Je confirme la R1135 n'a jamais eu de mano de pression d'huile de série
la R1134 avait une dynamo et un voyant de charge
JBM
la R1134 avait une dynamo et un voyant de charge
JBM
Habitacle Tableau de bord: R8G
- Initiateur de la discussion Tonelli
- Date de début
Bonsoir et merci JBM,
Le voyant de charge n'était il pas placé entre le compte tours et le compteur de vitesse en haut du T.B. ?
Bonne soirée.
Le voyant de charge n'était il pas placé entre le compte tours et le compteur de vitesse en haut du T.B. ?
Bonne soirée.
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- R8 Proto
- R1130 de 1963
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- R1190 de 1968
- R1090 de 1958
- R8 Proto
Bonsoir
Le voyant de charge sur une 1134 est placé à droite du compteur (emplacement du voyant de clignotant sur une 1135)
le voyant de pression d'huile est en haut entre le compteur et le compte tours et le voyant de clignotant est en haut à
gauche du compte tours (emplacement du voyant de pression d'huile sur une 1135).
Bonne soirée
Le voyant de charge sur une 1134 est placé à droite du compteur (emplacement du voyant de clignotant sur une 1135)
le voyant de pression d'huile est en haut entre le compteur et le compte tours et le voyant de clignotant est en haut à
gauche du compte tours (emplacement du voyant de pression d'huile sur une 1135).
Bonne soirée
Bonjour à tous,
Modèle postérieur au N° 5921 si on se réfère aux schémas proposés par RG.
Bonne journée.
Roland
Modèle postérieur au N° 5921 si on se réfère aux schémas proposés par RG.
Bonne journée.
Roland
La série 2 est apparue en 1969, N° de fabrication à partir de 5 921
Gord70
Débutant
Bonjour les amis
Comme tu dis rolland hypothese ...mais sur ma Gord de juin 70 exemplaire N° 8978, le mano de pression est a la place des 2 lampes dessus les inters, et les lampes se trouves sous les inters
au démontage, toute les coupes sont bien d'usine et très propre car comme toi nous avions un doute
si quelqu'un a des infos sur les finitions de la série 214 160 ou fin 70 je suis preneur
bonne soiree
seb gord70
Comme tu dis rolland hypothese ...mais sur ma Gord de juin 70 exemplaire N° 8978, le mano de pression est a la place des 2 lampes dessus les inters, et les lampes se trouves sous les inters
au démontage, toute les coupes sont bien d'usine et très propre car comme toi nous avions un doute
si quelqu'un a des infos sur les finitions de la série 214 160 ou fin 70 je suis preneur
bonne soiree
seb gord70
Oui, tout celà vient confirmer photos à l'appui ce que nous pressentions : seulement 2 petits cadrans à droite avec disposition différente des inters suivant le millésime de l'auto.
Merci pour ces documents.
Roland
Merci pour ces documents.
Roland
Autres détails à noter : questions aérateurs ceux-ci sont gris et à grille sur les 1134 et pleins en noir sur les 1135. Les aérateurs de R10 sont pleins à cerclages chromés.
Les vide-poches du tableau de bord n'ont jamais eu de porte sur les R1134 et R1135 et là aussi le cerclage est en plastique et non chromé.
De même le vide-poche sous le tableau de bord ne possède pas de porte sur les R1134 et R1135 sans doute par rapport au poids ?
Les vide-poches du tableau de bord n'ont jamais eu de porte sur les R1134 et R1135 et là aussi le cerclage est en plastique et non chromé.
De même le vide-poche sous le tableau de bord ne possède pas de porte sur les R1134 et R1135 sans doute par rapport au poids ?
Dernière modification par un modérateur:
Bonjour les amis voilà c'est parti ,je restaure ce TdB qui est chez moi depuis 2011 :: (il est jamais trop tard),
comme vous le voyez une nouvelle peinture (wrincklet) viens le sublimer ,bien sûr il n'est pas parfait mais il a une histoire (aquatique) que je raconterai plus tard.
Place au photos
je me lance dans l'inconnu mais j'éspère que vos conseils :: et soutiens m'aideront à finaliser ce projet .
comme vous le voyez une nouvelle peinture (wrincklet) viens le sublimer ,bien sûr il n'est pas parfait mais il a une histoire (aquatique) que je raconterai plus tard.
Place au photos
je me lance dans l'inconnu mais j'éspère que vos conseils :: et soutiens m'aideront à finaliser ce projet .
Bonsoir Le.Veve73,
Jolie peinture de la planche de bord.
En revanche les manos ont sacrément soufferts.
Certains vont passer par le remplacement obligatoire, je pense.
Canonball95
Jolie peinture de la planche de bord.
En revanche les manos ont sacrément soufferts.
Certains vont passer par le remplacement obligatoire, je pense.
Canonball95
salut
bon courage pour le remontage de ce puzzle
la peinture tu l'a fait faire a Trellieres ,(44) ?
bon courage pour le remontage de ce puzzle
la peinture tu l'a fait faire a Trellieres ,(44) ?
Oui pascal la peinture viens de la , c'était pas donné mais le résultat est impressionnant j'ai commandé les cerclos chez repart compteur ,ils sont tous irrécupérable
Les spécialistes ont t'ils vu l'anomalie de ce TdeB
Les spécialistes ont t'ils vu l'anomalie de ce TdeB
Bonsoir Le.Veve73,
L'anomalie à part les trous de manos et de voyants en plus, c'est le trou en rectangle entre les 2 trous des compteur/ compte tours en haut.
C'était quoi un inter type R12 / R16 ?
