R1132 Renault 8 de 1968 (Titus50)

J'ose même pas imaginer le casse-tête qui m'attend à la phase remontage....!
Super ton taff Michel...! tu touches au but

Voir la pièce jointe 19669

ixation de la protection sous moteur à la plage support radiateur. elle se fixe juste sous la poulie Vilo.

Bonjour

Merci , mais sur cette plaque qui relie les deux tôles sous moteur  je n'ai et n'avais rien !! quand au flèches sur la dernière photo elles indiques des trous que je n'ai pas !!

j'ai eu la réponse par Pascal ci dessus !! merci quand même

cdlt 

cette plaque il l'a faut, si non les toles vont osciller. pour les trous avec fleches je sais pas, c'est juste un photo trouvé pour expliquer

Oui, j'ai bien cette " latte " qui réuni les deux tôles sous moteur , ce que je voulais dire c'est qu'il n'y avais pas cette patte dessus comme sur la photo

Encore merci !!

Aller, même si ça ne se vois pas trop, on continue le remontage
cet aprém , remontage de la pompe a eau,poulie pose de la courroie et du ventilo
Cache culbuteur repeint et son joint neuf, durites neuves et du radiateur !! on en garde pour demain





Aller, nouvelle journée de plaisir a remonter les pièces
Tableau arrière , jupe,pare-chocs arrière , éclairage de plaque, feux arrière clignotants avant ! et petites surprise au 1 er essai .....marche paaaas ❓ on se pose et on réfléchi 53 secondes ...

bon sang mais c'est biensure , j'ai monté les ailes et la jupe arrière en polyester ..... donc pas de masse
Un fils et quelques cosses plus tard ( j'ai relié les 2 feux de plaque et les 2 feux ar par les boulons de fixation et le tout a la masse du régulateur )
ça marche , tout comme au 1 er jours 😄

ps: comme beaucoup, j'ai remarqué que l'entourage de mes feux arrière d'origine bordeaux est légèrement passé, plus blanc au dessus et parfaitement bordeaux en dessous !! hors mis le fait qu'il soit attribués a gauche ou a droite ( top ) y a t'il contre indication a les mettre a l'envers pour voir le côté le plus " beau "? en retournant le joint bien sur !!
aller 3 tites photos pour ce soir car demain pas de chantier !!
bonne soirée

jolie

ça fait plaisir

aucune contre indication a retourner les feux

perso sur la mienne je ne sais jamais qui est a gauche et qui est a droite :grin:

a part peut-être si il y a une écriture ou un marquage

qui se retrouvera a l'envers

c'est quoi cette patte ?

je n'ai pas ça sur la mienne

Ok pour les feux !! cette patte est juste la pour rigidifier la jupe arrière en polyéstére , moins " raide " que l'origine en tôle

ok j'ai compris

pour tes feux tu peux inverser les plaques support

de gauche a droite et remettre les cabochons a l'endroit si il y a une écriture en les inversant par rapport aux plaques

je veux dire défaire le plastique rouge et orange des feux et clignotants

de l'entourage

euh .................je ne sais pas si je suis clair ?

heeeuuuxx
Les supports sont les mêmes , je vais regarde pour juste inverser les cabochons !! a par en ayant le nez dessus ou l'on peu voir les marquages " top " et autre codes qui vont être a l'envers , il n'y aura pas grand monde a le voir

Par contre, il me semble que sur les joints il y a de petites " échancrures " pour la mise a l'air en dessous !! je te redis ça
bonne soirée

Bonsoir , 

tu as bien bossé Titus , 

mis a l'air pas sur

plutôt une evacuation d'eau

donc très important

Une 'tite entaille bien propre au cutter.....et roule Mimile...

on peut pas inverser les feux car il ya une plaque dedans qui reflechit la lumiere en bas et non en haut. même sur les joints il y'a le gauche et droite avec deux petites encoches en bas pour chasser la stagnation d'eau.

inversés, l'eau rentre dans le feu

La plaque dont tu parles Ghazy, est effectivement présente sur les cabochons d'origine (PK ou Seima) mais peuvent être totalement absentes sur des re-fabrications de piètre qualité...
J'en ai eu la preuve sur un achat trop rapide...

Mes feux sont des Seima ,  et le fameux déflecteur est sur la partie support (( photo çi dessous )), donc ne change rien si on inverse juste les cabochons !!

Pour certain cabochons dont la lamelle déflecteur est dans le feu lui même, cette " tôle " est elle aussi réversible !  Pour  le  joint,  on peu aussi les démonter  de façon a avoir les deux encoches vers le bas 

Je  vérifie cela jeudi et vous tiens au jus !! 

J'avoue que des feux chromés me plairaient bien aussi , il y a du chrome sur les gb et les poignées, ça peu faire sympa   avis au cas ou !

D :derecha   I : izquierda   c'est en espagnol

J'ai  sur d'autres cabochons ce type de déflecteur, et en ces de retournement des cabochons, ces petites tôle sont elles aussi interchangeable ,juste a les déboîter 

Jai des seima normaux et des chromés et le déflecteur n'est pas interchangeable car il se fixe dans un rail qui se trouve que dans la partie basse du cabochon 

Moi je crois qu'une peinture à la bombe en gris argenté façon chromé de la partie Bordeaux rajeunirà les cabochons

Je viens de faire la manipulation , les déflecteur en forme de L sont interchangeable , maintenus par deux petits rails d'environ15 mm sur la partie rouge du feu ,
on ouvre nos feux, le g a gauche et le d a droite .... on leur fait faire un 180° ( la belle couleur passe au dessus ) et on les change de coté le g a d et le d a g , il suffi d'échanger les plaque tôle pour que la partie horizontal des réflecteurs ce rétrouvant en bas passe en haut comme d'origine et le tour est jouer !

c'est quoi la marque des feux ?

Bonsoir tout le monde

Un peu d'avancement ce we 

Repose des vitres et leurs joints  neufs ( lèche vitre est et joint-glissière  )

Garniture de la façade

Et début de collage des joints de portes ( quel galère )

Prés pour la repose des vitres av et arr 

La belle reprends vie...! 

  La fin se profile pour toi...

Heeeuuux   la fin des travaux     hein ?  

Oui, ça avance  bien, mais je me demande si je ne vais pas essayer un autre type de colle  pour le reste des joints, la contact n'est pas facile a appliquer !!

a plus ! 

Bon travail ,  c'est propre , la tienne sera prête pour cet été . 

peut-être même avant l'été vu comment tu avances michel 😉 . Une petite question, as tu mis du mastic pour tes joints d'ailes?je n'arrive pas bien a voir sur les photos...elle brille trop ta R8 :P . Courage en tout cas, ça va bientôt sentir la vielle essence!