Loulou 91
Habitué
Joli travail !
tu es dans quel coin de l'essonne ??
Loulou .
tu es dans quel coin de l'essonne ??
Loulou .
R1135 Renault 8 Gordini de 1969 (Pat Gord)
- Initiateur de la discussion Pat Gord
- Date de début
Les jantes GT, je les regardais déjà quand j'étais gosse, je les ai toujours adoré et ça va superbien sur une Gord.
Oui comme toi, les GT je les préfère de loin aux Alpines ou Deltamics que je trouve plus quelconques.
Les Gotti N°3 et N°7 sont pas mal non plus
salut Patrick
tu as mis quoi comme peinture sur ton collecteur echp
moi j'avais mis de la Julien hautes T°,après deux essais assez appuyés c'est tout parti
Jean-Luc
tu as mis quoi comme peinture sur ton collecteur echp
moi j'avais mis de la Julien hautes T°,après deux essais assez appuyés c'est tout parti
Jean-Luc
Jean-Luc 71
❤️ Donateur
Idem que mon homonyme. La peinture sur le collecteur s'était totalement effritée. J'avais lu quel que part que seule une peinture spéciale au four pouvait tenir.
Bonsoir à tous,
Un traitement céramique est envisageable également. Certe c'est un budget mais cela diminue la température dans le compartiment moteur et ça protège le collecteur de l'oxydation.
Cordialement
Un traitement céramique est envisageable également. Certe c'est un budget mais cela diminue la température dans le compartiment moteur et ça protège le collecteur de l'oxydation.
Cordialement
Et voilà le travail d'aujourd'hui le 1296 à retrouver sa place j'y ai pensé souvent à ce moment
Simple, propre, efficace, tout ce que j'aime.
Bien joué.
Canonball95
Bien joué.
Canonball95
Super bravo ::
Jean-Luc 71
❤️ Donateur
Un bon moment !
Bonjour.
élicitations Patrick. Beau travail, ça avance bien.
Le moment des premiers tours de roue approche.
Lionel
élicitations Patrick. Beau travail, ça avance bien.
Le moment des premiers tours de roue approche.
Lionel
Barnabé7433
❤️ Donateur
On appelle ça le mariage en automobile, probablement le vrai sens du terme pour définir le bonheur ?
Bravo pour ton travail de qualité ?
Bravo pour ton travail de qualité ?
Tu as raison Barnabé le vrai sens du bonheur, j'avais une petite question je ne sais pas si il faut remettre le thermostat(carlostat) sur la pompe a eau si oui quelle température 85° ou 90° une autre question par quel démarreur peut on remplacer celui d'origine par un plus récent.
Encore merci a tous pour vos coms
A+ Pat
Encore merci a tous pour vos coms
A+ Pat
Jean-Luc 71
❤️ Donateur
Un moteur doit fonctionner à une certaine température. Ni trop chaude, ni trop froide. Voilà pourquoi il faut remettre un calorstat. En plus c'est lui qui permet d'avoir du chauffage en hiver. Sur la mienne j'avais un 85°.
Hello les amis grosse déconvenue obligé de tout ressortir boîte bloquée
Je viens d'essayer de retirer le cul boîte impossible de le sortir l'axe de fourchette de 5ème bouge avec le cul je pense que cela n'est pas normal
Je vous tiens au courant ::
Petite vidéo je pense que mon problème vient de fourchette de sélection vous en pensez quoi?
Je viens d'essayer de retirer le cul boîte impossible de le sortir l'axe de fourchette de 5ème bouge avec le cul je pense que cela n'est pas normal
Je vous tiens au courant ::
Petite vidéo je pense que mon problème vient de fourchette de sélection vous en pensez quoi?
Jean-Luc 71
❤️ Donateur
La tuile. Je ne peux pas t'aider, mais j'espère que c'est pas grand chose. Place aux spécialistes.
.
.
salut
essaie de tirer la "tringle" a gauche
celle qui se prolonge dans le carter de fermeture
afin que le doigt de sélection
puisse rentrer dans l'encoche
si tu ne peux pas la bouger dans un sens ou dans l'autre
je pense qu'il faudra ouvrir la bv complètement et voir ce qu'il y a comme pièce de cassée
"pascal"
essaie de tirer la "tringle" a gauche
celle qui se prolonge dans le carter de fermeture
afin que le doigt de sélection
puisse rentrer dans l'encoche
si tu ne peux pas la bouger dans un sens ou dans l'autre
je pense qu'il faudra ouvrir la bv complètement et voir ce qu'il y a comme pièce de cassée
"pascal"
Désolé Pat Gord je ne peux pas t'aider car comme Jean-Luc 71 c'est un domaine que je ne maîtrise pas.
