R1132 Renault 8 de 1971 (MiauMiaou)

Canonball95 · 11 Décembre 2021

Jolie première couche.

Canonball95

Desmo56 · 11 Décembre 2021

Pas de nouvelles bonnes nouvelles ?.

En tout cas tu n'a pas chaumé, c'est propre ?.

Tu mes quoi en freins av et arr ?

MiauMiaou · 12 Décembre 2021

Bonjour,

Pour les freins avant gros disques en 12mm d'épaisseurs avec étrier de Citroën C3.

Reste a percer le moyeu de roue pour placer le disque et fabriquer la patte de support d'étrier.

Les freins arrières je les gardes d'origine rénovés.

Pour le maitre cylindre ,un de Kangoo comme vu sur le forum.

Au vu des expériences des forumeux, je pense que c'est le bon compromis pour un freinage satisfaisant.

Week prochain mission , souder les trous et repercer les moyeux pour placer les disques(c'est quand même bête que les disques vendu ,les perçages tombent a quelques millimètres des moyeux).

Et aussi montage de la rotule décalée sur le triangle supérieur pour avoir du carrossage négatif à l'avant.

Dani44 · 12 Décembre 2021

Salut Alain ,je ne pense pas que cela soit neccessaire de refermer les autres trous à la soudure ,en tout cas sur mes moyeux ,je ne l'ai pas fait .

Gord.Alpine.08 · 12 Décembre 2021

Bonjour Alain ,

Non ce n'est pas nécessaire de boucher les 3 trous , il suffit de décaler et de centrer entre les trous qui ne servirons plus .

C'est ce que j'ai fait sur mes deux autos .

G.A.08

MiauMiaou · 12 Décembre 2021

Dani44 et Gord, je viens de vérifier et les disques ont les épaulements pour les goujons de roue qui fait que je me trouve dans la situation de la photo.

Soit je fais des épaulements sur le disque (pas facile a faire)et cela me permet de décaler et de centrer entre les trous ou je bouche a la soudure et reperce. J'attend des cales pour tester le centrage avant de sortir la disqueuse ou le poste a souder :: . Dans le même temps je regarde pour decaler ma rotule supérieure mais j'ai pas tout compris.

Pour la rotule superieure a decaler pour avoir du carrossage négati
la photo triangle gauche avec la rotule en position original
et la photo avec une vis a garder et je décale vers l'avant au maxi la rotule et les 2 autres trous a repercer.. j'ai bon ou c'est pas le bon procédé?

Dani44 · 12 Décembre 2021

tu pivotes la rotule vers la droite ,ça libère le trou de la pointe de la rotule ,tu mets une pige dans ce trou libéré ,tu viens plaquer la rotule sur cette pige et tu reperces les 2 autres trous dans cette position . C'est peut-être pas simple à comprendre comme ça ,mais je crois que sur le sujet de Jean Marc 51 ? tu as une photo qui explique le procédé .

MiauMiaou · 12 Décembre 2021

J'ai retrouvé le post de JM 51reste à suivre ses photos.

Vivement la retraite d'ici 8 ans pour bricoler a pleins temps

Dani44 à dit:
tu pivotes la rotule vers la droite ,ça libère le trou de la pointe de la rotule ,tu mets une pige dans ce trou libéré ,tu viens plaquer la rotule sur cette pige et tu reperces les 2 autres trous dans cette position . C'est peut-être pas simple à comprendre comme ça ,mais je crois que sur le sujet de Jean Marc 51 ? tu as une photo qui explique le procédé .

Merci t'est plus rapide que moi pour trouver son post

j'arrete pour ce soir mais avant je viens de vérifier sur mon triangle avant de percer je vérifierai a deux fois.

Daniel Romand · 12 Décembre 2021

Je crois que tu es à l'envers de l'image de jeanmarc51, non ?

Pascal 44 · 13 Décembre 2021

salut

je suppose que le côté du triangle a son importance dans cette modi

sur le triangle droit on pivote de quel coté et idem pour le gauche ?

"pascal"

Dani44 · 13 Décembre 2021

Bonsoir ,oui éffectivement bien respecter le sens de rotation de la rotule , faire comme sur la photo de Jean -Marc ;pour les disques de frein ,il faut refaire des lamages pour les réorienter comme il faut .

Desmo56 · 13 Décembre 2021

Merci pour ta réponse ?

Vous m'avez perdu avec ce sens de décalage ? je pense qu'il faut prendre le bon triangle dans le bon sens pour être raccord avec la modification.

