R1132 Renault 8 de 1971 (MiauMiaou)

MiauMiaou · 24 Mai 2023

Bonjour à tous,

Mon collecteur est soudé ouf.. J'ai trouvé un gars près de chez moi qui soude au laser.
Je ne connaissait pas la méthode, avec le gars on a bien discuté mécanique. Il soude pour les industriels mais aussi les carter explosé de moto , les bloc etc..
Je garde l'adresse précieusement.

Lucos · 24 Mai 2023

Impressionnant la machine a souder , de la vraie chirurgie !!😍

MiauMiaou · 27 Mai 2023

Collecteur remonté avec un coup de 418 pour faire beau.. Cette fois ci j'ai pas serre trop fort les joints toriques coté carbu

Chuis aussi bon en peinture que pilote :cry:

je vais passer quelques heures a poncer au 2000 et a lustrer pour enlever le grains..

Leblond 05 · 28 Mai 2023

salut Alain
super soudures du chirurgien.et super boulot de remontage,tu est au top
c'est beau.et maintenant GAAAAAAAAAAZZZZZZZ.
Jean-Luc

Daniel Romand · 29 Mai 2023

Vu que tu serres modérément ton collecteur, tu devrais utiliser des écrous freins de type "nylstop" ainsi que des rondelles plattes, c'est le montage d'origine sur les Gordini.
Comme ça, tu évites tout risque de désserrage.

Emge · 29 Mai 2023

Pour abonder dans le sens de Daniel, mes WEBER sont montés avec des nylstop et j'ai trouvé des rondelles-ressorts chez B2H, idéales pour le serrage des carburateurs.
Tu amènes le ressort à spires jointives, tu desserres d'un cheveu et tu es tranquille.
Ce n'est pas donné car en 2020, la rondelle-ressort était à 3.00 €, il en faut 8.

MiauMiaou · 30 Mai 2023

Super idée la rondelle ressort, j'ai juste mit un peut de frein filet moyen.

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