Boite Type 330: Arbre secondaire, le rallonger pour une 5e

Jean-Marc 51 · 6 Septembre 2020

hello

pour faire ta boite pour le Buffalo

des rapports qui passe bien partout

1 é) ou tu garde l'origine R5 AT soit    3,82 48km/h ou j'ai un rapport 2,92 (plus pour la course) 63km/h

2é ) origine R5 AT 2,176 85 km/h

3é ) perso 1,62    114 km/h    en stock

4é ) R21 Diesel    1,275    145 km/h rapport de 5éme R21 inversé , juste a frété sur le fixe , et inversé le fou sans usinage sur le couple

5é ) R5 AL    1,038 ou R8 1,03 179 km/h rapport de 4éme R5 AL ou 4é R8

ou le top

5é ) R12 Gord    1,07 173 km/h rapport de 5é R12G , 31 x 29 ( 0,93 ) à inversé soit 29 x 31 ,( 1,07 ) usinage et frettage

bon usinage

Marcus04 · 6 Septembre 2020

ok, merci de tous ces conseils, je vais voir ce que je fait, je vais demander un devis a Engrenage Richard

Jean-Marc 51 · 6 Septembre 2020

attention si tu souhaite faire un arbre dans la masse , il ne te font que du taille droite , car les fraise mère ne passe pas sur tous les pignons

Marcus04 · 6 Septembre 2020

ok donc il faut que soit je garde tout du 5AT soit je fait le montage en frettant les bons pignons sur 3 et 5 par contre est-ce que le fait de souder ne détrempe pas la cémentation?

et si oui est-ce qu'ils peuvent le refaire?

Stef 30 · 6 Septembre 2020

salut a tous,merci pour la réponse jean-marc,si tu as de dispo un Auto-bloquant, donne moi,s il te plais,un tarif, ici ou par MP.merci.

Jean-Marc 51 · 7 Septembre 2020

marcus04 à dit:
ok donc il faut que soit je garde tout du 5AT soit je fait le montage en frettant les bons pignons sur 3 et 5 par contre est-ce que le fait de souder ne détrempe pas la cémentation?

et si oui est-ce qu'ils peuvent le refaire?

quand je soude mes pignons , je fait des cordons par secteur de 1 cm et je refroidi afin de ne pas transmettre de température trop élevé au différents éléments 500]° maxi ;

j'ai a vendre un autobloquant neuf a galet usinage numérique , spécifique pour couple R5 AL et AT a 500€

et un autobloquant neuf a vis sans fin , pour ce même montage , a 1700€
usinage autobloquant a vis sans fin pour DAF 55 , Citroën GS et R8 a couple R5 Alpine et T

Gordy42 · 7 Septembre 2020

très beau boulot ! mais c'est des sortie gros cardans ou cardans d'origine R8 ?

Jean-Marc 51 · 8 Septembre 2020

je ne fait que des grosses sorties , 25,4mm et suivant le type de voitures sur la photo , contrôle de fonctionnement d'un DAF 55 avec des sortie R5 Alpine , les pignons internes étant en dimensions standard

Marcus04 · 31 Janvier 2021

Bonjour,

voici en images un récapitulatif de ma modif de boite 4 en boite 5 en rallongeant l'arbre secondaire de la 330 avec un morceau de celui de la 385, montage pignons,plaque et carter ar de 385 de R5 Alpine , on conserve le différentiel de la 330 de R8, j'ai monté une cloche avec butée guidée

Jean-Luc 71 · 31 Janvier 2021

très beau topic avec plein de détails en photos :clap:

Pascal 27 · 31 Janvier 2021

Superbe

Leblond 05 · 31 Janvier 2021

salut Marc,super taf.

et pour la commande de BV tu fait comment?

pour mon pignon de 3eme c'est un 34 dents sur l'arbre secondaire (j'ai la moitié d'une dent de casser)

pour la 5eme j'aimerai trouver un 35/32 plus court que le 36/31

encore bon boulot

Jean-Luc

Marcus04 · 31 Janvier 2021

je regarderai si j'en ai un par contre trouver un autre rapport qui s'adapte sur tes arbres je penses que ça va être compliqué a moins de les faire fabriquer par quelqu'un comme J.M Albert par exemple ou Tony Dalmolin

pour la commande de boite, vu que cette boite est destinée a un Buggy Buffalo j'adapterai sur place au moment voulu, je penses faire le même montage que les Alpines A310 V6 si je peux c'est simple et ça marche très bien

Mr Hulot · 31 Janvier 2021

Hello, commande de BV page 7.

Marcus04 · 31 Janvier 2021

Merci Mr Hulot, c'est exactement ce que j'avais en tête! vous l'avez faite avant moi

bravo pour votre travail c'est top!

quelle provenance les optiques H4 que vous avez mis dans les phares?

Mr Hulot · 31 Janvier 2021

Je les avais trouvés sur Ebay. Je ne connais pas leur affectation.

Du Renault 4 avec des ampoules H4 à culot CE font très bien l'affaire aussi.

Marcus04 · 1 Mai 2021

Bonjour a tous ,

train arrière présenté sur le châssis du Buffalo

IMG_20210429_175955_resized_20210501_025413184-MiNi.jpg

Marcus04

CJ70 · 1 Mai 2021

Bizarre tes accroches de tirants sur la poutre, sur le miens la biellette est prise en sandwich

Marcus04 · 1 Mai 2021

oui il manque le fer plat, je vais le souder

semaine prochaine on devrait presenter le train avant

Marcus04

quoi que celui là n'en a pas

Mr Hulot · 2 Mai 2021

marcus04 à dit:
oui il manque le fer plat, je vais le souder

Marcus04

Il ne manque pas, il n'y en a pas à la base mais c'est mieux d'en mettre un.

Boite Type 330: Arbre secondaire, le rallonger pour une 5e

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