tout simplement chapeau bas Kiki 49
R1135 Renault 8 Gordini de 1969 (Pat Gord)
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c est plus que du savoir faire..... bravo
Yvan
Mordu
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SUPER TA
on sent qu il y a du savoir faire
bravo bonne conntinuation
on sent qu il y a du savoir faire
bravo bonne conntinuation
Bonjour.
élicitations pour la qualité de cette belle restauration et tout le travail de carrosserie accompli.
élicitations pour la qualité de cette belle restauration et tout le travail de carrosserie accompli.
Merci pour vos encouragements ..........
A+ Pat
A+ Pat
salut top le boulot la calandre est superbe n'est pas peur de lui faire dégouliner du corps creux de partout surtout dans les bas de caisse et longeron pour être tanquille
Pour le produit a corps creux cela a été fait,mais là je me pose la question du sablage ou pas, je suis le cul entre deux chaises, je ne sais pas quoi faire.............
A+ Pat
A+ Pat
salut
jolie travail!!!
a+
red
jolie travail!!!
a+
red
Pour ma part , je ne la sablerai pas complète , pour moi , le sablage est le moyen le plus efficace de supprimer la rouille , moi je sablerai que les endroits ou il y en a point barre . Quel est l intérêt de sabler une surface saine ?!
pareil que jacky des sablage localisé et grattage poncage pour le reste tu risque de bousillée ton pavillon en le sablant mieux vos un décapage chimique si tu veux revenir a la tôle ensuite apret phosphatant ,apret epoxy (atention au compatibilité faire un essai sur une vielle tôle avant) et granissant pour la finition et tu sera au top
Bonjour Patrick et salut à tous,
Bravo pour le travail effectué, pour moi la question du sablage arrive un peu tard. Tu as fait les réparations de carrosserie. Seul le dessous en aurait eu besoin. Il faut savoir que le sablage attaque la tôle et un apprêt garnissant est nécessaire pour retrouver une surface lisse. Peu importe la méthode, le principal c'est de supprimer la rouille suivant ses moyens,son analyse et la localisation de cette dernière.
Salutations.
Bravo pour le travail effectué, pour moi la question du sablage arrive un peu tard. Tu as fait les réparations de carrosserie. Seul le dessous en aurait eu besoin. Il faut savoir que le sablage attaque la tôle et un apprêt garnissant est nécessaire pour retrouver une surface lisse. Peu importe la méthode, le principal c'est de supprimer la rouille suivant ses moyens,son analyse et la localisation de cette dernière.
Salutations.
Merci à tous pour vos réponses.
A+ Pat
A+ Pat
Pierre71
Débutant
Bonjour
Super boulot, vivement la suite !
Super boulot, vivement la suite !
Bonsoir Patrick
élicitations et bravo pour avoir osé entreprendre un travail aussi conséquent,mais avec l'expérience et beaucoup de courage ,on y arrive. Perso je pense aussi que le travail est trop avancé pour le sablage.
Bonne continuation et surtout garde le moral pour aller au bout de ton projet.
G.A.08
élicitations et bravo pour avoir osé entreprendre un travail aussi conséquent,mais avec l'expérience et beaucoup de courage ,on y arrive. Perso je pense aussi que le travail est trop avancé pour le sablage.
Bonne continuation et surtout garde le moral pour aller au bout de ton projet.
G.A.08
après un petit intermède,la resto continu avec la pose de la calandre 4 phares ainsi que la bac a batterie.
Pendant que j'y été j'ai fabriqué des renforts d'ailes AR.Le but en tôlerie est pratiquement atteint........
une petite suite de la resto j'avais oublié de mettre la reconstruction de la calandre .
Je suis arrivé a l'étape des alignements, mais j'ai un petit souci avec un alignement de portière AV aile AV j'ai un bon décalage,si quelqu'un a une combine...........
Je vous joint les photos c'est plus parlant.....
Pendant que j'y été j'ai fabriqué des renforts d'ailes AR.Le but en tôlerie est pratiquement atteint........
une petite suite de la resto j'avais oublié de mettre la reconstruction de la calandre .
