Coffre Alpine A110 de Gilles

Jean-Marc 51

Keos Racing
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51 Warmeriville (Marne)
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  1. R1135 Proto
Une Alpine A110 réalisé par un ami , en 2003 et 2004 , elle pourrait certainement porter le nom de A110 Maxi ou évolution
elle dispose en autre d'un 16 soupapes de 1998cc , avec un passage au banc à 270cv , boite 6 vitesses
bref le début de la construction
voici de l'extérieur la différence , mais pas que
20241103_192921[1].jpg

20241103_192300[1].jpg

20241103_192321[1].jpg

modification de la traverse afin de recevoir des suspensions à basculeurs , et diminuer le centre de gravitée
 

Jean Marc 67

Jihem
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  1. R1135 de 1969
  2. R1190 de 1968
  3. A110 1600S de 1970
Hello

Là c'est du très haut vol, à priori la crémaillère est Renault 4 ou 5, je ne vois pas trop l'utilité des amortisseurs à basculeur sur le train avant.
J'attends la suite avec impatience.
@+
 

Moavenom

Henri
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  1. A110 1300G de 1967
  2. Autre ancienne
Sacré travail, ça devait/doit marcher très fort au vue des améliorations.
Jolie travail sur les trains roulants, j’ose pas imaginé le temps passé entre l’étude et la mise au point.
Merci pour le partage.
 

Daniel Romand

Daniel
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  1. R8 Proto
  2. R1132 de 1970
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  4. R1091A de 1962
Avec ce très beau châssis, la rigidité doit être maximale, mais qu'en est il du poids, l'A110 aurait elle perdue son poids plume dans l'affaire, qui a tant fait pour sa réputation ?
 
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