petite séance nettoyage , je pense que l'on voit la différence ,
Dauphine R1090 de 1956 (Huitneuf)
- Initiateur de la discussion Huitneuf
- Date de début
ça se présente pas trop mal
Oui , avec un bon nettoyage , ce sera mieux que ce que je pensais ,
ensuite ,il me manque qq bricoles , pompe essence , carbu , cligno ar .....
ensuite ,il me manque qq bricoles , pompe essence , carbu , cligno ar .....
Super le sauvetage, je vais être attentif à ce post!
Idem pour moi ,je vais m'installer aussi
Bonjour ,
je te comprends Intoxman , :...l:
Dani , ne t'installe pas trop longtemps , car je suis dehors , et demain le temps change , alors ....
Rien d' extraordinaire , je vais juste essayer de la remettre en état de marche pendant l'hiver , et un peu de dé-cabossage , débosselage , car trois portes sont touchées , plus tard on verra , si peinture ou dans son jus ;
pour la petite histoire ......le jour ou la pauvrette a bien gêné , elle a été remise dans l'arrière cour ' au chariot élévateur ' :: ::
je te comprends Intoxman , :...l:
Dani , ne t'installe pas trop longtemps , car je suis dehors , et demain le temps change , alors ....
Rien d' extraordinaire , je vais juste essayer de la remettre en état de marche pendant l'hiver , et un peu de dé-cabossage , débosselage , car trois portes sont touchées , plus tard on verra , si peinture ou dans son jus ;
pour la petite histoire ......le jour ou la pauvrette a bien gêné , elle a été remise dans l'arrière cour ' au chariot élévateur ' :: ::
aï aï aï
c'est bien rouillé tout ça
est ce que c'est bloqué ?
on dirai que les pistons sont au même niveau
il ne manque pas quel que chose en dessous ?
c'est bien rouillé tout ça
est ce que c'est bloqué ?
on dirai que les pistons sont au même niveau
il ne manque pas quel que chose en dessous ?
Dernière modification par un modérateur:
Bonjour ,
Oui c'est de la rouille Pascal , mais ça m’inquiète pas trop a ce niveau là , je préférerais qu'elle est moins d'impacts sur la carrosserie ,
la Dauph était dans un hangar sans être utilisée pendant qq années et s'est grippée , le gars a déculassé , et ne sachant que faire pour dégrippé , au bout de quel que temps la mise dehors 2 ou 3 ans je sais pas exactement ...
les pistons pourraient être au même niveau s'ils sont en bascule , il y a rien d'anormal ,
Merci David , je vais taché de lui confectionner un abri en toile ossature bois ou métal .... genre barnum ou serre ,
Jeudi , a peine arrivé avec , un voisin me dit , il y a le casseur du coin qui vient d'en ferraillé une ! :: :: alors qu'il en avait une en état et qu'il a vendu , et une pour pièces il la démoli , je comprends pas !! moi qui me manque quel que éléments ....
A bientôt ,
Oui c'est de la rouille Pascal , mais ça m’inquiète pas trop a ce niveau là , je préférerais qu'elle est moins d'impacts sur la carrosserie ,
la Dauph était dans un hangar sans être utilisée pendant qq années et s'est grippée , le gars a déculassé , et ne sachant que faire pour dégrippé , au bout de quel que temps la mise dehors 2 ou 3 ans je sais pas exactement ...
les pistons pourraient être au même niveau s'ils sont en bascule , il y a rien d'anormal ,
Merci David , je vais taché de lui confectionner un abri en toile ossature bois ou métal .... genre barnum ou serre ,
Jeudi , a peine arrivé avec , un voisin me dit , il y a le casseur du coin qui vient d'en ferraillé une ! :: :: alors qu'il en avait une en état et qu'il a vendu , et une pour pièces il la démoli , je comprends pas !! moi qui me manque quel que éléments ....
A bientôt ,
oh oui je n'avais pas pensé a la bascule ::
qui saurait me dire quel modèle de carbu était monté sur ce type de voitures svp ,
j'ai une proposition , mais j 'hésite , de crainte que ce ne soit pas le bon .
Solex , avec starter plastique noir , ?
pompe a essence ?
poignée de porte intérieure sont elles réversible dr g ?
j'ai une proposition , mais j 'hésite , de crainte que ce ne soit pas le bon .
Solex , avec starter plastique noir , ?
pompe a essence ?
poignée de porte intérieure sont elles réversible dr g ?
