R1132 Renault 8 de 1964 (Gillou62)

Pascal 44 · 8 Février 2020

oui ça ne doit pas être facile pour des origines

mais sur le net tu trouves tout

https://www.google.fr/search?source=hp&ei=ipg-Xu2MHMaSjLsP3J2noAU&q=vis+tête+rectangulaire&oq=vis+tête+rectangulaire&gs_l=psy-ab.12..0l3j0i22i30.3514.8870..11171...0.0..0.298.1894.21j1j1......0....1..gws-wiz.....0..0i131.RVrDE-I43aw&ved=0ahUKEwjt-dqY6sHnAhVGCWMBHdzOCVQQ4dUDCAU

Oliv 73 · 8 Février 2020

Bonjour messieurs,

J'avais un doute qui me tripotait le cortex depuis l'arrivée de la question sur le poste, pour ce qui est de l'aspect carré des dites vis et du coup cet après-midi j'ai scruter ça ! Vu que j'aime encore bien savoir ce que je dis !...

Elle sont en effet plates sur les côtés et demi-rondes à chaque bouts.

Voilà une p'tite photo.

Voir la pièce jointe 30996

Gillou62 · 13 Février 2020

Bonjour a tous

CT réussi avec sucés et félicitations des contrôleurs

il n y a plus qu a .......rouler!!

gillou62

Canonball95 · 13 Février 2020

Bonjour Gillou62,

Bonne nouvelle pour ton CT.

Allez roulez jeunesse !

Canonball95

OlivieR8 · 14 Février 2020

Y’a plus qu’à...

Oliv 73 · 14 Février 2020

Ça c'est cool, bonne route à vous deux ?

Gino (†) · 17 Février 2020

Salut Gilles

Et bien voilà....top départ pour les séances de roulage et le plaisir qui va avec !!

Bonne route !

A++

Gino

Gillou62 · 18 Février 2020

Bonjour a tous

j ai un souci d arriver d essence ,au bout de 2kilometres l essence n arrive plus .quand je retire le tuyau plus d essence a la pompe , démonter le carbu ,nettoyer comme il se doit ,démonter la pompe ,nettoyer ,je fais actionner le levier a la main l essence arrive; j ai mis le réservoir avec un évent près de la goulotte en caoutchouc ,le réservoir a été passer avec un produit intérieur , j ai envoyer de l air dedans j entends des bulles dans le réservoir ; si quelqu un a une idée de la panne

Daniel Romand · 18 Février 2020

Essaie de rouler quelques kilomètres sans le bouchon d'essence, ton évent est peut-être trop fin...Quel type de filtre à essence as tu mis ? Est il dans le bon sens ? Ta jauge n'a t'elle pas une prise d'air, ou un écrasement ?

Gillou62 · 18 Février 2020

oui c est une bonne idée, j ai mis un évent de 4-6 ,le filtre est monter a l endroit suivant la flèche , par contre la marque? c est un filtre ordinaire blanc transparent

l évent d origine se trouve ou?

Daniel Romand · 18 Février 2020

Si c'est ce genre de filtre,

j'ai déjà eu des problèmes avec ...

Gillou62 · 18 Février 2020

c est a peu près ça , mais un peu plus gros , tu as quoi comme filtre sur la tienne?

Daniel Romand · 18 Février 2020

Sur ma Major 1100, j'ai ça :

et sur mon proto F2000, j'ai ça, couplé à une pompe électrique:

Gillou62 · 18 Février 2020

la cale avec joint qui se trouve au vilebrequin a t il une indice pour le bon fonctionnement de l actionneur (je veux dire l épaisseur ) ?j ai mis une photo des reservoir mais ou se trouve l event?

Daniel Romand · 18 Février 2020

C'est le petit tuyau en haut de l'image.

Gillou62 · 18 Février 2020

ha bon,mais alors le tuyau d aspiration se trouve ou?

Oliv 73 · 18 Février 2020

J'aurais bien dit que la mise à l'air libre était dans le bouchon...

Gord.Alpine.08 · 18 Février 2020

Bonsoir Gilles ,

Le tuyau d'aspiration fait partie de la jauge ., mais il n'est pas représenté sur la photo .

G.A.08

Gillou62 · 18 Février 2020

bonsoir GA08

la jauge n a pas de tuyau d aspiration ,vu qu elle était monter dessus quand je l ai acheter ! ??mystère

gilles

Oliv 73 · 18 Février 2020

C'est pas d'hier que j'ai démonté un réservoir, mais je n'ai pas souvenir d'un tube d'aspiration au tour de la jauge.

Par contre je suis complètement d'accord avec Daniel sur le roulage sans bouchon pour voir si ça fonctionne !

Gord.Alpine.08 · 18 Février 2020

Désolé pour la bourde , je pensais au réservoir de R4

G.A.08

Canonball95 · 18 Février 2020

Bonsoir Gillou62,

Tu devrais rouler avec un Jérican d'essence, un tuyau qui trempe dedans et branché sur la pompe à essence. Si après tes 2kms fatidiques ça ne s'arrête pas, c'est qu'il y a un problème avec le réservoir. Si ça s'arrête c'est que ça vient de la pompe à essence ou après.

Bonne soirée.

Canonball95

Gordiniste 33 · 19 Février 2020

Bonjour à tous,

j’espère me tromper mais la crépine doit être en partie obstruée par le traitement à la résine. Ça explique que l’air passe mais le débit d’essence est peut-être insuffisant. Il faut tester à ce niveau.

salutations.

Daniel Romand · 19 Février 2020

Gillou62 à dit:
ha bon,mais alors le tuyau d aspiration se trouve ou?

Erreur de ma part, autant pour moi, l'aspiration se fait par le petit tuyau et la mise à l'air par le bouchon... :oops:

Oliv 73 · 19 Février 2020

Tu peux éventuellement mette une poire d'amorçage ou une vielle pompe que tu actionne à la main, à la place de la pompe de la voiture, tu pour voir si le débit est bon !

Mais enfin... Commence par rouler sans bouchon c'est nettement plus simple à mettre en œuvre ?

R1132 Renault 8 de 1964 (Gillou62)

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