Jean-Marc 51 · 14 Décembre 2021

ry conserve ton point de Ref , soit le trou qui ne bouge pas de place ,

pour donner de la chasse , tu recules la rotule supérieur

pour donner du négatif , tu rentres vers l'intérieur la rotule supérieur

dans cette petite combine tu fais les 2 mouvements

tu obtiens ainsi 1° de plus en négatif , soit 1/2° réel et 1° de plus en chasse soit environ de 8 à 9° de chasse

Gerard · 19 Janvier 2022

Bonjour a tous , avec ce système il faux retailler le trou du triangle sinon la rotule ne tourne pas , attention a la fragilisation de celui ci

MiauMiaou · 31 Janvier 2022

Avec un peu de retard, merci de l'info.

Je viens de commander un foret a limer pour tailler l'emplacement de la rotule. ::

Gerard · 1 Février 2022

voilà les triangles avec la transformation , faire attention a ce que la rotule soit bien a plat sur le triangle

MiauMiaou · 17 Novembre 2022

Bonsoir à tous,

Quelques nouvelles de l'avancé de ma trapanelle, après un petit moment sans poster.

Train avant fait avec montage en carrossage negatif ,ressort - 1 spire, amortisseurs réglable gaschocs, étrier de Clio,disque epais,plaquettes DS2500, durite aviation ,maitre-cylindre de kangoo.

reins à main hydraulique, train arrière 4 amortisseurs gaschocs, durite aviation ,ressort -1spire.

Moteur megane 1.6 16S avec volant moteur et embrayage de 4L en 180mm,carbu Delorto 40 d'alfa romeo GTV , allumage Peugeot 205 ,

échappement 4 en 1 avec silencieux minimaliste afin d'eviter de perdre l'ouie look Gordini Devil.

Protection thermique du collecteur.

j'ai pas mal bossé ces derniers temps.

Reste a monter le circuit de refroidissement , le faisceau électrique ,l'arceau,tout l'intérieur et tableau de bord

si tout va bien 1er roulage cet été.

Encore mille merci aux copains du forum pour l'aide apporter à un petit bricoleur du dimanche.

Voir la pièce jointe 43417

Leblond 05 · 17 Novembre 2022

Bien joué Miaumiau

Tu as bien bossé.

J allais t envoyer un message pour avoir des nouvelles, et bien j en ai.

ait une vidéo quand tu démarre. @plus

Jean-luc

Poupou · 17 Novembre 2022

Bonsoir,

Très beau projet et soigné ! Bravo

Polo · 18 Novembre 2022

Bonjour Alain

Je viens de découvrir ton projet.

Que du beau boulot.

Nous sommes voisin je pense.

Peut-être pourrions nous nous rencontrer.

Bonne continuation

Jean-Paul

Lapige · 18 Novembre 2022

Bonjour Alain

très beau boulot tu vas te faire plaisir

bravo :clap:

Lucos · 18 Novembre 2022

Du bon boulot tout ça ! Avec un moteur intéressant et plutôt abordable comparé à un Alpine ....

Caterham56 · 18 Novembre 2022

Bonsoir Alain, je voudrais savoir quels gicleurs tu as mis, ou prévu pour les dhla 40 ?

Et bonne continuation !

MiauMiaou · 18 Novembre 2022

Lucos à dit:
Du bon boulot tout ça ! Avec un moteur intéressant et plutôt abordable comparé à un Alpine ....

J'ai pris ce moteur après pas mal de réflexion, moteur Alpine ou Gordini hors de prix et je voulais au minimum 100cv.

Quand j'ai vu le poste de Leblond 05 et vu les tarifs de ce moteur j'ai pas hésiter.

Leblond05 m'a beaucoup aidé par ses nombreux conseils et expériences hors pair ainsi que le forum.

Quant au moteur K4M ,si je l'explose pas trop grave à 400 € tu en trouve sur leboncoin

Caterham56 à dit:
Bonsoir Alain, je voudrais savoir quels gicleurs tu as mis, ou prévu pour les dhla 40 ?

Et bonne continuation !

Pour le moment ,j'ai juste démarrer le moteur pour voir mon circuit d'allumage si tout était ok.La mise au point moteur sera faite en dernier vers l'été prochain si tout va bien. Je n'hésiterai pas à communiquer mes réglages. :bougie:

Leblond 05 · 19 Novembre 2022

salut Miaumiau

merci pour les compliments,quand je vois les conditions dans lesquelles tu bosse

je n'ai qu'un mot

,tu as fait du super taf. bravo a toi

avec les carbus que tu as (garde les bien surtout)

ça vas marcher fort

quand tu régleras ton avance au ralenti n’hésite pas a mettre (mini 8°,tu peut monter a 10°) avec l'injection elle varie de 9°a 11°a 900tr/mn

contrôlé sur une megane avec la valise Renault

bonne continuation

Jean-Luc

R1132 Renault 8 de 1971 (MiauMiaou)

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