Merci Fred1130 j'ai retrouvé les vis.
Que pensez vous des jeux entre les portes et la caisse ?
Merci Yoschir8
Que pensez vous des jeux entre les portes et la caisse ?
Merci Yoschir8
R1132 Renault 8 de 1967 (Yoschir8)
- Initiateur de la discussion Yoschir8
- Date de début
Loulou 91
Habitué
Salut Yoschir 8
c'est pas mal du tout , tu verras ça quand elle sera sur ses roues . ce sera mieux pour faire tes réglages !
loulou .
c'est pas mal du tout , tu verras ça quand elle sera sur ses roues . ce sera mieux pour faire tes réglages !
loulou .
:+1:
tu n’auras jamais des « jeux » aussi faibles que sur une moderne.
tu n’auras jamais des « jeux » aussi faibles que sur une moderne.
Bonjour à tous,
les espaces sont réguliers et c’est bien de les régler avant la peinture et sur un marbre c’est le top. Le capot avant demande à avancer d’un poil. Tous ces réglages sont plus faciles sans les systèmes de fermeture qui doivent être reposés et ajustés une fois les alignements terminés. Ceci est juste mon avis!!!
Quel est le petit bijou qui s’en cache derrière la 8 ?
bon samedi.
les espaces sont réguliers et c’est bien de les régler avant la peinture et sur un marbre c’est le top. Le capot avant demande à avancer d’un poil. Tous ces réglages sont plus faciles sans les systèmes de fermeture qui doivent être reposés et ajustés une fois les alignements terminés. Ceci est juste mon avis!!!
Quel est le petit bijou qui s’en cache derrière la 8 ?
bon samedi.
Bonjour le Team,
J'aurais besoin de vos lumières, après une décision compliquée à prendre, nous avons fait le choix de changer le pavillon. j'ai trouvé une caisse de Renault R10 comme donneuse.
Auriez vous l'emplacement des soudures d'origine pour le montage d'un pavillon a l’arriéré.
Cordialement.
Yoschi R8
(Merci Tiobobo pour la photo copier sur son sujet.)
J'aurais besoin de vos lumières, après une décision compliquée à prendre, nous avons fait le choix de changer le pavillon. j'ai trouvé une caisse de Renault R10 comme donneuse.
Auriez vous l'emplacement des soudures d'origine pour le montage d'un pavillon a l’arriéré.
Cordialement.
Yoschi R8
(Merci Tiobobo pour la photo copier sur son sujet.)
Merci Fred 1130.
j ai aussi la MR68, mais il soude les custodes avec le pavillon alors que sur la pièce de remplacement le pavillon est coupé sur le dessus.
je me demande si il ya une soudure sur le dessus qui vient en place avec la vitre de vitre arrière.
Cordialement.
YoschiR8
j ai aussi la MR68, mais il soude les custodes avec le pavillon alors que sur la pièce de remplacement le pavillon est coupé sur le dessus.
je me demande si il ya une soudure sur le dessus qui vient en place avec la vitre de vitre arrière.
Cordialement.
YoschiR8
Bonjour le Team,
J'ai une question les pavillons R8 et R10 sont ils exactement identiques (peut on remplacer un pavillon de R8 par celui d'une R10)
Merci
Yoschi
J'ai une question les pavillons R8 et R10 sont ils exactement identiques (peut on remplacer un pavillon de R8 par celui d'une R10)
Merci
Yoschi
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Attention ! En fonction des années, il existe 2 sortes de baie de pare brise avant, je ne sais pas ou tu coupes ton pavillon ?
Bonjour Daniel et merci de ton retour.
L'idée est de dépointer le pavillon de la baie de par brise à l’arrière (pas de coupe).
J'ai posté un message à Steph30 qui a modifié un R10 en R8 car certaine chose me semblait pas identique sur les MR des différentes voitures.
De plus les capots avant ne termine pas de la même manière sur un 10 et une 8.
je joint des photos pour illustrer tout cela.
j'attend la réponse de Steph30 qui a pas mal de photo sur ça modification.
Si des connaisseurs ont la réponse à la question de l'année pour avoir la même baie de par-brise ?
voilà deux photos de la modification de Steph30.
Sur ce modèle cela semble identique.
Yoschi.
L'idée est de dépointer le pavillon de la baie de par brise à l’arrière (pas de coupe).
J'ai posté un message à Steph30 qui a modifié un R10 en R8 car certaine chose me semblait pas identique sur les MR des différentes voitures.
De plus les capots avant ne termine pas de la même manière sur un 10 et une 8.
je joint des photos pour illustrer tout cela.
j'attend la réponse de Steph30 qui a pas mal de photo sur ça modification.
Si des connaisseurs ont la réponse à la question de l'année pour avoir la même baie de par-brise ?
voilà deux photos de la modification de Steph30.
Sur ce modèle cela semble identique.
Yoschi.
Dernière modification par un modérateur:
Bonjour
Pour moi,la R8 étant antérieure à la R10,ils n'ont pas modifié le pavillon ,mais simplement rajouté une tôle triangulaire devant cette baie de PB.
Pour moi,la R8 étant antérieure à la R10,ils n'ont pas modifié le pavillon ,mais simplement rajouté une tôle triangulaire devant cette baie de PB.
Bonjour Jacquot 46.
