Dauphine Proto R1090 (Gord.Alpine.08)

Cette fois c'est clair, il manque une case restauration du patrimoine automobile sur la dérogation ? à réfléchir, pas sur que ça passe... 

Trêve de plaisanterie tu fais un travail magnifique!

Bonjour à tous ,

Sur le Forum actuellement une recrudescence de photos de restauration de Dauph proto qui apparemment plaisent beaucoup . alors voici  quelques nouvelles de la mienne essentiellement sur le compartiment moteur . La dernière fois j'avais réalisé les canalisations du circuit d'eau que je trouvais un peu haute .Après montage du capot , impossible de fermer complètement celui-ci , le bouchon de remplissage touchait le capot . Donc j'ai été obligé de modifier la conduite d'eau supérieure . (encore des heures de passées pour trouver la bonne solution et de faire le taf ) .

Photos avant et après .





Montage du vase d'expansion sans percer aucun trou dans la carrosserie ,je me suis servi des deux vis de fixation d'origine pour le bornier arrière du faisceau



Montage du bocal récupérateur d'huile



Montage de la bobine SEV R5 Alpine . Ne faites pas attention certaines choses paraissent fixées de travers , en réalité il n'en n'est rien c'est du au fait que je n'ai pas de recul pour prendre les photos .( moins d'un mètre )



Montage du radiateur d'huile .



Vue de l'ensemble .



Pour terminer le capot les deux ailes , la barre symbolique qui fera office de pare-choc avec l'anneau de remorquage qui me sera indispensable pour monter sur le plateau en marche arrière .

G.A.08

Salut à vous ,

superbe proto , elle va être au top !

je suis en train de modifier la mienne en ce moment on a eu pas mal de temps  

le radiateur de 104 à l’avant n’a Pas trop bas?

il mesure combien ?

merci 

Bonjour Dauph51 ,

Merci pour l'appréciation .

c'est bien un radiateur de 104 avec les deux ventilos spal dont l'un est commandé par une sonde de 205 en passant par un relais , l'autre est en direct du TDB je prendrais les côtes demain après-midi  et les communiquerais demain soir .

G.A.08

Superbe proto ! j espére la voir a bona en 2021

Bonjour Sébastien ,

Merci aussi pour ton commentaire .

J’espère également être à BONA en 21 avec . Cette année la montée à lieu ou pas ?

Sur ta Resto,  j'ai vu que tu as monté des amortos arrière de mini , peut tu STP  me donner les coordonnées avec la référence pour moi en commander .

Merci d'avance .

G.A.08

Bonsoir,

au dernière nouvelle la monté historique de Bona et annulée ☹️

Quel dommage.

cela va nous manquer comme plein d’autres choses !

dauph51

Bonsoir Dauph 51 ,

Merci pour l'info .Voici les dimensions du radiateur de 104.

Longueur 60 cm  hauteur 26 cm épaisseur 6 cm .

Pour le positionnement ça doit aller je suis à la même hauteur que la traverse avant , de toutes façons c'est pour le circuit et les montées historiques .

Bonsoir voici :DéTAIL DE LA COMMANDE chez mn parts j ai monté a l avant pour l instant il faut refaire le U qui maintien l amortisseur sur le triangle le Gaz Shock est plus large , j ai hate de rouler pour essayer
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Qté | Désignation | Ref | Prix unitaire | Sous-total
2 | Amortisseur Gaz Shock arrière. Austin MIni - longueur : court | Ref : GTO2024 | 64,90 | 129,80
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Sous-total T.T.C.   129,80 euros
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TOTAL T.T.C. à PAYER : 137,75 euros
https://www.mnparts.fr/amortisseur-suspension-Austin-Mini-38-1.html

Bonjour à tous ,

Je vous donne des nouvelles sur l'avancée des travaux du proto Dauphine .

Suspension arrière avec montage des amortos de MINI ,et des tirants réglables de trompettes .

Photos :









Photos du dessous: avec une surprise , j'ai été obligé de modifier légèrement mes canalisations d'eau à cause de la tringlerie de BV5, il y beaucoup de choses dans ce secteur: tuyaux de cuivre et durites , distributeur 3 voies pur les freins, les différents câbles et enfin la tringlerie de BV5 réalisé dans une manivelle de 4CV avec beaucoup de temps passé pour avoir un passage de vitesse précis .









J'ai également installé le levier de vitesse en le rehaussant de 30 mm avec une plaque d'alu au centre pour rigidifier l'ensemble.



j'ai aussi réalisé le chapeau de fermeture dans l’habitacle en suivant l'idée de JM  ALBERT avec un carter moteur de Dauphine soudé à la caisse pour renfort + plus une plaqua alu sur le plancher pour fixer la roue de secours .



Bon maintenant, la préparation et mise en peinture des ouvrants .

