Belle Photo 12) PHOTOS d'ÉPOQUE

RG

Richard
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  1. R1135 de 1969
  2. R1133 de 1966
Alpine époque.jpg
Infos trouvées sur le Net.
Photo faite dans un garage à Marseille avant le rallye de Monte-Carlo 1971.
8380 GU 76 Andersson-Stone​
8384 GU 76 Darniche-Robertet​
8385 GU 76 Thérier-Callewaert​
8386 GU 76 Nicolas-Roure​
7861 GS 76 Vinatier-Gelin​
7862 GS 76 Andruet-Vial​
 

Jean Marc 67

Jihem
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  1. R1135 de 1969
  2. R1190 de 1968
  3. A110 1600S de 1970
Hello
Merci Richard pour ces précisions, les Alpine partaient du Maroc cette année-là, voilà pourquoi elles avaient ce F collé sur le capot arrière.
Quelle belle époque 👍
 

Rilke

Maurice R
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  1. Autre ancienne
  2. R1135 de 1968
Gordon King et Graham Marlow sur Renault 8 Gordini janvier 1968 au Monte Carlo calandre 5 phares 😁
gettyimages-2167643397-612x612.jpg

gettyimages-2167641112-612x612.jpg

Course entre une Mini cooper S 1275 cm³ de 90cv qui mène devant une R8G 1100 au circuit de Talladega en Alabama en 1969.
Pour mémoire, la Cooper S redoutable petite voiture de sport avait remporté le Monte Carlo en 1965.

Elles avaient également remporté le Monte Carlo 1966 avant d'être disqualifiées pour phare à iode non conformes à la réglementation française ! Au profit d'une DS…
gettyimages-152421408-612x612-1.jpg
 

Jean Marc 67

Jihem
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  1. R1135 de 1969
  2. R1190 de 1968
  3. A110 1600S de 1970
Hello.
A l'époque, je ne me rendais pas compte que tout allait changer.
Avant il y avait les assistances volantes, pas de barnum, pas de bâche au sol, les mécanos se roulaient dans la boue, le spectateur pouvait s'approcher, on rangeait les outils et vavavoum pour la suivante.
Nostalgie nostalgie.
 

Dani44

Daniel
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  1. R1132 de 1969
Bonjour les amis ,
J'en ai connu des assistances volantes, on demandait souvent aux riverains de nous prêter leur entrée de maison pour installer notre voiture d'assistance.
Ils nous donnaient même parfois un coup de main, voulait même souvent nous payer un verre avant que l'on parte et étaient souvent déçus que l'on puisse leur dire que l'on n'avait pas le temps car une autre assistance nous attendait 30 km plus loin !

Sur des finales, on avait tellement de routier à faire que l'on arrivait trop tard, la voiture de course était déjà repartie !
C'étaient des ambiances géniales mais on prenait beaucoup trop de risques à rouler comme des malades sur des routes que l'on ne connaissait pas du tout.
Pour pratiquer régulièrement aujourd'hui, et bien j'adore l'ambiance sur les parcs d'assistances et l'entraide qui y règne.
Vive le rallye.
 
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Rilke

Maurice R
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  1. Autre ancienne
  2. R1135 de 1968
Camion Renault STA (société de transport automobile) acteur important du transport à l'époque.
Qu'est ce qu'elles étaient bignées ces pauvres R8G dans la coupe qui par moment s'apparentait plus à du stock cars qu'à une course automobile - pas les bonnes occases à acheter en tout cas.
 
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Rilke

Maurice R
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  2. R1135 de 1968
Rallye Monte Carlo 20 janvier 1967 Harry Kullstrom/Kejll Lyxell
Screenshot_20250425_230934_Samsung Internet.jpg

Jean Vinatier / Claude Roure au Monte Carlo 1967
Screenshot_20250426_164453_Samsung Internet.jpg

Vacances en 4cv. Cette photo date de l'immédiat après-guerre. Notez les clignotants à flèche.
Quant à la couleur sable - la France des années 1945 étant très pauvre
- il s'agit de stocks de la Wehrmacht abandonnés par les Allemands lors de la libération
- plus précisément de l'Afrikacorps du Maréchal Rommel pour les véhicules militaires utilisés dans le désert en Tunisie.
20250429_124620.jpg

Pierre Dreyfus directeur de la Régie Renault présente en 1962 la Renault 8 à Londres
Screenshot_20250502_192843_Samsung Internet.jpg

