R1132 Renault 8 de 1968 (Sax')

R8 Morgan · 16 Mai 2011

salut ta pace si tu a un peu de budget de coté,j'aurrai pris des optiques complet de R8S ou Gord,c'est ce qui rend le mieux une foi monter,les cerclages de j7 ou de saviem sont 2 foi plus épais que ceu de S ou Gord ça fait pas très jolie,

moi au début je cherchais au moins cher des gros feu finalement j'ai mis le prix dans des optiques de S et je regrette pas ya pas foto

bon courage pour la suite a+ :no no:

Sax' · 16 Mai 2011

oui oui! tu n'as pas tort !

...mais actuellement je ne fais aucune dépense sur l'équipement, je suis à fond sur la caisse... pour le reste, c'est suivant les occaz qui me tombent sous le nez. Le reste suivra dans le temps

Bon aujourd'hui j'ai donné un TP à mon Stagiaire... il m'a desossé le moteur (sous mes yeux) :no no:

R8 Morgan · 16 Mai 2011

t'a raison de faire comme ça chaque chose en leur temps

pour ton mousse t'a raison moi aussi j'utilisai le mien pour faire des bricole pendant le boulot

R8évolution · 14 Juillet 2011

Salut sax, ou en es-tu sur ta 8? donne nous quelques nouvelles de l'avancée des travaux parce que là on reste sur notre faim :P

R8 Morgan · 22 Décembre 2012

Salut je comprend mieux t'à 2 post mais pour la même caisse au final nan?

Sax' · 31 Octobre 2016

Bonsoir à tous.... je fais mon come-back ... et oui presque 4 ans sans y avoir touché (déménagements multiples et priorités financière), je me remet enfin au charbon !!
la caisse va partir d'ici quelques jours en sablage et traitement ...
Elle a repris un peu l'air et le soleil aujourd'hui...

Huitneuf · 1 Novembre 2016

Bonsoir ,

a part le plancher avant , je vois pas trop de corrosion , tu va sabler entièrement ?

Sax' · 1 Novembre 2016

Bonjour, oui de la corrosion superficielle.... Du coup, le sablage sera uniquement sur les partie basses de la caisse pour "nettoyer " sans frotter et gagner du temps. ;-)

Huitneuf · 1 Novembre 2016

Bonjour ,

d'accord , mieux vaut garder les couches d'origine , là ou c'est bon , montants , pavillon , coffre , compartiment moteur , un bon nettoyage et rénovateur suffisent parfois ,

on voit encore la ref peinture dans le coffre .

Car autrement ensuite , il faut tout repassé , antirouille , mastic , apprêt , peinture , et cela demande du temps et de l'argent ,

Bonne suite ,

Sax' · 1 Novembre 2016

bonsoir, suite à une erreur de ma part... je remet les choses dans l'ordre... J'ai abandonné la précédente caisse (la 1132 Blanche) et je suis repartit sur cette nouvelle caisse saine de 1130 de 64. Je continue malgré tout à poster ici désormais car elle sera bien restaurée R1132.

Désolé si je vous ai perdu dans mon "histoire"

voilà le post que j'avais entamé sur la nouvelle caisse: (mais qui se poursuit bien ici)

https://www.team-r8.com/index.php/topic/20320-R1130-de-1964-sax/

et voici un bref résumé en photos

R8 Morgan à dit:
Salut je comprend mieux t'à 2 post mais pour la même caisse au final nan?

exactement... du coup même moi j'ai fini par m'emmêler les pinceaux... Au final, c'est bien ici que je poursuit mon "reportage" sur la restauration

PS: ...ça fait un bail que j'ai pas échangé avec toi ! ...

Dani44 · 1 Novembre 2016

J'ai trouvé ton post Benj ,je vais suivre ça de près.

Sax' · 1 Novembre 2016

Dani44 à dit:
J'ai trouvé ton post Benj ,je vais suivre ça de près. 😉

top!

Bon tu vois... il me suffisait juste de m'y remettre. Prochaine étape, récupérer la remorque de mon père pour l'emmener au se refaire une jeunesse

Aujourd'hui l'étape qui pour moi est une des plus pénible.... retirer le Blaxonne...

Mr Hulot · 4 Décembre 2016

Sax' à dit:
Aujourd'hui l'étape qui pour moi est une des plus pénible.... retirer le Blaxonne...

Une combine, si tu chauffes par l'intérieur ça va plus vite et ça fait moins de zut.

Sax' · 4 Décembre 2016

Ah ok! J'ai hésité à le faire...

il me reste le sous-bassement à faire, je vais essayer ! Merci du tuyau !

Dani44 · 4 Décembre 2016

Salut Benj ,tu devais pas envoyer la caisse au sablage ?

Sax' · 4 Décembre 2016

Si mais avant ça j'enlève le plus gros... gain de temps (et d'argent) au sablage

ça s'enlève assez bien, j'ai du passer entre 3,5 et 4 heures pour les 4 passages de roues.
Il me reste le dessous donc, et ensuite Go!

Dani44 · 4 Décembre 2016

Ok ,alors bon courage pour le dessous de la caisse

Sax' · 4 Décembre 2016

Merci Daniel !
...les soirées de la semaine sont déjà programmées pour ça !
C'était l'occasion de ranger le garage aussi afin d'optimiser encore un peu plus le sous sol!

Dani44 · 4 Décembre 2016

Pas mal le garage !Tu peux bricoler à l'aise et que du bon ,que du Renault sport

Sax' · 5 Décembre 2016

ce soir..c'est le dessous...

Dani44 à dit:
Pas mal le garage !Tu peux bricoler à l'aise et que du bon ,que du Renault sport

Oui que du Renault à la maison (d'une!) et puis c'est plaisant d'avoir la RS et la R8 dans le garage... Quand tout cela sera fini, ça aura de la gueule ^^

Une photo de la Mégane en Novembre sur le Circuit de Bugatti aux Mans

(265cv, chassis Cup, et Torsen GKN de Mégane 3RS en attente de greffe)

Dani44 · 6 Décembre 2016

Belle photo ,ça donne envie d'aller rouler.Moi aussi j'ai hâte de reconduire la 8.Bon courage pour le grattage

Huitneuf · 6 Décembre 2016

Tu tiens le bon bout , bon courage pour la fin de ce grattage ,

tu n'as pas peur de déformer les gouttières en levant avec l’élingue ?

Sax' · 9 Décembre 2016

Oui j'espère avoir un peu de temps pour terminer debut de semaine pro.
Non rien de déformé... c'est tout légé et la sangle est relativement large

Huitneuf · 9 Décembre 2016

ok , bonne suite

Sax' · 21 Décembre 2016

voilà... arrivée mardi matin à la première heure.

Je la récupère début Février, elle sera prête avant mais je serai au Monte-Carle Historique fin janvier.

R1132 Renault 8 de 1968 (Sax')

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