Habitacle Baquets: Que choisir ?

Bonsoir à tous,

Qui pourrait me fournir une (des) photo(s) d'une adaptation de sièges baquets Mod-Plastia avec les glissières de chez GT2I

En effet suite à un problème de glissières d'origine montée sur mon baquet de droite j'ai commandé chez GT2I 2 ensembles neufs mais malheureusement celles-ci n'ont pas la même course en recul

le cadre que j'avais réalisé à l'époque ne s'y adapte plus

Je précise que je suis monté toujours avec l'armature tubulaire en U d'origine mais sans les cales en bois

Donc si l'un d'entre vous a déjà réalisé ce montage avec ce type de glissières, merci d'avance pour son aide avec les côtes !

Pour brule paves merci pour ton conseil, je vois ce que tu veux dire mais mon montage actuel fait que je n'ai pas repercé le tube en U plus en arrière de peur de le fragiliser

J'ai constitué un cadre en fer plat de 30x5 qui me sert d'intermédiaire entre les glissières d'origine et l'embase du Mod-Plastia

Le seul truc qui fait moche c'est le tasseau de bois ;) pour surélever l'arrière que je vais remplacer par du tube carré en alu pour alléger

Mon problème venait du fait que ces put...s de glissières d'adaptation sont légèrement plus larges que celles d'origine (détraquées du côté passager)

Le fait d'avoir interverti le cadre en U droit avec le gauche a résolu le pb

Actuellement j'ai donc glissières origine côté chauffeur et nouvelles glissières à droite et ça ne touche plus le frein à main

Je ferai des photos demain qui parleront plus

Pour chti-biloute (Jean-Marc ?) tu veux dire la fixation du U par les 2 vis de 6 au plancher, je suppose ?

Si c'est ça effectivement ça résout le pb

Merci à tous les deux

Gordialement

Daniel

Oui, c'est du costaud çà, carrément supprimé les glissières d'origine et refaire un montage qui s'emboite dans les deux tringles sur châssis, oui pourquoi pas. 

Bonjour,

J'envisage dans un futur proche d'équiper ma 8s de baquet et d'harnais !!
je me demande comment se fixe les baquet ? seront-il réglables en hauteur et longueur ?
les harnais directement dans le chassis ?
je pense à cet équipement :

http://www.GT2I-classic.com/Harnais_TRS_Be...-c-403_405.html
http://www.GT2I-classic.com/Baquet_OMP_TRS...19-c-3_394.html

Que faut-il prévoir d'autre ?
merci

Salut.

Moi j'ai monté des baquets sur des glissières achetées chez Norauto, 50e les 2 je crois.

J'ai du visser une règle alu carrée de 6cm pour avoir plus de hauteur. Je peux les régler avant arriére mais pas en hauteur.

Pour les harnais ce sont des 3 points, ils sont fixés sur les points d'ancrage des ceintures de sécurité, et le dernier sur le plancher derrière les baquets avec une platine.

Salut,

Pour ma part j'ai récupéré les fixations d'origine R8 sur lesquelles j'ai adapté les bacquets. C'est le top je me retrouve avec des fixations d'origine réglables. Pour la hauteur c'est parfait.

moi pareil,j'ai monté des glissières sur des supports de sièges d'origine,mais avec des rails transversaux,comme ça je peut les régler d'avant arrière,mais aussi laterallement ,pas en hauteur,mais ça une fois que c'est fait au départ!!on est pas dans une maserati!!

Bonjour à tous,

Bon je souhaite monter un siège baquet (mod plastia) dans mon R8S mais uniquement lors de sortie sportive.



Je souhaite pouvoir changer le siège baquet et le siège d'origine facilement sans avoir à tout modifier. Donc si j'ai bien comprit il me suffit de trouver un cadre d'origine R8G qui rentre sans modif dans les glissière d'origine de Renault 8 c'est bien ça???

Le problème c'est que je possède déjà une glissière sur mon baquet mais peut-être puis je installer la glissière de R8G dessus. Quand pensez vous?

J'ai encore une petite question je possède des harnais qui seront montés dans mon R8S et je voulais savoir si il faut installer deux languettes de chaque côtés du siège mod plastia pour maintenir l'harnais?

En attente de vos conseils

Thomas

Bonjour

Voilà je souhaiterais savoir quelle est la largeur des baquets que vous avez montés dans vos 8?

Car c'est pas bien large là dedans !

En plus si la largeur Max tombe au niveau des fixations de ceintures alors là c'est carrément petit...

Si vous avez des photos de vos montages, ne vous privez pas

Je suis à la recherche de deux baquets d'occasion, plutôt enveloppants comme ce modèle:

Mais comme je ne sais pas trop ou la largeur max va tomber au niveau hauteur dans l'auto, je me demande jusqu'à combien je peux aller...

Pour info je mesure 1m80 et 85 Kg.

Sinon, j'ai trouvé ce modèle ( en étroit )sur LBC.

