J,ai été obligé de modifier quand même le support alternateur ainsi que le galet tendeur
Moteurs Proto F7R: Monter un Clio Williams
- Initiateur de la discussion R8évolution
- Date de début
Avec les carbus de Yamaha R1 et la pipe d admition
Je ne passe pas avec l alternateur
Je vais le déplacer à gauche se qui me permettra de libérer de la place et de l air frais de se côté pour le radiateur d huile juste au dessus du filtre
Je ne passe pas avec l alternateur
Je vais le déplacer à gauche se qui me permettra de libérer de la place et de l air frais de se côté pour le radiateur d huile juste au dessus du filtre
Ok moi j ai laissé l injection d origine
Je n'aime pas trop l électronique et je n'ai pas trop compétences en connexion du boîtier je reste de la vielle école bobine et distributeurs d allumage
Bonjour, merci de ta réponse pour l'adaptation de l'allumeur de 205. Si ton moteur envoie comme la Yam R 1 avec ses carbus, ça va être un avion de chasse.
J espère que sa va bien pousser , mais il ne va pas prendre 10000 tours comme un R1 , sans prendre le risque de faire une salade de pistons et soupapes
Je me doute bien, ce n'est pas comparable à une moto. Tu vas avoir combien de CV? 150?
J espère pouvoir en tirer 130 CV se qui pour une caisse allégée a 650 kg est largement suffisant
Je ne veux pas faire du drift s est pas de mon âge
Je ne veux pas faire du drift s est pas de mon âge
Bonjour Alain ,je suis admiratif de ces montages de moteur "moderne" dans nos grand mères ,mais c'est pas à la portée du premier venu ! tu bosses dans la mécanique sportives tous les jours ? En tout cas chapeau !
Tu fais quoi pour arriver à 130cv ?
Non je ne suis pas mécano
Mais bricoleur s est surtout Leblond 05 le véritable mécano qui m a bien aide
S est un super mec vraiment
Le Mégane K4M en fait déjà 115 avec l échappement et les carbus on y arrive facile , mais si besoin est il est possible de changer les arbres a cames
J attend le montage final pour la passer au banc
Et connaître exactement sa puissance
D un autre côté de qui m intéressé s est le couple pour sortir des courbes et pas trop la vitesse Pure
J ai une pipe d admition pour un K4M avec 2 Weber de 40
Que e n'ai pas utilisé elle est neuve jamais monté
Si sa peut intéresser quelqu'un me contacter
Bien amicalement Papé
Mais bricoleur s est surtout Leblond 05 le véritable mécano qui m a bien aide
S est un super mec vraiment
Le Mégane K4M en fait déjà 115 avec l échappement et les carbus on y arrive facile , mais si besoin est il est possible de changer les arbres a cames
J attend le montage final pour la passer au banc
Et connaître exactement sa puissance
D un autre côté de qui m intéressé s est le couple pour sortir des courbes et pas trop la vitesse Pure
J ai une pipe d admition pour un K4M avec 2 Weber de 40
Que e n'ai pas utilisé elle est neuve jamais monté
Si sa peut intéresser quelqu'un me contacter
Bien amicalement Papé
Dernière modification par un modérateur:
salut Alain et un grand merci pour tes compliments
les copains ,c'est un plaisir de faire partager le savoir,tu est aussi un mec SUPER mon ami ::
pour les mesures de la hauteur du moteur
pneus 175/70/13
du sol au centre de la vis du vilebrequin :32cm (correspond pile poil avec le trou de la manivelle)
du sol au niveau de la 1ere vis du berceau de chaque coté bien sur :35cm
pour l'alternateur je l'ai aussi mis coté echp
au fait tu mets quoi comme pot echp sur ton collecteur (je vais entendre le ronflement de chez moi
a bientôt Jean-luc
voilà la mesure,pour mieux comprendre
les copains ,c'est un plaisir de faire partager le savoir,tu est aussi un mec SUPER mon ami ::
pour les mesures de la hauteur du moteur
pneus 175/70/13
du sol au centre de la vis du vilebrequin :32cm (correspond pile poil avec le trou de la manivelle)
du sol au niveau de la 1ere vis du berceau de chaque coté bien sur :35cm
pour l'alternateur je l'ai aussi mis coté echp
au fait tu mets quoi comme pot echp sur ton collecteur (je vais entendre le ronflement de chez moi
a bientôt Jean-luc
voilà la mesure,pour mieux comprendre
J ai récup un pot fabriquer par un copain ancien mécano de chez Devil a Bonneville en HT Savoie
Je suis aussi a la recherche d'une paire de jantes en 7 ou 8 pousses , avec mes jantes en 9 pousses les pneus me coûteront un bras surtout si je sollicite la pédale de droite
J ai récup un pot fabriquer par un copain ancien mécano de chez Devil a Bonneville en HT Savoie
Je suis aussi a la recherche d'une paire de jantes en 7 ou 8 pousses , avec mes jantes en 9 pousses les pneus me coûteront un bras surtout si je sollicite la pédale de droite
J ai récup un pot fabriquer par un copain ancien mécano de chez Devil a Bonneville en HT Savoie