Usine Renault Billancourt en avril 1950
Reanualt Avril 1950.jpg
 

Emge

Maurice
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  1. R8 Proto
  2. R1190 de 1966
  3. Buffalo PAM1 de 1974
Slalom de PHALSBOURG (Dépt 57) en 1968
1968   slalom de PHALSBOURG   Caravelle..jpg

Qui a dit que les Caravelle n'étaient pas des voitures de course ? Et les Floride s'y mettent également...
Claudealain2.jpg

FLO.jpg

1963_999_Colucci_sur_Renault_Caravelle2C_ab_.jpg

RenaultGymkanaGanges1964.jpg..jpg
 

Pascal 27

Pascal R .
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  1. R1135 de 1969
Elles étaient belles ces Caravelle et Floride, Renault faisait de superbes voitures à l'époque. (y)
 

Emge

Maurice
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  1. R8 Proto
  2. R1190 de 1966
  3. Buffalo PAM1 de 1974
Bonjour à tous, Bonjour Pascal (27)

Tu as raison, Pascal, le design des Floride et Caravelle est magnifique.
Je propose de les laisser de côté un court moment, nous y reviendrons plus tard.
En attendant, un peu de Renault 10 sorties de leur contexte initial..., preuve que les Renault des sixties auront été accommodées à toutes les sauces.
Commençons par une Coupe Renault 10, probablement aux Etats-Unis (à en juger par les pare-chocs et les publicités bordant le circuit)
424773929_10220303285452544_2043299370252530756_n.jpg

424774070_10220303286092560_2331122591819401971_n.jpg

Il n'y a pas que les Gentlemen Drivers, il y a également les Ladies Drivers... : Mme VINCENT, par exemple.
Belbeuf 1966 Mme Vincent (1).jpg

Belbeuf 1966 Mme Vincent (2).jpg

Anonyme peut-être, PASSIONNE PIQUOUZE à coup sûr ! Fait-il aujourd'hui partie du Team ?
R10 (7).jpg

Il y a encore d'autres photos en stock, rassurez-vous.
 

Jean Marc 67

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  1. R1135 de 1969
  2. R1190 de 1968
  3. A110 1600S de 1970
Merci Maurice pour toutes ces trouvailles, jamais je n'aurais imaginé qu'il existait une coupe Renault 10, incroyable 👍
 

Jim8

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  1. R1130 de 1965
  2. R1132 de 1970
Non ce n'est pas moi.
Et le spoiler n'est pas terminé je pense. On continue dans les clichés d'époque 😉
FB_IMG_1753945267590.jpg

FB_IMG_1753945257018.jpg
 

Emge

Maurice
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  2. R1190 de 1966
  3. Buffalo PAM1 de 1974
Dans la région de Belfort, slalom en tandem, sans casque et avec le coude à la portière, c'était l'époque de l'insouciance...
R10 (10).jpg

Autour de Barcelone au début des années 1970...
69_Rallye_de_Invierno_Marco_Flaquer_Renaul.jpg

Renault 10 Gr 5 CC Barcelone 1975.jpg

Retour en France, durant le rallye du Touquet, au cours des années 70...
LAMOURETTE    R 10   LE TOUQUET..jpg

LAMOURETTE-DUQUENOY-TOUQUET-71001(2).jpg..jpg

Il y a encore d'autres photos en stock...
A bientôt.
Maurice
 

Emge

Maurice
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  3. Buffalo PAM1 de 1974
Une très belle photo de la course de côte de SAINT ANTONIN en Provence, datée de 1968,
IMAGE PROTOBIBI.jpg

Ci-dessous une photo présentée comme issue du Rallye Infernal en 1969, notez la présence du 3e passager embarqué certainement pour améliorer la motricité et faire parler la puissance... On a le droit d'y croire ?
Rallye Infernal mars1969_036a.jpg

Une photo annoncée comme ayant été prise en 1972 en... Angola.
1972_Luanda-Angola.jpg

Et pour finir aujourd'hui (provisoirement, rassurez-vous car il y a encore du stock de photos), une course quelque part du côté de Barcelone.
Admirez la sortie d'ECH, un coup à se prendre le tibia dedans en faisant le tour de la voiture (le nez en l'air)...
Aïe, ça fait mal !
R10 (9).jpg

A bientôt et passez un bon dimanche au volant de vos voitures (moi, c'est fait : 50 km ce matin avec Miss Redix, un plaisir sans cesse renouvelé)
Maurice
 
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