R1135 Renault 8 Gordini de 1967 (Antony)

Antony

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  1. R1135 de 1967
Merci @Davelabarbe

Actuellement j’ai reçu mes 5 pneus en 135R15

Et je doit récupérer mes jantes en 4,5 du sablage et peinture epoxy cette semaine

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voilà mes nouvelles montures

Jante d’origine 4,5 pouces

Pneu en taille sortie d’usine selon la fiche d’usine Renault Classic en 135R15.
Sablage et peinture epoxy + antirouille ??

Voir la pièce jointe 33726

Voir la pièce jointe 33727

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Canonball95

Philippe
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  1. R1135 de 1969
Bien réussie Antony elles sont très belles.

J'espère que je pourrais faire aussi bien des 4 miennes (la 5ème étant déjà dans la voiture en roue de secours).

Canonball95

 

SpiriTT

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  1. R1130 de 1962
Une de mes prochaines étapes avec repassage du 135 au 145 pour être en accord aussi avec la fiche usine.

Tu as fait appliquer quel RAL? 

 

Antony

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  1. R1135 de 1967
Merci !! 
Cool la chance d’être sortie en 145 @SpiriTT? .

Je serais pas te dire pour le RAL... je les ai amener chez une entreprise de sabalage/epoxy. J’étais tous content avec mon RAL605 mais il m’a dis c’est un RAL de peinture liquide, nous nous avons d’autre code. 
Du coup j’ai choisi un gris sur une jante déjà peinte, c’est du 3000 quelques chose en peinture epoxy. Mais si vraiment tu veux je leur téléphone je leur demande ? 

Samedi je vais les faire équilibrer car le collègue ne pouvais pas le faire, et j’irais tester ?

 

Gordiniste 33

Jean-Michel
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  1. R1135 de 1969
Bonjour à tous,

belle peinture mais le ral 30xx (obligatoirement 4 chiffres) correspond normalement à un rouge. Le nombre 605 doit provenir d’un autre système ( Pantone peut-être).Le système ral est surtout utilisé pour l’industrie.

salutations.

 

Antony

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  1. R1135 de 1967
Exact @Gordiniste 33 je viens de regarder que le 3xxx c’est dans le rouge du côté des peintures epoxy . Le 605 ne vient pas du RAL pour peinture liquide ? 
 

Du coup j’en sais rien de mon RAL? 

Aujourd’hui verdict du passage en 15’ qui restera pour la config’ expo, rassemblement et balade. Pas de circuit ou de montée historique ni d’attaque .

J’ai fait quelques kilomètres c’est évidement le jour et la nuit avec les 13’ j’ai une autre voiture. Je remarque une direction fluide et précise c’est impressionnant dans les virages ? 
Et le petit coup de gaz dans les ronds point suffit à faire partir l’arrière sans forcer c’est le top et ce que je voulais ! 
Rouler avec depuis 6mois qu’elle a pas fait de tours de roue me rappel le bonheur de pouvoir conduite ce mythe?

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RG

Richard
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  1. R1135 de 1969
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Antony, en 15 pouces minimum 2.7 kg à l'AR (carcasse du pneu trop mole)
En coupe R8G les concurrents mettaient jusqu'à 3 kg voir plus !

L'AV n'est pas sensible, 1,2 kg suffisent
++
 

Jean-Luc 71

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J'adore certaines 13 pouces (deltamics et Gotti bimétal sont mes préférées) mais les 15 pouces sans enjoliveurs  ça a la saveur de la coupe Gord, et c'est vraiment incomparable ! 

Ton auto est très belle ?

 

JM-38

Jean-Michel
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  1. Autre ancienne Renault
J'adore avec ces jantes. Mais attention le comportement n'est plus du tout le même. Belle R8.  :heart:

 

SpiriTT

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  1. R1130 de 1962
Merci pour la discussion sur le RAL des jantes. Je mets l'information de côté, c'est prévu pour l'hiver. 

 

Rilke

Maurice R
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Antony, ma voiture si elle est finie un jour ressemblera à la tienne et j'alternerai les jantes GT avec les jantes en 15 pouces.

C'est marrant comme les goûts changent avec le temps, à une époque je trouvais les R8 beaucoup plus belles en 13 pouces mais maintenant je les préfère presque en 15 pouces qui devient une monte beaucoup plus rare et leur confère un charme rétro.

 

Pascal 27

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  1. R1135 de 1969
C'est vrai ce que tu dis,dans les années 70 si on avais pas des jantes de 13,c'était la honte ,maintenant,avec les jantes en 15 elle a une sacrée gueule ::
 

Antony

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  1. R1135 de 1967
Merci tous le monde ! 
Je suis plutôt content du comportement j’ai fait presque 100 bornes aujourd’hui.

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@RG merci pour ce précieux conseil ! Je suis partie en 1,6 devant et 2,9 derrière, je l’ai malmené dans 4/5 rond point et aucun soucis ??  
Merci à tous vos commentaires me rassure que je ne suis pas fada à aimer les 15 d’un coup. Car beaucoup critique les jantes en 15, mais comme on m’a dis « les jantes en 13 c’est pour les peureux » ?

Bonne soirée 

 

Antony

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  1. R1135 de 1967
Ouais je la connais celle la "si tu freine t'est un lâche" mais si tu freine bien au bon moment tu passera plus vite que le bourrin qui freine pas
 

Antony

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  1. R1135 de 1967
La pilotage c’est tous un art ?

Petit choc des générations avec la dernière Clio RS

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3h plus tard mes silentblocs de BV sont neuf, conception made in @RG ??

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Fichiers joints

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