Dauphine R1095 de 1965 (GVgord)

GV-gord

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  1. R1095 de 1965
Bonjour à tous ! Mon projet sera de remettre sur la route une Dauphine 1095 avec les traits et l‘équipement d’une 1093 .Je vais me servir d’une Export 1094 blanc rejane comme base.

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Voilà l’objectif ! Merci à L’équipage Deleuze et Cassini pour cette photo du monte carlo historique de 2023 !

Donc on démarre comme souvent par une sortie de grange !
 

Gord.Alpine.08

Jean-Michel
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Bonsoir GVgord
Très beau projet une 1093 version originale c'est très jolie .
Cette photo de 1093 a était
prise au parc des expos à REIMS au CT du MC .
G.A.08
 

GV-gord

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  1. R1095 de 1965
Merci pour les précisions et l origine de la photo! Je l ai suivi ensuite sur une spéciale et j’ai eu l’opportunité de parler à l équipage fort sympathique ! Je les remercie aussi !
 

GV-gord

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  1. R1095 de 1965
Non, pas au programme ! Des roues de 13 pouces en tôle peut-être !
J ‘ai commencé par des fouilles archéologiques

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Des trouvailles d ‘une époque formidable !
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Des souvenirs et de l histoire de cette voiture !
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Une vraie capsule temporelle !
J ‘ai même trouvé une source d ‘eau !
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Est ce que vous sentez l’odeur de l ancien ?? C est magique !
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Place au démontage total !
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J’ai bien avancé depuis ! Voici les principales étapes pour que vous puissiez comprendre mon avancement.
 
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Pascal 44

Pascal
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chouette une nouvelle restauration qui commence
de quoi alimenter le forum :)
bon courage et mets nous plein de photos
"pascal"
 

Dani44

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Bonsoir ,beau chantier qui démarre . Je vais suivre ça de près .
La blanche n'a pas l'air d'être trop attaquée , Une bonne base pour ton projet . Bon courage .
 

GV-gord

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Autopsie du moteur et réanimation

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Je me suis fais la main sur le 670-01 de l ‘ Export . Il tourne comme une horloge. Surfaçage de la culasse , changement de tous les paliers, segments ,joints ,réfection de la pompe à eau , du tube à eau ,. Passage des pièces alu aux ultrasons .Détartrage du radiateur,Réfection du démarreur et de l alternateur . La complète en fait !

Ainsi que le passage de la culasse au sans plomb avec soupapes et sièges adaptés

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Sablage de toute la caisse et peinture à l ‘epoxy puis passage au four.

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Il était temps de me pencher sur la caisse .Supression du blakson et de la rouille perforante au niveau du support batterie



Passage chez le carrossier pour la première couche blanc rejane , spécifique à la 1093 de 1961 025E0ADE-813B-4D90-8E4F-C4F7C77114EC.jpeg AD07C419-43EE-4B30-9FCF-EF640049AEFB.jpeg FC18E9DC-18E2-48D7-9B69-F10AA1840A86.jpeg
 

Pascal 44

Pascal
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  1. Autre ancienne
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chapeau pour le moteur
il est magnifique

"Sablage de toute la caisse et peinture à l ‘époxy puis passage au four."

tu veux dire que tu as mis la caisse dans un four ?
comment as tu fait ?
c'est quoi le but ?

en tout cas
c'est bien parti
ta voiture va être au top
"pascal"
 

Polo

Jean-Paul
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Bravo super boulot.
Merci de me filer des complexes.
Je te rassure je n'est aucune prétention d’être un jour capable de d'en faire autant.
Mais bon j'aimerai quand même bien.
 

GV-gord

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Et pendant ce temps là…

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Sablage, peinture anti corrosion, et finition

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Palonnier, crémaillère maître-cylindre., je démonte tout, je sable , je remplace joint, soufflet, et je met en peinture après antirouille et finition

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