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Belles Photos 12) PHOTOS d'ÉPOQUE

Emge

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Maurice
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  1. R8 Proto
  2. R1190 de 1966
  3. Buffalo PAM1 de 1974
Scamp PORTER à la course des "9 heures International Endurance Race at Kyalami", il donnera l'idée à deux autres mécaniciens de la création de la firme ALCONI.

SCAMP à l'équerre.JPG​

De la R8 à la F1, il n'y a qu'un pas : Jody SCHECKTER sera Champion du Monde 1979 sur FERRARI.
En attendant, sur la 1° photo, il talonne Scamp PORTER avec sa R8 blanche.

porter and scheckter r8.png

R8 ALCONI Jody SCHECKTER.JPG
​
 
RG

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Richard
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  1. R1135 de 1969
  2. R1133 de 1966
Rallye de Monte-Carlo 1958
Renault Dauphine 1ère toutes catégories. Guy Monraisse et Jaques Feret​
​
Dauphine au MC 1958.jpg​

A110 bleu, blanc, rouge au salon de 19.. ?
Alpine bleu blanc rouge.jpg​
 
Phl

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Philippe
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  1. A110 1600S de 1971
1600S avec feux de direction dans le parechoc, je pense les toutes premières donc salon d'octobre 1969, année modèle 70
En 70 il y eut ensuite un peu de feux NSU et enfin les Dyane à partir de dec 70, jan 71.
Tout ceci à confirmer!
 
Daniel Romand

Daniel Romand

Daniel
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  1. R8 Proto
  2. R1132 de 1970
  3. R1134 de 1964
  4. R1091A de 1962
4cv pic nique.jpg

Même pas peur de pique-niquer en bordure de route , dos aux voitures qui circulent...impensable de nos jours.
 
Dani44

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Daniel
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  1. R1132 de 1969
En plus , la bonne tablée , avec le canon de pinard et la gauloise ,bien revigoré pour reprendre la route .
 
Baloo 26

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Patrick
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  2. R1136 de 1969
On dit toujours qu'on reconnait le bonheur au bruit qu'il fait quand il claque la porte....
 
RG

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Richard
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  1. R1135 de 1969
  2. R1133 de 1966
Comptez les Renault sur cette photo :)

Comptez les Renault.jpg​

Dauphine américaine ...
Dauphine américaine.jpg​
 
Dani44

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Daniel
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  1. R1132 de 1969
Vu la poussière et l' herbe qui pousse autour , elles devaient séjourner un bon moment sur le parking ,ils ne devaient pas en vendre tant que ça .
 
JeanMi 86

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Jean-Michel
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  1. R1135 de 1968
Bonsoir à tous, il semble que les optiques de phares ne sont pas installés sur les Dauphine ?
 
Rilke

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Maurice R
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  1. R1135 de 1968
L'aventure étatsuniennes de Renault avec les 4CV et Dauphine a été un fiasco complet. Ces voitures n'étaient pas assez robustes pour les conducteurs Yankees, pour les rigueurs du climat et pour couronner le tout un service après-vente défaillant. Une partie de ces voitures invendues avait été rapatriée en France et revendues à des tarifs très intéressants. Echec renouvelé dans les années 1980 par exemple avec les Renault Alliance construites sur place par AMC qui se retira de la coopération avec Renault. Que ce soit aux Etats Unis ou au Canada il n'existe plus aucune présence Renault de nos jours.
 
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Richard
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  1. R1135 de 1969
  2. R1133 de 1966
Encore une photo de R8G en rallye.
Ici François PIOT en 1967 au rallye de ? (Certainement dans un pays de l'est)​
Observez le N° d'immatriculation.
Jean-François Piot 1967.jpg​
 
Emge

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Maurice
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  1. R8 Proto
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  3. Buffalo PAM1 de 1974
Le charme des portes "suicide"

Le charme des portes suicide.JPG​
 
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Richard
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  1. R1135 de 1969
  2. R1133 de 1966
Zut ! Il est où le moteur ?
4cv capot.jpg​

Une photo malheureusement de circonstance.
4cv delon.jpg​
 
Emge

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Maurice
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  3. Buffalo PAM1 de 1974
"Mélodie en sous-sol" pour la photo d'Alain DELON
 
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