Je ne sais pas !
Sur les images des MR, il semblerait que la tôle triangle en partie avant soit souder sur le pavillon pour la R8 et sur le renfort de pavillon sur la R10.
après quand on regarde les photos de Steph 30 tout cela semble identique, il y aurait juste a supprimer la petite tôle supérieur qui fait la jonction avec le capot avant.
On va attendre d'autre commentaires, car je suis curieux d'avoir la réponse.
En plus cela fait travailler la matière grise :: , pourquoi avoir fait cette modification ?
merci de vos réponses.
Cordialement.
Yoschi.
Je ne sais pas !
Sur les images des MR, il semblerait que la tôle triangle en partie avant soit souder sur le pavillon pour la R8 et sur le renfort de pavillon sur la R10.
après quand on regarde les photos de Steph 30 tout cela semble identique, il y aurait juste a supprimer la petite tôle supérieur qui fait la jonction avec le capot avant.
On va attendre d'autre commentaires, car je suis curieux d'avoir la réponse.
En plus cela fait travailler la matière grise :: , pourquoi avoir fait cette modification ?
merci de vos réponses.
Cordialement.
Yoschi.
Bonjour.
Le premier modèle de baie de pare brise avait l’embouti (en rouge sur la photo) qui allait jusqu’au montant de pare brise. Ensuite, cet angle s’arrete Plus tôt. Année de changement, peu t être 1966?
Lionel
Le premier modèle de baie de pare brise avait l’embouti (en rouge sur la photo) qui allait jusqu’au montant de pare brise. Ensuite, cet angle s’arrete Plus tôt. Année de changement, peu t être 1966?
Lionel
salut
pour l'avoir fait je te confirme qu'il faut juste dépointer le triangle
et tu as une baie de R8
"pascal"
pour l'avoir fait je te confirme qu'il faut juste dépointer le triangle
et tu as une baie de R8
"pascal"
Bonjour le Team,
Visite ce soir avec le carrossier malheureusement la baie de PB et bien rouillée en bas a droite :: , du coup on va couper le pavillon au niveau des montants, par contre le pavillon est en meilleur forme
.
Quelqu'un peut il me dire ou couper le pavillon pour faire le changement.
Cordialement.
Yoschi.
Visite ce soir avec le carrossier malheureusement la baie de PB et bien rouillée en bas a droite :: , du coup on va couper le pavillon au niveau des montants, par contre le pavillon est en meilleur forme
.Quelqu'un peut il me dire ou couper le pavillon pour faire le changement.
Cordialement.
Yoschi.
Salut Yannick ,
Quelqu'un peut il me dire ou couper le pavillon pour faire le changement.
Pour ma part je couperais , le plus bas possible , et en partie droite .
A+ H/N .
.
Quelqu'un peut il me dire ou couper le pavillon pour faire le changement.
Pour ma part je couperais , le plus bas possible , et en partie droite .
A+ H/N .
.
Salut,
recherche le sujet de Tiobobo, il décrit cela en images.
il a changé le pavillon de sa 8
recherche le sujet de Tiobobo, il décrit cela en images.
il a changé le pavillon de sa 8
Tiobobo
Habitué
Salut Yoschir8 ,je te met le lien ci cela peut t'aider .
https://www.team-r8.com/topic/81-R1132-de-1972-tiobobo/&page=7
voilivoilou @+
https://www.team-r8.com/topic/81-R1132-de-1972-tiobobo/&page=7
voilivoilou @+
Bonjour les copains .!
voilà en cette semaine de canicule, on a décapsulé la 8.
L'avantage c'est que la on voie bien les intérieurs de montant des portes qui sont très propres.
C'est la que l'on se rend compte, que c'est dommage que Renault n'est pas sortie une 8 découvrable !
Yoschi
voilà en cette semaine de canicule, on a décapsulé la 8.
L'avantage c'est que la on voie bien les intérieurs de montant des portes qui sont très propres.
C'est la que l'on se rend compte, que c'est dommage que Renault n'est pas sortie une 8 découvrable !
Yoschi
pauvre R10 ::
la mal aimé
bon courage pour la suite de tes travaux :p
la mal aimé
bon courage pour la suite de tes travaux :p
Bonsoir Yoschir8 ,
C'est un chantier pour un pro de la carrosserie , Tu fais preuve de beaucoup de mérite , bon courage pour la suite .
G.A.08
C'est un chantier pour un pro de la carrosserie , Tu fais preuve de beaucoup de mérite , bon courage pour la suite .G.A.08
Merci Gord.Alpine.
Je ne prendrais pas le mérite du carrossier qui travail sur ma 8.
Merci pour lui je lui passerais le message.
il est vrai qu'il travail super bien quand j aurais 5minutes je vous présenterai son travail et la il y a du lourd.
(Refaire une Delage sortie en 3 exemplaires sur des photos de 1950 c'est plus qu'impressionnent )
yoschi.
Je ne prendrais pas le mérite du carrossier qui travail sur ma 8.
Merci pour lui je lui passerais le message.
il est vrai qu'il travail super bien quand j aurais 5minutes je vous présenterai son travail et la il y a du lourd.
(Refaire une Delage sortie en 3 exemplaires sur des photos de 1950 c'est plus qu'impressionnent )
yoschi.