Ici dans une austin:

Qu'en pensez vous?
Niveau tenu ( Attaque sympa) et confort pour les trajets routier un peu longs?

Merci

moi mon avis perso est simple a part pour du circuit il faut des baquets ancien modpastia , rib, corbeau les baquets récent du style de ta première photo a mon gout c est horrible dans une 8 pour la route

Hello,

+1 avec Yvan, j'ai des Mod'plastia type rallye2....ça va très bien, même pour quelques incartades sur piste de temps en temps.

En plus, on garde l'aspect "époque".

Bonsoir,

Même avis que Yvan et Gordi95

Précision: Ces Mod Plastia avant les Rallye2 équipaient déjà les Rallye1 !

C'est ceux que j'ai aussi dans ma Gord adaptés sur un cadre fer plat sur le support glissières d'origine

Daniel

Bonsoir a tous

donc pour les baquets de Simca 1000 en effet esthétiquement ça lui va super bien par contre au niveau confort et maintient latéral je suis assez d accord avec jean michel c'est pas le top

alors le problème avec les baquets moderne très enveloppant c'est qu'il sont assez large entre 59 et 60 cm au niveau des épaules donc il faut compté a peu pres 120 cm et il me semble que c'est juste ce qui il y a dans la R8 au niveau des épaules mais si on veut être bien installer dans la R8 avec ce genre de baquet il faut essayer de ce mettre le plus possible dans l'axe du volant si non tu risques de te luxer le genoux en essayant de choper la pédale d’accélérateur

Pour ma part j'ai monté un baquet moderne fibre coté conducteur centré nickel sur le volant et j'ai monté un deuxieme baquet mais un tubulaire qui est beaucoup plus étroit . Bon ma R8 est très ciblé circuit et course de cote historique donc le fait que les sieges soit dépareillé ne me dérange pas trop

si non tu peux te rabattre sur du baquet tubulaire Sparco ou le RAC de chez oréça ils sont identiques et ils sont suffisamment etroit et ils sont plutôt bien enveloppant il y a a également le baquet techno de chez oréça qui lui est probablement le plus étroit des baquet fibre

mais bien sur le prix est en conséquence

il y a également les baquet tubulaire non réglable de chez Norauto qui doivent également rentré dans la R8 je crois même que c'est ce qui équipe la R8 de stef 30 et il font des offres plutôt sympa en ce moment du style 130 € les 2 baquet avec glissière

voilà pou mon avis a+

laurent

Bonjour à tous , Tout à fait du même avis que notre ami Yvan. Les sièges de 1000 conviennent très bien estétiquement et même au niveau assise...bien sur il ne faut pas se tapper 5/600 kms... ma 8 en est équipée et ça va bien.

Bonjour, 

moi je voulais installer des baquets un peu ancien dans ma 8 donc j'ai récupéré des vieux sièges hs et j'ai utilisé leur bases pour y fixer les baquets, un coup d'epoxy et on dirait du neuf!!  :grin:

Salut FLOMINI

Ton montage m'intéresse !  

Tu as récupéré les embases des sièges d'origines ? 

J'ai des sièges de R8 Major qui sont dans un état déplorable, et je voulais monter des sièges adaptables typés rétro. Mais Quid de l'adaptation sur la caisse. Et ton montage me semble pas mal ! Tu as soudé des tubes carrés sur les embases c'est bien ça ? 

Je ressors les vieux dossiers désolés ?

Bonjour,

j'ai envie d’installer 2 baquets à l’avant de mon R8 dans le style des OMP Silverstone.
J'ai trouvé des modèles similaires plus économique.
- turn one de Turini
- Fk sport retro look (fk automotive)

Connaissez vous ces produits ?
Avez vous un avis sur la qualité, l’esthétique ?

Ps : les turn one possèdent une version XL qui serait mieux adaptée à mon gabarit
merci de vos conseils

Cordialement

Bonjour,

C'est bien ces sièges-là ?

OMP Silverstone

https://www.racingmotorshop.fr/7497...lverstone-vintage-vh-classic-noir-non-fia.jpg


Turn One Turini
https://www.equip-auto83.fr/377580-large_default/siege-baquet-turn-one-turini-VHC.jpg

Fk sport retro look


Perso je préfère le look des Turn One Turini

Hello

J'apporte ma pierre à l'édifice, si le Turn One Turini  a un super look, il ne maintient pas bien car il n'est pas assez profond et de plus le dossier est très incliné vers l'arrière, j'ai essayé les OMP Silverstone dans la voiture de magikar la c'est top !

@+

Bonjour,

oui RG, ce sont bien ces sièges la hormis pour les Turini, c’est l’autre modèle qui se rapproche des 2 autres. 

Merci de vos retour d'expérience.  

Pour OMP, j’ai l’impression qu ils sont un peu étroits selon les côtés données. 

Si tu trouves des Mod'plastia n'hésite pas

Je confirme. C'est le top du top. Ceux de la photo sont en plus réglables. Le meilleur choix je pense.