Ghazi106
Héruitophile
Sans doute vous me connaissez bien car je suis un membre actif sur ce formidable forum, au moins un message par jour
mais depuis le temps j'hésitais a poster des photos de la voiture ou le cours de la resto car en Tunisie et differement à l'Europe les choses ne sont pas les mêmes.
Les R8 en Tunisie se comptent par les doigts et je suis peut-être un des deux ou trois personnes dans la pyas qui aiment cette voiture. défois parler de Gordini est une perte de temps.
La R8S que j'ai acheté était en état irrécuperable, la caisse est morte, presque toute la tôle a été changé par des bouts de tôle comme une chausette trouée et cousue, pas d'accessoires, une vrai épave avec un moteur que j'ai récupérer avec beaucoup d'eau dans le carter car le joint de culasse n'était presque plus là.
mais jétais obligé de l'acheter car c'est l'unique qui reste dans le territoire après 4 années de recherche sur un rayon de 1000 Km.
c'est pour cela que j'hésite a poster car défois je vois dans le forum qu'on jette des caisses avec un peu rouille que moi je considere en état concours et nécessite que quelques travaux.
C'est une R1136 Export, donc voiture destinée pour routes inégales.
Difference entre une R1136 normale est une Export :
- Renforts R1135 sauf bossage de la boite 5
- boite à vitesse spécifique avec pignon de deuxième renforcé (j'ai pas encore vérifié la réference)
étant passionnée de la Gord, c'était l'occasion a saisir pour ce calandre 4 phares.
donc voilà ces photos qui datent, vous remarquez l'état critique de la voiture zet aussi moi et mon ami qui a trouvé cette voiture après une longue investigation, car il m'a dit quand il était jeune, y'avait un professeur qui l'enseignait et qui avait une R8 a 4 phares, il a mit un mois pour enfin la retrouver chez un agriculteur
notez cette journée de canicule et il a fait 45° à l'ombre
Etat général
Sur cette photo le renfort de la R1135 est bien visible
elle était peinte aussi en bordeau pour perdre son jolie gris sauge
Heuresement que les pièces rares ont été sauvées
un vrai massacre
ici des photos de la voiture, il y'a du bleu car je les peinte comme ça pour la proteger jusqu'a commencer les travaux
mais depuis le temps j'hésitais a poster des photos de la voiture ou le cours de la resto car en Tunisie et differement à l'Europe les choses ne sont pas les mêmes.
Les R8 en Tunisie se comptent par les doigts et je suis peut-être un des deux ou trois personnes dans la pyas qui aiment cette voiture. défois parler de Gordini est une perte de temps.
La R8S que j'ai acheté était en état irrécuperable, la caisse est morte, presque toute la tôle a été changé par des bouts de tôle comme une chausette trouée et cousue, pas d'accessoires, une vrai épave avec un moteur que j'ai récupérer avec beaucoup d'eau dans le carter car le joint de culasse n'était presque plus là.
mais jétais obligé de l'acheter car c'est l'unique qui reste dans le territoire après 4 années de recherche sur un rayon de 1000 Km.
c'est pour cela que j'hésite a poster car défois je vois dans le forum qu'on jette des caisses avec un peu rouille que moi je considere en état concours et nécessite que quelques travaux.
C'est une R1136 Export, donc voiture destinée pour routes inégales.
Difference entre une R1136 normale est une Export :
- Renforts R1135 sauf bossage de la boite 5
- boite à vitesse spécifique avec pignon de deuxième renforcé (j'ai pas encore vérifié la réference)
étant passionnée de la Gord, c'était l'occasion a saisir pour ce calandre 4 phares.
donc voilà ces photos qui datent, vous remarquez l'état critique de la voiture zet aussi moi et mon ami qui a trouvé cette voiture après une longue investigation, car il m'a dit quand il était jeune, y'avait un professeur qui l'enseignait et qui avait une R8 a 4 phares, il a mit un mois pour enfin la retrouver chez un agriculteur
notez cette journée de canicule et il a fait 45° à l'ombre
Etat général
Sur cette photo le renfort de la R1135 est bien visible
elle était peinte aussi en bordeau pour perdre son jolie gris sauge
Heuresement que les pièces rares ont été sauvées
un vrai massacre
ici des photos de la voiture, il y'a du bleu car je les peinte comme ça pour la proteger jusqu'a commencer les travaux
Dernière modification par un modérateur: