R1135 Renault 8 Gordini de 1969 (Pat Gord)

AlexR8_68 · 14 Décembre 2011

Je vois que cette Gord est entre de bonne mains ! 🆗

Grand bravo à toi pour cette maitrise de la tolerie ! De l'art .

Petite question,
Comment fait tu pour meuler si délicatement les soudures ?
Car s'est jamais evident entre meuler trop et se retrouver avec un papier un cigarette, ou pas assez et la sur épaisseur :: Surtout avec une disqueuse, lourde, ou on a peut de précision.

R8évolution · 14 Décembre 2011

Salut, c'est du beau boulot :10/10: continue comme ça et elle sera vite sur ses roues.

Pat Gord · 4 Avril 2012

Bonsoir a tous

Bon ben, cela avance doucement mais surement,j'ai dépointé le pavillon de la p'tite 8 et j'ai aussi récuperé un autre pavillon en meilleur état pour refaire tout le bazar!.!!

Queleques photos du boulot en cours.....

Je me suis occupé aussi du moteur,montage de tout les éléments en suivant comme il faut la MR,tout a été remis a neuf les bagues d'AAC ont été changées ainsi que les chemises pistons et sur la culasse les guides de soupapes et les soupapes admission sont neuf,les soupapes échapement sont d'origine elles étaient en très bonne état.

Et voilà pour ce soir et encore pas mal de boulot en perpestive, mais c'est que du plaisir!.!!

A+ Pat

R8évolution · 4 Avril 2012

Salut, et elles sont ou les photos

Pat Gord · 4 Avril 2012

Bonsoir a tous

Bon ben, cela avance doucement mais surement,j'ai dépointé le pavillon de la p'tite 8 et j'ai aussi récuperé un autre pavillon en meilleur état pour refaire tout le bazar!.!!

Quelques photos du boulot en cours...

Je me suis occupé aussi du moteur,montage de tout les éléments en suivant comme il faut la MR,tout a été remis a neuf les bagues d'AAC ont été changées ainsi que les chemises pistons et sur la culasse les guides de soupapes et les soupapes admission sont neuves,les soupapes échapement sont d'origine elles étaient en très bonne état.

Et voilà pour ce soir et encore pas mal de boulot en perpestive, mais c'est que du plaisir!.!!

A+ Pat

R8 Morgan · 4 Avril 2012

salut patgord super boulot elle va être plus belle que ça sortie d'usine et elle garde ça caisse d'origine une des rare

Petit-Jacques · 4 Avril 2012

Une resto. qui me laisse sans voix et à suivre avec un grand intérêt
Bonne continuation

Cakoa110 · 4 Avril 2012

salut

jolie travail,le dé pointage du pavillon est vraiment spectaculaire.

Tu perce chaque point de soudure ,si j'ai bien compris ??

bravo,encore une 8 qui coulera des jours paisible.

a+

red

R8évolution · 5 Avril 2012

Ah et bien voilà, la dépose du pavillon, ça me rappelle des souvenir sa

, c'est impressionnant mais ça se fais bien.

Tu as enlevé le renfort intérieur AR de pavillon ou pas ?

Eric14 · 5 Avril 2012

Bonjour

Très beau travail, elle va être magnifique cette voiture.

Je te souhaite bon courage pour la suite.

A bientôt pour voir les nouveaux travaux.

Eric

Sylvain52 · 5 Avril 2012

Bonjour PAT Gord

chapeau bas pour le travial realise en carrosserie

bonne continuation

sylvain

Pat Gord · 5 Avril 2012

Merci pour tout vos commentaires,cela fait 2ans que la resto a commencée et quand je voie tout ce qui reste a faire .........

