Dauphine Proto R1090 (Stef 30)

Dauph64 · 6 Août 2020

Bonjour Steph 30

J'ai une question d'ordre technico-electrique à te poser , voilà j'ai la même platine de démarrage à installer sur la mienne mais je me psoe des questions sur le branchement du bouton poussoir , comment l'as tu branché (peut-être un schéma) , avec quelle section de câble , j'ai un relai fourni avec , l'as tu installé sur ton faisceau , est ce que le bouton poussoir encaisse un ampérage important (celui lors du démarrage).

je te remercie

bonne journée

serge

Leblond 05 · 6 Août 2020

salut STEPH30

je regarde encore ton montage pompe a essence pour le réservoir AR,et je vois que tu a inversé l'entrée et la sortie.c'est volontaire ou de la distraction?

tu n'as pas peur que tes pointeaux ferment mal sans régulateur?

en attendant,encore BRAVO pour ton ta

bonne continuation

Jean-Luc

R1090-59 · 7 Août 2020

Super boulot et position intéressante pour le réservoir ar, ça dégage la place pour mettre des tirants de R8. Par contre où vas-tu mettre le radiateur ?

Gordy42 · 7 Août 2020

ben a l'av comme tout proto

R1090-59 · 7 Août 2020

Bon sang mais c'est bien sûr

C'est pas un peu galère la tuyauterie pour aller du moteur jusqu'à l'av ?

Gordy42 · 7 Août 2020

Non sur la Dauph on les passe sur le passage du boa de chauffage

Chmol · 22 Novembre 2020

Bonjour à tous ,je viens de parcourir ton montage ,un vrai régal.

Stef 30 · 24 Novembre 2020

salut a tous,et merci,

j ai enfin reçu mes ventilateurs,je vais pouvoir monter mon circuit d eau !

salut jean-luc,tu peut brancher la pompe pres ou loin du reservoir,ça change rien,sinon qu elle va plus ou moins vite a s amorcer!le regulateur filterking,je vais le monter.en fait j ai deux reservoirs,et deux pompe,mais un seul filtre,avec un inter a trois position,comme sur ma R8. pour les tuyau,non ils sont bien connectés,l entree au reservoir,la sortie au carbu !!!merci

jean-michel,c était un plaisir.salut serge,j ai brancher le bouton avant le relais,c est lui qui encaisse,il tient parfaitement.desolé pour la réponse,surement trop tard!!

salut R1090-59,a l avant,avec trois ventilateur de 7pouces.merci christophe,je la nguis de voir la tienne!!

j ai modifier la face avant,je me suis lancer dans le poly.

reservoir avant et remplissage ar

Chmol · 24 Novembre 2020

Salut stef ton réservoir arrière est de Dauphine? ,et se qui concerne la mienne sa avance à grand pas.

Dedeheck · 24 Novembre 2020

Salut.

Ton radiateur est certainement fait sur mesure.
Pourrais tu me dire le fournisseur qui te l'a fabriqué et un ordre de prix s'il te plait.
Merci d'avance.

Gordy42 · 24 Novembre 2020

les radiateurs d'A110 se mettent en lieu et place, pas besoin de sur mesure hors de prix ;)

Stef 30 · 25 Novembre 2020

oui c est un radiateur de Berlinette en alu dans les 180euro,non,christophe c est un reservoir de R8 .

Joris · 25 Novembre 2020

salut stef 30, bravo pour le boulot c'est impressionnant. je n'arrive pas a comprendre, tu as quoi comme triangle supérieur ? car je vois que le passage n'est pas agrandi.

Stef 30 · 25 Novembre 2020

salut joris,si il est agrandi,mais ça ne ce vois pas,triangles R8.

Dedeheck · 25 Novembre 2020

Merci Stef et Gordy pour l'info.
Je vois parfois l'annonce pour les radiateurs alu d' A110.
La prochaine fois j'en commande un pour mon proto Dauphine à moins que vous vous rappeliez du nom du fournisseur.