Bonjour Huitneu
carbu
Solex 28 IBT Autostarter (cache noir)
Pompe esence
SEV type 46 (ref 465)
Soyons fou , quelques infos de plus ça peut pas faire de mal
Filtre à air
TECALEMIT BH 635 à bain d'huile
Allumeur
Ducellier DI V 411 VI SP 78
SEV junior
Bobine
Ducellier 2077A
SEV 34 sp 65
Bougies
AC type F 10 écartement 0.6 à 0.7 mm
Ecartement rupteur 0.4 à 0.5 mm
Pour les poignées de portes faut que je regarde de plus prés
carbu
Solex 28 IBT Autostarter (cache noir)
Pompe esence
SEV type 46 (ref 465)
Soyons fou , quelques infos de plus ça peut pas faire de mal
Filtre à air
TECALEMIT BH 635 à bain d'huile
Allumeur
Ducellier DI V 411 VI SP 78
SEV junior
Bobine
Ducellier 2077A
SEV 34 sp 65
Bougies
AC type F 10 écartement 0.6 à 0.7 mm
Ecartement rupteur 0.4 à 0.5 mm
Pour les poignées de portes faut que je regarde de plus prés
Howard46
Membre
Bon courage pour cette restauration.
La base à l'air saine et à peu près complète, d'origine surtout.
Je suis surpris et triste d'apprendre que certains envoient encore du "patrimoine" à la casse.
La base à l'air saine et à peu près complète, d'origine surtout.
Je suis surpris et triste d'apprendre que certains envoient encore du "patrimoine" à la casse.
Dauph64, t'es une bible [/IMG] de la Dauphine !!
Merci Dauph64 ,
avec toutes les références ! ,
je peux confirmé au vendeur ::
avec toutes les références ! ,
je peux confirmé au vendeur ::
Huitneuf, tu ferais mieux pas d'acheter un moteur complet ?
Tu m'étonne , ta vu avec quoi il va cherché la baguette , tous les dimanches ?
demande si une photo :o
Dernière modification par un modérateur:
Oui j'ai déjà papoté avec Dauph64, et oh que oui elle est belle sa Dauphine, un rêve !
Si tu veux j'en est une complète pour pas cher. Le moteur est mort et en petit morceau.la caise est pourrie, longerons HS pourri.le reste de la caisse est pas vilaine.
Merci , ce qui a le plus souffert c'est le plancher , on verra au nettoyage ... pièces qui manquantes , carbu , pompe ess , poignée ar int g , rétro intérieur , feux de plaque ,
les ferrailleurs attachent peu d'importance , a la pièce détachée , éléments carrosserie ou mécanique , il faut faire du poids !
des 404 des 4 cv des 204 .... tout y passe , ça met vraiment en 😡 quelques exceptions en très bon état en échappent ,
les ferrailleurs attachent peu d'importance , a la pièce détachée , éléments carrosserie ou mécanique , il faut faire du poids !
des 404 des 4 cv des 204 .... tout y passe , ça met vraiment en 😡 quelques exceptions en très bon état en échappent ,
réglage carbu origine
repere 247
buse 19
gicleur principal 100
ajustage d'automaticité 155K
gicleur de ralenti 45
starter 100
pointeau 1.5 mm
lotteur 5.7 g
repere 247.1
buse 19
gicleur principal 97.5
ajustage d'automaticité 160 K
gicleur de ralenti 45
starter 100
pointeau 1.5 mm
lotteur 5.7 g
si ça peut t'aider un peu plus
repere 247
buse 19
gicleur principal 100
ajustage d'automaticité 155K
gicleur de ralenti 45
starter 100
pointeau 1.5 mm
lotteur 5.7 g
repere 247.1
buse 19
gicleur principal 97.5
ajustage d'automaticité 160 K
gicleur de ralenti 45
starter 100
pointeau 1.5 mm
lotteur 5.7 g
si ça peut t'aider un peu plus
heruitophile, c'est à moi que tu parles?
Si tu me la livre , pour une poignée de dollars , je suis ok , :...l:
merci , il ressemble a celui là ,
Dernière modification par un modérateur:
oui
Impecc , merci , je vais donc le lui acheté ,
Oui , mais elle ne serait plus d'origine ...
Tu remplaces un moteur par le même et ça reste d'origine; Y'en pas mal sur le BC des moteurs pour pas trop cher.