Coffre Panne au contrôle technique

Salut à tous

Hier je vais au contrôle technique avec ma Caravelle
J'arrive au centre de contrôle, je coupe le moteur et attends mon tour
Au bout de 10 minutes le contrôleur arrive, je lui tends les clés et il me dit en riant "ça démarre ?" ….
"Au quart de tour chef"
Et la mémère démarre comme d'hab …

Le contrôleur rentre la voiture et commence son inspection…
Et voilà que 2 minutes plus tard, le moteur "au ralenti" cale subitement… QEZAKO ?



Le contrôleur me dit, "Ahhh …. Une panne ? Que faisons-nous ? J'appelle une dépanneuse ? "
"On continu, ça doit être mon module Cartier qui déconne, je m'en occupe, ça va être vite vu"
On pousse l'auto sur le banc à rouleau

Pendant que le contrôleur contrôle, je débranche l'allumage Cartier et remets l'allumage classique à rupteur
Coup de démarreur …. Rien
L'allumage Cartier n'est donc pas en cause, ni le système d'origine
Pour être sûr, je teste encore l'allumage en mettant un fil de bougie à la masse… Aucune étincelle
Le problème vient donc de la bobine.

Étant prévoyant, j'ai dans le coffre une minicaisse à outil où j'ai eu la bonne idée de mettre une bobine de rechange.
Quelques fils à débrancher, les remettre sur la bobine de secours, et 5 minutes plus tard ça redémarre "Au quart de tour chef"
Saloperie de bobine

Bonjour Richard,

Belle petite histoire pour commencer la journée!

Bonne fin de semaine.

Bonjours à tous.

  Dans ton malheur Richard cela t'es arrivée au contrôle technique,moi perso cela mes arrivée avec ma Dauphine en plein centre ville un Samedi après-midi,garé en vrac sur le boulevard,et bien sur avant de trouvé la panne de bobine,tu regardes plein d'autre chose.   

  Ce jour là grosse sueur froide.

      Bon courage à tous

Tout est bien qui fini bien..... :P

:...l: J en prend note.Je vais remettre mes pièces dans le coffre.

j'ai déjà eu 2 fois une panne au CT , premiere fois réservoir vide . (la jauge indiquait 1/4)!! et une autre fois panne de batterie ::

On pousse l'auto sur le banc à rouleau
Pendant que le contrôleur contrôle, je débranche l'allumage Cartier et remets l'allumage classique à rupteur

 le contrôleur ta laisser regarder pendant qu'il effectuer ses tests sur le banc a rouleau     ? grave le mec !

Et oui mon cher Eddy, ça existe encore des contrôleurs sympa et compréhensif, surtout quand ils ont "enfin" une ancienne à contrôler… ça les change des "mazout" qui défilent à longueur de journée
Je sais bien que normalement, on a même pas le droit de sortir un tournevis au contrôle technique et de toucher quoi que ce soit !