Dauphine R1090 de 1956 (Huitneuf)

T'es à 700 borne de cher moi. Tu en aurais pour plus cher de transport que de l'auto.

oui tout a fait ,  761 km par le plus court , je trouverais bien encore quelques morceaux par ici ; 

Tu a besoin de quoi

ait moi une liste et je regarde ce que jai

Bonjour  ,

Bonne idée , merci a toi ,

carbu , pompe ess  , rétro intérieur , 2 feux ar , éclaireur de plaque , commande cligno , poignée intérieure arrière  g ,

mais pour le carbu , je vais demander a l'ancien propriétaire , c'est bizarre que se ne soit pas avec le reste , qui se trouve dans le coffre , 

et un carbu autrement , on m'en propose un a 40 avec la pompe , je pense que c'est correct ?  

Si tu veux je peut peut-être t'envoyer se que tu a besoin au pire. Tien moi au jus par MP et je te fais des photos de ce que tu a besoin .

Bonjour ,

Dauph64 , c'est ce modèle le type 46 ? ou bien celle qui a le chapeau plus haut ? svp ,





a la recherche de chemises et pistons , pour ma Dauphine , me disant que c'était du 54.5 x 80 ,
je trouve plusieurs diamètres d'alésage , donc je vais contrôler sur l'auto , et je m'aperçois que j'ai du 58 x 80 ,
pouvez vous me dire si c'est d'origine pour une 1090 de 56/57 svp , ou bien ce moteur n'est pas le siens ?

Bonsoir Huineuf ,

Moteur Dauphine 1090 .
Alésage 58 mm course 80 mm
CyLindrée. 845 cm³
Puissance 31 cv à 4250 ton.

G.A.08

Bonjour , 

merci de vos prompte réponses a tout les deux , 

je me disais bien qu'il y avait un sujet qui traité sur les moteurs , mais je ne le trouvais  pas , 

cette fois je sais tout , merci bien .

Des nouvelles Jacques de cette Dauph ?

Bonsoir Daniel ,  

et bien j'ai acheté un carbu , une pompe a ess , le gars m'a mis dans le colis une poignée d'ouverture intérieure ,  mais c'est pas la bonne elle est chromée , 

ensuite j'ai pas trop bossé dessus , le genou me joue des tours , alors je suis au ralenti ........

Ok Jacques profites de cette période de fêtes pour te reposer ,nous on a fêté Noêl en famille aujourd'hui car le boulot de certains empêche de le faire le 25 .C'était bien agréable

Bonjour ,

Avec le retour du beau temps ,
J'ai commencé a débloqué le moteur , deux cylindres sur quatre , les 1 et 4 sont tenace , et comme je n'avais pas bloqué les chemises , ce sont elles qui sont remontées .
Etant donné qu une bielle bride sur l'axe de piston , pas regret , j'ai déposé le moulin , ça été commode vu qu'il avait été déjà dépouillé ,
Je vais laissé trempé tout ça au dégrippant , on verra bien ;

je suis étonné par l'ajustement de ces alésages , sur ces moteurs , tel que , Dauphine , 4 cv, juva , il ne faut pas qu'ils restent trop longtemps sans tourner , autrement ils sont vite coincés .

j'ai deux chemises HS , la 1 et 4 celles qui résistaient le plus ,
alors si quelqu’un a ça dans son stock ce serait sympa ,





je recherche des soupapes d'échappement , si quelqu'un a cela merci de m'en faire part en mp .

Cordialement . H/N