Le réglage y a pas beaucoup a faire , c'est pose des tirant sans les bloquer
et une fois la voiture roulante et posée sur ses roues ressortir l'exantrique le positionner face au tirant
et bloquer l'écrou puis contrôler le parallélisme ( c'est ma procédure ) si les gars font autrement ?
la photo on voie pas grand chose !