Bonjour à tous
je possède une Dauphine proto avec un Cléon 1400
elle va très bien , j en suis à 2000 km depuis sa récupération sauf que la pompe à essence mécanique a rendue l,âme .
je décide de monter une pompe électrique Hardi 8812 adapté à ce moteur .
je la place dans le coffre avant à côté du réservoir.
tt ce passe très bien sauf que quand le réservoir se vide légèrement ( j ai remis que 5l la dernière fois ) je tombe en panne d essence car la pompe n amorce plus . si je la baisse sous le réservoir j ai l impression qu elle amorce un peu mieux...
avez vous des idées, car normalement elle doit largement aspirer les 20 cm de durite qui là séparé du réservoir.
j ai tt contrôler , durite neuf collier sertis neuf, et accessoirement .........je vend les pompes Hardi .! mais impossible d avoir la moindre info et retour !
merci