Dauphine Proto R1090 (Stef 30)
- Initiateur de la discussion Stef 30
- Date de début
Excellente réalisation de la modification des passages de triangles , c'est "BEAU" comme tout le reste d'ailleurs. ::
d'ci le dé confinement , tu l'aura terminée ce bijoux..
d'ci le dé confinement , tu l'aura terminée ce bijoux..
Bonjour, je reste en extase devant un tel travail, de plus j'adore les protos bien fait avec de la recherche pour optimiser au maximum sans dénaturer l'origine de la voiture. C'est du grand Stef. Par contre si je peux me permettre, pourquoi ne pas avoir adapter une pédale d'accélérateur de R8 à la place de celle de Dauphine pour pouvoir pratiquer le talon pointe et avoir l'accélérateur plus près du frein?
Tu mets quoi comme étriers à l'avant vu le diamètre des disques ça devrait freiné la bête.
Je vois que nous sommes tous pareil avec ce p.... De confinement les autos seront prêtes pour le mois de ?,,, Bonne journée.
Tu mets quoi comme étriers à l'avant vu le diamètre des disques ça devrait freiné la bête.
Je vois que nous sommes tous pareil avec ce p.... De confinement les autos seront prêtes pour le mois de ?,,, Bonne journée.
Jean-Luc 71
❤️ Donateur
je suis en admiration devant de telles réalisation. Et y'en a un paquet sur le Team !!
Une question : comment tu traites le dessous de la caisse ? apprêt + anti-gravillonnant + peinture ?
merci et bravo
Une question : comment tu traites le dessous de la caisse ? apprêt + anti-gravillonnant + peinture ?
merci et bravo
salut a tous,je gratte,je nettoie,je sable au besoin,les parties les plus abimé,je rustole au pistolet et antigravillon!voilà le montage du train ar,plus la modif des tirant est terminer!
Vous n'arrétez pas, vu la vitesse à laquelle le travail avance.
C'est fou !
Chapeau.
Canonball95
C'est fou !
Chapeau.
Canonball95
Je suis admiratif. L'on devrait pouvoir faire homologuer de telles autos. Bravo Steph. 
C'est toujours beau ,l'autre Dauphine bordeaux c'est pour le prochain projet ?
Vraiment un travail d'une très grande qualité et puis ce qui me surprend au moins autant c'est la vitesse à laquelle ça avance !
salut a tous,
non,Daniel,la bordeaux c est la Dauph de mon fils,il roule avec,elle a était revue et corrigée! voilà je suis en train de monter le selecteur a cables,y a de la mise au point,mais ça marche sur ma R8,donc!
ça devrait aller.
non,Daniel,la bordeaux c est la Dauph de mon fils,il roule avec,elle a était revue et corrigée! voilà je suis en train de monter le selecteur a cables,y a de la mise au point,mais ça marche sur ma R8,donc!
ça devrait aller.
Oliv 73
Passionné
Ben moi j'ai une petite question.
Quel avantage on peux tirer de la sélection de vitesse par câble ?
Perso, et ça n'engage que moi, je trouve que c'est pas plus précis, et dans le temps ça se dégrade.
Cela dit, comme pour le reste de tes réalisations... ...chapeau l'artiste ?.
J'ose espèrer que je verrai un jour tes voitures autrement qu'en photo.
Qui sait, si je passe chez ma frangine à Saint Gilles ?
Quel avantage on peux tirer de la sélection de vitesse par câble ?
Perso, et ça n'engage que moi, je trouve que c'est pas plus précis, et dans le temps ça se dégrade.
Cela dit, comme pour le reste de tes réalisations... ...chapeau l'artiste ?.
J'ose espèrer que je verrai un jour tes voitures autrement qu'en photo.
Qui sait, si je passe chez ma frangine à Saint Gilles ?
Salut à tous
sélection par câble,je dirai une petite pointe de modernité et peut ètre que sur un nez de bv comme celui-ci ( R5 Alpine?) plus facile ?
Ce qui m'intrigue c'est le dépassement de la commande:pas trop près du bitume?
Si tous les admirateurs des réalisation de Stef se rendent chez lui,la cour sera pleine !
Je vois que la passion a été transmise.
Bon WeekEnd.
sélection par câble,je dirai une petite pointe de modernité et peut ètre que sur un nez de bv comme celui-ci ( R5 Alpine?) plus facile ?
Ce qui m'intrigue c'est le dépassement de la commande:pas trop près du bitume?
Si tous les admirateurs des réalisation de Stef se rendent chez lui,la cour sera pleine !
Je vois que la passion a été transmise.
Bon WeekEnd.