Je suis arrivé a l'étape des alignements, mais j'ai un petit souci avec un alignement de portière AV aile AV j'ai un bon décalage,si quelqu'un a une combine...........
Je vous joint les photos c'est plus parlant.....
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Bonsoir,
Je suis épaté par ce travail de qualité !
Pour les ajustements c'est dur à comprendre si de ton coté tu ne vois pas ce qui peut bloquer.
Est-ce juste un coté ? (on dirait que oui)
En tout cas je remarque au moins une aile neuve, c'est assez rare pour le souligner !!
Continue comme cela, j'aime !!
Je suis épaté par ce travail de qualité !
Pour les ajustements c'est dur à comprendre si de ton coté tu ne vois pas ce qui peut bloquer.
Est-ce juste un coté ? (on dirait que oui)
En tout cas je remarque au moins une aile neuve, c'est assez rare pour le souligner !!
Continue comme cela, j'aime !!
"alignement de portière AV aile AV j'ai un bon décalage..."
J'ai rencontré le même problème de décalage (plus de 5mm) par rapport à la porte avant, suite au remplacement de l'aile d'origine.
J'ai résolu le problème en reformant le pli en amont du pli d'origine sur l'aile au niveau du côté d'auvent, depuis le pied avant jusqu'à la première nervure de la tôle horizontale, en suivant les conseils d'un carrossier à la retraite, qui connaissait bien ce problème.
J'ai rencontré le même problème de décalage (plus de 5mm) par rapport à la porte avant, suite au remplacement de l'aile d'origine.
J'ai résolu le problème en reformant le pli en amont du pli d'origine sur l'aile au niveau du côté d'auvent, depuis le pied avant jusqu'à la première nervure de la tôle horizontale, en suivant les conseils d'un carrossier à la retraite, qui connaissait bien ce problème.
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Ghazi106
Héruitophile
Il se peut que c'est un défaut de construction sur l'aile neuve, car le décalage est flagrant.
Bonjour,
J'espère que tu parles de 5mm et non pas 50cm...
Ou alors 50mm mais déjà là cela me parait énorme.
Si la caisse n'a pas bougée, alors oui on pourrait se retourner vers un défaut sur tes ailes.
As tu essayé avec une autre aile ? Même une occasion ?
J'espère que tu parles de 5mm et non pas 50cm...
Ou alors 50mm mais déjà là cela me parait énorme.
Si la caisse n'a pas bougée, alors oui on pourrait se retourner vers un défaut sur tes ailes.
As tu essayé avec une autre aile ? Même une occasion ?
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Jeantib
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avant de faire tout et n importe quoi ,Moi , je mettrai déjà le capot , ça te donnera une idee de l ajustement du bloc avant avec les portes avant ,et la tu pourras resoudre ce mystere !
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Merci pour vos réponses, mais j'ai ce décalage que sur un seul côté,sachant que rien n'a été touché a ce niveau, les 2 ailes AV sont neuves,pour les ailes un coup de peau un peu la même histoire que Ghazi.........
A+ Pat
A+ Pat
Ghazi106
Héruitophile
l'autre aile est aussi neuve, il est donc facile de savoir si il y'a un défaut ne faisant une mesure du bord jusqu’à la fixation et voir si c'est conforme
Ben oui la preuve..! Mais cela ne se trouve pas en concession, je n'avais pas d'ailes R8 Gordini sous la main....Et je pense que c'était les panneaux de portes qui n'avaient pas la même épaisseur.
Pour les ailes les spécialistes pourront certainement confirmer.
A+ Pat
Pour les ailes les spécialistes pourront certainement confirmer.
A+ Pat
Bonsoir à tous,
OUI c'est exact Patrick, sur les Gord les portières avaient des épaisseurs de tôle différentes des R8 de base.Quelques dixièmes de moins
Bonne soirée.
G.A.08
OUI c'est exact Patrick, sur les Gord les portières avaient des épaisseurs de tôle différentes des R8 de base.Quelques dixièmes de moins
Bonne soirée.
G.A.08
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Bonsoir,
Le capot avant est en place, elle a plus l'air d'une R8 comme ça!.!
A+ Pat
Le capot avant est en place, elle a plus l'air d'une R8 comme ça!.!
A+ Pat
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