Erwan · 26 Novembre 2020

Steph30 a des doigts en or, là ou tout le monde coupe le coffre avant pour agrandir, lui modifie en finesse..un orfèvre quoi . :clap:

Gordy42 · 26 Novembre 2020

ls radiateurs se trouvent chez Mecaparts, ax auto parts … tape sur google tu les trouvera très vite. Atoi de regarder le moins chère c'est le même fabricant a la base !

Pour les passages train AV, Quéron les grandissait énormément afin d'avoir un grand débattement pour que le jour ou il y a un saut, rien ne tape.

A l'heure actuel, on peux moins agrandir et ça ne touche pas, en montée historique et circuit on les malmène moins que dans un Rallye en terre !

Dedeheck · 26 Novembre 2020

Je suis allé voir sur méca parts et ax autoparts. Les prix d'un radiateur alu pour le moteur 1600 sont plutôt 400 euros que les 180 euros annoncés.
A moins que je n'ai pas consulté les mêmes pages !

Je me répond à moi même . En fouillant sur le web, j'ai trouvé effectivement le radiateur alu avant pour A110 à 180 euros chez OLD MX.

Cool

OlivieR8 · 26 Novembre 2020

Attention, assure-toi qu’il s’agit bien du bon modèle...

J’ai eu une mauvaise expérience avec ce vendeur avec un radiateur alu arrière pour R8

https://www.team-r8.com/topic/27237-radiateur-arrière-alu/&tab=comments#comment-180450

Stef 30 · 26 Novembre 2020

oui effectivement,je me suis tromper,pour les 180 e annoncé,en fait c est 179e .

https://www.old-mx.fr/renaultalpine...nforcé-Renault-R8-Gordini-et-Alpine-A110.html

Laurent39 · 27 Novembre 2020

Salut. Quel magnifique travail que tu réalise .merci pour les photos détaillées accompagnées des commentaires.J’ai une question rapport a ton radiateur.quel ventilateur va tu monter exactement, dans mes recherches pour le même montage ce que je trouve en 7 pouces a un encombrement total de 230 mm donc plus large que le radiateur .pas forcément évident pour le montage avec ce qui est proposé par les vendeurs.

merci d avance

Stef 30 · 28 Novembre 2020

voilà j ai monté mes ventilateurs,effectivement un peu trop grand,mais ça va aller,il a fallu combiner pour trouver un système de fixation,rien est prévu sur le radiateur,j ai donc fait tous le système a l extérieur,pour des raisons pratique et tout passer a l inteireur,je vais vous dire un truc!!ça iras très bien !sinon,on modifieras !

Gord.Alpine.08 · 28 Novembre 2020

Bonsoir Stéphane ,

Beau montage pour tes ventilos , bien centrés malgré leurs grandes dimensions .

La multitude de trous c'est pour alléger les fers plat ou pour différents réglages.

Bonne soirée .

G.A.08

Laurent39 · 28 Novembre 2020

Merci pour la réponse et les photos.donc tu en as mis que 2 du coup et en pousser.
pourquoi ne pas les avoir mis en extraction, il n y a pas assez de place?

pour ma part j ai trouvé des ventillo avec une côte de 190 mm que je monterai à l intérieur maintenant 2 ou 3 je sais pas encore.

Stef 30 · 10 Mars 2021

salut a tous,voilà quelques travaux recent,derniere configuration du moteur,preparation de l avant pour un ajustement,delicat,mais ça devrait aller.j ai monté une sonde lambda,avec un mano pour le retio air/essence,deja monté sur ma orange,pour les reglages des carbu ça aide bien.

Dauphine Proto R1090 (Stef 30)

Serge .

Jean-Luc

Baptiste

Baptiste

Stéphane

André

Baptiste

Stéphane

Stéphane

André

Eric .

Baptiste

André

Olivier

Stéphane

Stéphane

Jean-Michel

Stéphane