R1132 Renault 8 de 1967 (Yoschir8)

Yoschir8 · 8 Février 2019

Oui très très dur à trouver.

C'est une personne qui à l'époque avait fait fabriquer ces éléments car il ne voulait plus les louer pour ces réparations.

J'en avais trouvé à la location chez un professionnelle d'éléments de marbre dans l’Ain mais à 150 € la journée ça pique !!

et ça sans le transport.

Pour information marbre Celette MZ.

Vincenth56 · 3 Mars 2019

Bonsoir,
Effectivement gros travail ! Bravo pour votre travail ! Bon courage, j'ai hâte de voir le résultat ...

Vincent

Yoschir8 · 23 Mars 2019

Bonjour le Team.

Voilà le travail de carrosserie démarre, changement du longeron avant, changement de la joue d’aile et passage de la face avant en 1132. 😲 ::
Comme ça, elle est moins jolie.
J’aurais besoin de vous pour le plancher de coffre, à l’époque quelques trou avait été fait dans ce plancher surement pour le passage de fils des longues portées ou autre je ne sais pas bien.

Je vous mets une photo, si l’un de vous peut me donner les trous d’origine et ceux qui ont été refait ce serais sympa, pour les reboucher.

Je fais un petit rappel pour ma demande.
J’aurai juste besoin d'une photo de l'intérieur du coffre avant pour voir les trous d'origine et les trous qui ont été percées et pas d'origine.

Le but étant de reboucher ces trous.
Dans l'attente de vos réponses.
Cordialement

Yoschi

Huitneuf · 23 Mars 2019

Bonsoir Yannick ,

je ne pense pas que de ce coté il y ai tant de trous , sur une 1132 ,

juste un pour le passage du faisceau veilleuse cligno

A+ H/N .

Yoschir8 · 23 Mars 2019

Merci de ta réponse Huitneuf,

oui les trois trous on été percer après, mais, tu saurais si celui en rouge est d'origine ?

Cordialement.

Yannick.

Huitneuf · 23 Mars 2019

Et encore je dis une c..... car le faisceau veilleuse passe a l'intérieur du coffre .

De ce coté là , je ne pense pas non plus, a droite , il en faut un pour le passage du tuyaux de lookeed .

il y a celui là aussi .

Yoschir8 · 23 Mars 2019

Merci de ta réponse Huitneuf.

je vais attendre d'autre retour pour reboucher les trous.

histoire de ne pas avoir à en reboucher après la peinture.

Yoschi

Huitneuf · 23 Mars 2019

Oui c'est sur , mais il vaut mieux reboucher avant , et en faire un ou deux après , dans le doute .

Bonne nuit .

H/N .

Yoschir8 · 23 Mars 2019

Oui c est mieux tu as raison. Je pense qu avec tous les membres du forum il y a bien une personne qui aura une photo du coffre avant. Dans tous les cas merci d avoir pris du temps pour répondre à ma demande.

Yoschi

Lionel60 · 25 Mars 2019

Bonjour Yannick.

Je pourrai faire les photos du fond de coffre mais ce sera pour la fin de semaine.

Lionel

Yoschir8 · 25 Mars 2019

Bonjour Lionel.

Je suis preneur, au moins, comme ça je limiterais les erreurs.
Merci de ta réponse, et de prendre 5 minutes pour faire la photo de ton fond de coffre.
Cordialement.

Il me reste un trous à définir, si l'un de vous sait si il est d'origine sur une 1132.
Merci de vos réponses.

Cordialement.
Yannick.

Daniel Romand · 26 Mars 2019

De mémoire, c'est le passage du fil alimentant le feu de position sur l'aile.

RG · 26 Mars 2019

Ce trou est le passage des fils qui vont au contacteur de stop du maître-cylindre

Le passage du fil du feu de position sur l'aile est à droite sur la photo

Yoschir8 · 26 Mars 2019

super merci RG.

Merci de vos réponses.
Reste plus qu à fermer les trois trous de devant alors.
Sans compter le remontage de la joue d'aile, la face avant et la traverse !

Yoschi.

Daniel Romand · 27 Mars 2019

RG à dit:
Ce trou est le passage des fils qui vont au contacteur de stop du maître-cylindre

Le passage du fil du feu de position sur l'aile est à droite sur la photo

Euh ...oui...je me suis trompé de trou...

Lionel60 · 30 Mars 2019

Bonjour.

J'arrive peu t être un peu tard pour les photos du fond de coffre, mais je les poste quand même.

Bon courage pour la suite.

Lionel

Yoschir8 · 9 Avril 2019

Bonjour le Team,

Merci tardif pour vos réponses.
Le chantier continue, mise en place et pointage de la nouvelle traverse avant, tout ça bien droit et aligné avec les plots du marbre.

Une bonne galère pour introduire la traverse entre les longerons 3 heures quand même. ::
Ça passe mais au chausse pied !

Voilà la traverse est soudée et la joue d’aile mise en place.

Canonball95 · 10 Avril 2019

Bonjour Yoschir8,

Sacré boulot de mise en place et de soudure.

On a hâte de voir la suite.

Bon courage.

Canonball95

Titideberry · 10 Avril 2019

beau travail , il y a de la soudure

Pascal 44 · 10 Avril 2019

bonsoir

ça n'a pas dû être facile de positionner cette traverse

mais je vois du travail de qualité

bravo et continu comme ça

"pascal"

Gord.Alpine.08 · 10 Avril 2019

Bonsoir Yannick

:beautravail:

Les soudures sont très bien faites .

Bon courage pour la suite .

G.A.08

Yoschir8 · 11 Avril 2019

Bonsoir le Team,

Merci pour ces encouragements.

Pour la suite des travaux, montage de la face avant 1132, ça commence à ressembler à une 8 ::

Question importante car je crois que l’on s’est trompé pour le montage de la trappe avant de roue de secours 😊 , est-elle fixée sur le support de roue de secours ??

Si l’un de vous a la réponse. :Merci:

Je vous mets quelques photos de l’avancée des travaux et une du dessous pour la question de la fixation de la trappe.

Dans l’attente de vos réponses.

J ai trouvé ça sur la revue service de carrosserie.

c'est bien sur le support de roue de secours que l'on fixe la trape de roue de secours.

Si j'ai bien tout compris ?

YoschiR8

Daniel Romand · 11 Avril 2019

Oui ton portillon est articulé sur 2 pions soudés sur le support de roue de secours, il est monté en tension sur ces axes et verroullé par 2 circlips.

Sur ces photos, on distingue l'extrémité de ces axes.