Canonball95
L'anomalie à part les trous de manos et de voyants en plus, c'est le trou en rectangle entre les 2 trous des compteur/ compte tours en haut.
C'était quoi un inter type R12 / R16 ?
Canonball95
bien vu en jaune il s'agit d'un inter feux de détresse, peut-être une obligation à l'époque? j'ai voulu le reboucher mais pour la peinture il ne fallait pas de mastic donc soudure métal :: et la j'ai eu peur de faire plus dégats 
en jaune il s'agit d'un inter feux de détresse, peut-être une obligation à l'époque? j'ai voulu le reboucher mais pour la peinture il ne fallait pas de mastic donc soudure métal :: et la j'ai eu peur de faire plus dégats 
Vraiment sympa la couleur du tableau de bord. Bon courage à toi
Bonsoir à tous, parmi vous quelqu'un aurait schéma de cablage de ce TdB et une astuce pour tester mes différents instruments .merci
salut
je n'ai pas de schéma
mais pour tester les divers éléments il te faut une alim de 12 v du fil et éventuellement un potentiomètre qui jouera le rôle des diverses sondes du moteur
et c'est tout
reste plus qu'a brancher chaque élément un par un
je n'ai pas de schéma
mais pour tester les divers éléments il te faut une alim de 12 v du fil et éventuellement un potentiomètre qui jouera le rôle des diverses sondes du moteur
et c'est tout
reste plus qu'a brancher chaque élément un par un
Merci pascal je vais bien trouver un potard dans mon bric à brac au pire je prend le rhéostat de tdb ::
Gino (†)
❤️ Donateur
Salut Hervé
Beau boulot sur ce TdB.... Il reste effectivement un peu de taff sur les manos...mais rien d'impossible !
Pour le schéma...MP si tu veux ::
Gino
Beau boulot sur ce TdB....
Il reste effectivement un peu de taff sur les manos...mais rien d'impossible !Pour le schéma...MP si tu veux ::
Gino
Bonjour les amis le tdb est terminé je vous mets les photos de la resto
sur les manos au début
mise en place des instruments
la cablette
noir et blanc
avec un peu de couleurs
une petite fabrication d'une boite à gant
à la base c'était un classeur de document , on recycle ::
voilà messieurs dames . et un grand merci à Gino.
sur les manos au débutmise en place des instruments
la cablette
noir et blanc
avec un peu de couleurs
une petite fabrication d'une boite à gant
à la base c'était un classeur de document , on recycle ::
voilà messieurs dames . et un grand merci à Gino.
Bonjour Le.veve73,
Beau boulot sur le TB.
Les mano ont bien meilleure mine.
Par contre vu l'épaisseur du câblage, tu est sur que ça ne va pas poser de problème ?
Déjà il semble que tout fonctionne et c'est sacrément bien.
Canonball95
Beau boulot sur le TB.
Les mano ont bien meilleure mine.
Par contre vu l'épaisseur du câblage, tu est sur que ça ne va pas poser de problème ?
Déjà il semble que tout fonctionne et c'est sacrément bien.
Canonball95
oui Canonball95 un peu épais mais la ou cela coinçait c'est le mano de T° d'huile eau j'ai du modifier la veilleuse car derrière il y le groupe ventile. Merci chris, bien sûr que je t'appel une fois dans le coin
Gino (†)
❤️ Donateur
Hello Hervé
Heureux de t'avoir rendu service ::
Beau groupage électrique ....!
Tu mets quoi comme boite à fusible ??
Gino
Heureux de t'avoir rendu service ::
Beau groupage électrique ....!
Tu mets quoi comme boite à fusible ??
Gino
Salut gino j'ai confectionné une boite vers la batterie avec mes relais
Bonjour,
voici quelques nouvelles comme promis. J'ai recu la nouvelle planche de bord la semaine dernière et après un peut disqueuse et mid voici ma nouvelle plache de bord prête à peindre.
Je vous laisse juger du résultat mais je suis assez satisfait. Le gris est légérement plus foncé qu'à l'origine mais la peinture est très longue à sécher et il me semble qu'elle s'éclairçit un peu en séchant donc on verra le résultat final.
Pour ceux que ça intéresse je peux donner les référence de la peinture. Ce n'est pas très compliqué à appliquer mais il faut vraiment que l'épaisseur soit homogène. En ce qui me concerne j'ai un peut trop chargé sur la partie haute du tableau de bord et ça se voit un peu mais je pense qu'une fois monté ça ne posera pas de problème.
Salutations à tous.
Jérôme
![IMG_0936[1].JPG](https://www.team-r8.com/data/attachments/25/25305-064a9ef5522679c5e7c437b6cba33e53.jpg "IMG_0936[1].JPG")
![IMG_0935[1].JPG](https://www.team-r8.com/data/attachments/25/25306-9c18cfb75290f0f52210f1be8d2465d8.jpg "IMG_0935[1].JPG")
voici quelques nouvelles comme promis. J'ai recu la nouvelle planche de bord la semaine dernière et après un peut disqueuse et mid voici ma nouvelle plache de bord prête à peindre.
Je vous laisse juger du résultat mais je suis assez satisfait. Le gris est légérement plus foncé qu'à l'origine mais la peinture est très longue à sécher et il me semble qu'elle s'éclairçit un peu en séchant donc on verra le résultat final.
Pour ceux que ça intéresse je peux donner les référence de la peinture. Ce n'est pas très compliqué à appliquer mais il faut vraiment que l'épaisseur soit homogène. En ce qui me concerne j'ai un peut trop chargé sur la partie haute du tableau de bord et ça se voit un peu mais je pense qu'une fois monté ça ne posera pas de problème.
Salutations à tous.
Jérôme