J'espère que tu n'auras pas à ouvrir la boîte.
Bon courage.
Canonball95
J'espère que tu n'auras pas à ouvrir la boîte.
Bon courage.
Canonball95
Salut,
J'ai eu un souci du genre quand j'ai changé les joints du nez de boite de ma 330,
Comme le dit Pascal 44, sur la vidéo on dirait que la fourchette sur la gauche n'a pas son encoche en face du doigt de sélection.
Essaie de tirer dessus pour l'aligner...? Après la tienne étant une 353 c'est peut-être différent au niveau de la 5eme..
J'ai eu un souci du genre quand j'ai changé les joints du nez de boite de ma 330,
Comme le dit Pascal 44, sur la vidéo on dirait que la fourchette sur la gauche n'a pas son encoche en face du doigt de sélection.
Essaie de tirer dessus pour l'aligner...? Après la tienne étant une 353 c'est peut-être différent au niveau de la 5eme..
Bonjour Patrick.
Qu’entends-tu par « boite bloquée « ?
Est ce les vitesses qui ne passent pas ou bien est ce que les pignons ne tournent pas?
Le doigt de sélection passe bien de l’axe de 1/2 à l’axe 3/4 d’après ta vidéo. Pour aller vers l’axe de marche arrière, le verrouillage est plus dur que pour les autres vitesses.
Si les pignons ne tournent pas, c’est que deux vitesses sont en prise en même temps. Cela ne peux normalement pas arriver grâce au disque de verrouillage situé entre les axes de commande.
Sur la boîte 5, il y a un bonhomme de verrouillage de l’axe de 5ème.
Avant d’ouvrir la boîte, il faudrait qu’on connaisse les symptômes, pour savoir quoi chercher.
Lionel
Qu’entends-tu par « boite bloquée « ?
Est ce les vitesses qui ne passent pas ou bien est ce que les pignons ne tournent pas?
Le doigt de sélection passe bien de l’axe de 1/2 à l’axe 3/4 d’après ta vidéo. Pour aller vers l’axe de marche arrière, le verrouillage est plus dur que pour les autres vitesses.
Si les pignons ne tournent pas, c’est que deux vitesses sont en prise en même temps. Cela ne peux normalement pas arriver grâce au disque de verrouillage situé entre les axes de commande.
Sur la boîte 5, il y a un bonhomme de verrouillage de l’axe de 5ème.
Avant d’ouvrir la boîte, il faudrait qu’on connaisse les symptômes, pour savoir quoi chercher.
Lionel
Gino (†)
❤️ Donateur
Salut Pat..
Ça, c'est la tuile...mais perso, les BV, moins je les ouvre, mieux je me porte...!
Aucune connaissance particulière dans ce domaine malheureusement pour toi...
Mais les pointures du Team vont te guider pour revoir ça rapidement
Bon courage à toi !
A++
Gino
Ça, c'est la tuile...mais perso, les BV, moins je les ouvre, mieux je me porte...!
Aucune connaissance particulière dans ce domaine malheureusement pour toi...
Mais les pointures du Team vont te guider pour revoir ça rapidement
Bon courage à toi !
A++
Gino
Problème de boîte résolue un clips qui se trouve dans le baladeur de 5 ème n'était pas en place les clavettes se mettaient en travers cela bloqué la sélection.
je ne comprends pas pourquoi le clips s'est fait la valise.
Maintenant tout passe nickel.
Y a plus qu'remettre tout le bazar en place.
A+ Pat
je ne comprends pas pourquoi le clips s'est fait la valise.
Maintenant tout passe nickel.
Y a plus qu'remettre tout le bazar en place.
A+ Pat
Antony
📋 Administrateur
C'est plutôt une bonne nouvelle au final ça aurait ou être pire ! Allez go au boulot 
Gino (†)
❤️ Donateur
C'est cool ça...!
Heureux pour toi que ça soit résolu
A++
Gino
Heureux pour toi que ça soit résolu
A++
Gino