Salut , j'ai aussi des questions sur le montage a cables , sur une bagnole modérne c'est un super systéme
as tu poster le montage que tu as fait sur la 8 ?
et sur la longueur des cables , plus y sont court et mieux c'est ?
quel est le modèle de bagnole ou tu a pris le systéme
peu on faire un montage avec le sélécteur R16 sur la boite et le levier rigide de la 8 ou Dauph ( j'y pensait avant d'oublier )
ok ça fait beaucoup de questions , mais comme on fait pas grand chose en ce moment , merci .
as tu poster le montage que tu as fait sur la 8 ?
et sur la longueur des cables , plus y sont court et mieux c'est ?
quel est le modèle de bagnole ou tu a pris le systéme
peu on faire un montage avec le sélécteur R16 sur la boite et le levier rigide de la 8 ou Dauph ( j'y pensait avant d'oublier )
ok ça fait beaucoup de questions , mais comme on fait pas grand chose en ce moment , merci .
Bonjour ,tu as toi aussi transmis le virus ( le bon virus ) au fiston ,c'est génial :P
perso je ne connais pas ce système....les quelques autos que j'ai bidouillé étaient rigides...donc je suis curieux
salu a tous,et encore merci pour vos commantaires sympas.pour repondre a oliv73,tu n a peut-être pas essayer un jour une de nos voitures avec ce système,c est comme la direction assisté,c est que du bonheur,j ai ce montage dans ma R8 orange,la precision et impossible a realiser avec une tringlerie (je parle avec le cul de R5 Alpine ou R16 tx)pour jacquot,non,ce que tu vois depasser sera supprimé,il n y a rien en dessous de la boite!pour fred,non,la longueur n influe absolument pas sur la precision,pour le système c est un boitier (levier) de 406 avec ses cables,sur ma R8 orange c est levier de 806,avec des cables nissan,on peut monter a peu pres n importe quoi,toutes les voitures d aujourd hui sont montées a cables.je pense que le montage du selecteur de la R16 et une bonne base mais a etudier!voilà pour aujourd hui mise au point,donc du montage a câble,reste a tout redemonter finioler,peindre,reglage et c est ok.
Bonsoir Stéphane ,
bravo pour l'avancement aussi rapide des travaux .C'est sur que ton montage à câble est bien plus précis que les liaisons avec tringlerie et biellettes . Pour les non initiés comme nous , il faudrait participer à sa réalisation une fois pour ne pas faire n'importe quoi .
G.A.08
bravo pour l'avancement aussi rapide des travaux .C'est sur que ton montage à câble est bien plus précis que les liaisons avec tringlerie et biellettes . Pour les non initiés comme nous , il faudrait participer à sa réalisation une fois pour ne pas faire n'importe quoi .
G.A.08
merci les amis,c est vraie qu il faut passer du temps pour mettre ça au point,mais quand c est fait ça ne bouge plus,je n ai aucun problemes sur ma R8,tu as raison guy,les cables de la Honda civic sont les mieux adaptés,mais c est 500 euro les deux,après j ai une adresse ou le gars te fait les cables a la dimenssion, avec les embouts que tu souhaite,a une cinquantaine d euro pièce.merci guy,fait attention a toi.cathy t embrasse.voilà le système 406 complet.
Jean Marc 67
Héruitophile
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Hello
Effectivement c'est un super boulot, et l'idée de la commande par câbles ingénieuse.
Si j'ai bien suivi et compris au vue des photos, le câble de gauche sert à positionner la ligne 1/2 ou 3/4 ou 5/ ma.
Et le câble de droite à enclencher les vitesses, finalement c'est simple encore fallait t'il y penser.
Vivement la suite ?
Effectivement c'est un super boulot, et l'idée de la commande par câbles ingénieuse.
Si j'ai bien suivi et compris au vue des photos, le câble de gauche sert à positionner la ligne 1/2 ou 3/4 ou 5/ ma.
Et le câble de droite à enclencher les vitesses, finalement c'est simple encore fallait t'il y penser.
Vivement la suite ?
Bonjour à tous
Merci Stef pour ta réponse avec les 2 dernières photos,biellettes en place je comprends mieux.
Merci Stef pour ta réponse avec les 2 dernières photos,biellettes en place je comprends mieux.
Magnifique tout ça...on suis tes avancées avec un plaisir immense, bonne continuation, on attends tes photos avec impatience. Bon dimanche, le Bonjour a ta famillette.
Il n'y en a pas a la casse? 500 euros neuf? Mdr, ils se chatouillent.
salut a tous,non yvan,c est du R8 revue!voilà aujourd hui finalisation du selecteur a cables.
et fabrication d un adaptateur pour un maître-cylindre plus recent.
et fabrication d un adaptateur pour un maître-cylindre plus recent.
Dernière modification par un modérateur:
Quel boulot !
Chapeau.
Canonball95
Chapeau.
Canonball95
Oliv 73
Passionné
Très beau boulot!
Et puis un maître-cylindre de frein tandem ne sera pas de trop.
Le mec qui a signé le bon de commande en 59 devait être loin de penser à ce que deviendrait sa Dauphine six décennies. plus tard !...
Et puis un maître-cylindre de frein tandem ne sera pas de trop.
Le mec qui a signé le bon de commande en 59 devait être loin de penser à ce que deviendrait sa Dauphine six décennies. plus tard !...