Suite au conseil de Dauphboubou j'ai renforcé le capot avant avec du plat alu pour le  rigidifier en le noyant dans la résine .



Ensuite grosse préparation sur la partie extérieur du capot beaucoup de défaut à l'origine du a une mauvaise finition , le bébulage du GELCOT très mal fait . donc beaucoup temps passé en petit mastic . puis 3 couches d'apprêt . (oublié de faire des photos )







Ensuite perçage des trous pour les deux gros phares .





Ensuite peinture du capot AV  3 couches aussi , et voilà le résultat .







Ensuite les 2 ailes avant

Malheureusement obligé de recommencer ce travail pas du tout satisfaisant toujours pareil trop de vague dans la réalisation . pas acceptable vu le tarif du produit

.



Voir la pièce jointe 35899



La suite rapidement si la météo le permet

G.A.08

super belle avancée ! Beau coup de mettre du peintre.

pour la peinture, on a nous aussi été confronté au problème. ça va devenir problématique ce froid pour pouvoir peindre

bonsoir du travail super elle et vraiment belle et se  que vous pouvez me dire la provenance des phares il vont bien avec le capot merci d avance 

Bonsoir Cerise ,

Merci pour les compliments , cela fait toujours plaisir .

Les gros phares dans le capot poly  Quéron sont tout simplement des phares extérieurs de R8 Gordini avec des gros cerclos dont j'ignore la provenance .

G.A.08

merci pour ton aide pour les phares et encore félicitation peut-être une fois nous rencontrerons-nous avec nos bolide 

cerise

Bonjour GA 08 , comment va ? je viens de regarder l avancement des travaux . Super boulot que tu fais sur cette auto . Félicitations, ça va être top . Je ne peux  m'empêche de penser a ton auto , j'ai ai rentré  une ,la même en couleur ? p..... vous m avez foutu le protovirus  ?  bonne journée, HN .

salut a tous,un bien jolie proto,faudras qu on ce fasse une petite concentration quand elles seront fini !beau travail.

Bonsoir à tous ,

Pour répondre  à Jacques et à Stéphane , je vais mieux , j'ai du subir une intervention chirurgicale cet hiver au niveau du cœur , pourtant je suis non fumeur depuis toujours. Bref , je sais aussi que d'autres membres ont subi aussi des ennuis de santé ,bon rétablissement à tous .

Donc j'ai pu me remettre au travail sur le proto Dauphine depuis 2 semaines mais au ralenti .

Je suis entrain d'installer les deux pots d'échappement ,  l'un pour la piste , l'autre sans dépasser les décibels autorisés .

Ensuite il ne restera plus que les quatre portes à peindre ,et faire les pleins .

J'espère qu'elle sera terminée pour la fin 2021.si tout se passe bien .

Je serais ravi si on pouvais se réaliser un rassemblement entre protos .

G.A.08

bon rétablissement Jean-Michel

+1 avec vous pour un rassemblement

ait nous quelques photos de tes 2 échappements

super taf,bravo

Jean-Luc

Bonjour jean-Michel ,  je comprends mieux cette période creuse sur le forum. Bon ensuite tu n est pas le seul ,t'inquiète . Je te souhaite un très bon rétablissement, vas'y tranquillou . Amitiés  , Jacques. 

Prompt rétablissement !

Bon rétablissement Jean Michel .

Bon rétablissement G.A.08 et bonne continuation pour la fin du remontage.

ça va être top !

Canonball95

Bonjour bon rétablissement la sante c est le principale- le proto et vraiment réussi j espère q un rassemblement proto aura lieu une fois bonne continuation

 je voulais demander si les amortisseurs courts de mini peuvent se monter aussi a l avant sur le proto Dauphine 

merci cerise

Bonsoir à tous ,

Merci pour vos encouragements et paroles réconfortantes ,cela va m'aider pour aller au bout de ce chantier .

Pour répondre à Christian , oui il y a un jeu d'amortos de MINI qui se montent pour l'avant sur Dauphine . Contact STEF 30 je crois qu'il en a monté sur la sienne.

dés que j'ai terminé mes échappements je vous mettrais des photos .

Bonne fin soirée a tous.

G.A.08

salut a tous,les amortisseur de mini (ref:2024) ce monte sur les traverse de Dauphine a grosse chapelle,c est a dire la traverse de R8,si tu as le deuxieme trous sur la chapelle pour l axe de triangle R8 pas de soucis,Dauphine a partir de 1960 .je n ai pas essayer sur la petite traverse,donc avoir,je vais commander les miens pour ma Dauph,je farait un essai sur celle de mon fils,je te dis ça.a titre indicatif les amortisseurs ar de mini (ref:2022) ce monte sans modif.les avant ce montent en modifiant un peu le support inferieur.