais la moyenne haute.
En fait elle était très haute car elle permettait de faire rouler des groupes B ; c’est ce qui se racontait.

Résultat
ES2 Pietra Monetta - Novella - 10.61 km - 7. 10 > Ce site se met à jour constamment, pour voir le classement, cliquez sur 2
Saunier Julien – Vauclare Frédéric Renault Maxi 5 Turbo > Photo du pilote et copilote.

Luc des 4L à dit:

Pour GORDI95
j’ai oublié de préciser que les moyennes en règul au TCH sont particulierement difficiles à atteindre ;

Cliquez pour agrandir...

Je confirme pour les moyennes et je trouve qu'elles ont augmenté… Les 2 fois en moyenne intermédiaire et je trouvais le rythme de la 2ᵉ participation trop dur à atteindre avec une 1300S sans prise de risque d'autant plus en pilotant à vue.
C'est sûr que les moyennes sont plus facilement tenables avec une Stratos qu'une Dauphine Gordini ou même une 1300S.

ewrc-results
Tour de Corse Historique 2025

Après la 5 Saunier R5 Turbo Maxi 2ᵉ à +25

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A noter que 2 anciens du Trophée R8 Gordini participent.

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Classement de l'ES 5
6e Doux Richard - Paque Antoine BMW M3 E30
49e Mousset Olivier - Begouaussel M. Porsche 911 SC

Classement général après ES 5
7e Doux Richard - Paque Antoine BMW M3 E30

ES7
Avant même de s’attaquer à ce dernier gros morceau de la journée, Julien Saunier a été contraint de renoncer à cause d’un problème mécanique sur sa Renault 5 Maxi Turbo.

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Ancien du Trophée R8 Gordini, Richard Doux BMW M3 E30 est 6e au général !
49e Olivier Mousset Porsche 911 SC

Hello
Dommage pour la Maxi 😢, c'était sympa de voir une Renault aux avant-postes, parmi la meute de M3 et de 911.
Là aussi ça se modernise, exit les NSU et petite Fiat Abarth.

Tour de Corse Historique 2025 ES 3​

Beaucoup de BM et 911, mais pas que !

Merci RG pour ce lien, effectivement y'a pas que des M3 et 911 👍

Merci RG quel pied de roulé sur ces routes Corse y en a qui sont à l'attaque
a plus