A+ Pat

Yéyé · 5 Avril 2012

salut Pat Gord , quel boulot en carrosserie! Je te tire mon chapeau

J'ai vue que tu a peint l'intérieur du bloc moteur, c'est quoi comme peinture? Bon courage pour la suite.@+

Pat Gord · 16 Mai 2012

Bonsoir a tous je viens de finir quasiment le tableau de bord ,et a vrai dire je suis plus content du résultat...................

voilà pour ce soir

A+ Pat

Ps pour Yéyé

C'est de la peinture spéciale de chez Restom.

Cakoa110 · 17 Mai 2012

salut

jolie réfection

bravo

a+

red

Pat Gord · 9 Décembre 2012

Bonsoir a tous

Petite nouvelle du front,j'ai mis le nouveau pavillon en place,cela c"est plutôt bien passé et j'en ai profité aussi pour changer la traverse qui avait bien morflée...........

A+ Pat Gord

Petit-Jacques · 9 Décembre 2012

Bonjour Pat Gord,

Toujours aussi impressionnant cette restauration. Mais n'y-a-t-il pas de risque à changer une traverse ou un pavillon sans positionner la 8 sur un marbre ?

Cordialement

Pat Gord · 10 Décembre 2012

Je ne pense pas a partir du moment que tu changes élément par élément, mais les pros de la carrosserie pourront peut-être en dire plus sur ce sujet.........

A+ Pat

R10 Proto · 10 Décembre 2012

Salut a tous super boulot de carrosserie bravo Pat Gord . réponse a petit-jacques pour le changement du pavillon pas besoin de marbre . les marbre son réservé exclusivement quand les point mécanique on bouger. explication rapide

Pat Gord · 16 Décembre 2012

Bon je suis passé au bas de caisse, petite reprise partiel du bazar........

A+ Pat

SamototoR8G · 16 Décembre 2012

Bonjour

Beau travail. Je vois que vous rencontrez les mêmes éléments à refaire que ma Renault 8 S. Elles sont toutes pareilles il y a pas de doute. Je suis passé par là aussi et je confirme que c'est un sacré travail. Il faut vraiment être un bon tôlier pour refaire tout ça!

Chapeau bas pour votre travail

Amicalement

Thomas

Pat Gord · 16 Décembre 2012

Merci pour les encouragements,ta resto m'a pas mal inspiré Thomas, tu as un super tôlier a tes côtés.

,je me suis attaqué a la goulotte du fond de coffre non sans mal, j'ai un peu souffert pour sa mise en place au niveau du tablier ,mais bon on a rien sans mal, n'est ce pas.............. J'ai aussi changé une partie du plancher qui avait bien rouillé.Merci a Guy pour la fournture de la goulotte.[/I]
Quelques images du bazar.

Guyguess · 6 Mars 2014

Salut Pat

Tu as fais du bon boulot, prends le temps de bien faire le résultat sera au rendez vous

Je vois que la goulotte est en place !! il y a beaucoup de fond de coffre malade ? la preuve j'ai envoyé

4 goulottes en une semaine

Bon courage pour la suite des travaux tu verras après le gros chantier de soudure des toles, viendra la préparation

pour la peinture là aussi faudra de la patience

guyguess

Pat Gord · 25 Mars 2014

Je viens de récupérer ma calandre c'est un ami qui a réalisé cette reconstruction, on est parti d'une calandre 2 phares neuve avec retour de coffre. Pratiquement 3 semaines de boulot pour ce magnifique résultat.

Petite suite de la resto ça commence a sentir bon j'en vois le bout je me suis attaqué aux fixations de compas d'ouverture de capot AV évidemment pourris..........Les photos

Petite suite de la resto ça commence a sentir bon j'en vois le bout je me suis attaqué aux fixations de compas d'ouverture de capot AV évidemment pourris..........Les photos.

A+ Pat

R10 Proto · 26 Mai 2014

Salut Pat

beaux boulot que tu fait la bravo bon courage pour la suite .

.

R1135 Renault 8 Gordini de 1969 (Pat Gord)

Christophe

Patrick

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