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- Buffalo Type R de 1971
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Bien sur que c'est bidon, faux vendeurs,faux acheteurs et fausses voitures. Cette émission est pipeautée sur toute la ligne comme la plupart des autres du même calibre. Je leur préfère les versions américaines comme Overhaulin où on voit vraiment le travail accompli mais ce n'est pas la même approche ou les anglais de Car SOS qui sauvent des voitures gratuitement.
Selon moi (parce que malgré tout je regarde car c'est moins nul que le reste des programmes proposés) le côté positif est de montrer le monde de la voiture ancienne et ainsi créer des envies ou vocations ce qui contribue à renforcer le mouvement et lui donner plus de poids et de légitimité.
Le côté négatif est l'aspect achat-revente avec bénéfice. Les deux acteurs nuls donnent une image de bricolos qui veulent à tout prix gagner de l'argent en mettant un coup de bombe de peinture sur une épave et en la revendant à prix d'or à un pigeon. Ils devraient supprimer la scène de la revente qui n'apporte rien. Je suis personnellement surpris qu'Aurélien qui est un professionnel qui a pignon sur rue se fourvoie dans cette médiocrité et détruise ainsi l'image de son entreprise.
Après, on peut discuter longuement d'un hard-top de Floride sur une Caravelle (introuvable mon oeil, j'en ai un de Caravelle à vendre depuis des années dont personne ne veut) ou d'une recharge à grand coup de soudure sur un arbre de roue qui du coup est fragilisé mais là on n'en finirait plus...
Selon moi (parce que malgré tout je regarde car c'est moins nul que le reste des programmes proposés) le côté positif est de montrer le monde de la voiture ancienne et ainsi créer des envies ou vocations ce qui contribue à renforcer le mouvement et lui donner plus de poids et de légitimité.
Le côté négatif est l'aspect achat-revente avec bénéfice. Les deux acteurs nuls donnent une image de bricolos qui veulent à tout prix gagner de l'argent en mettant un coup de bombe de peinture sur une épave et en la revendant à prix d'or à un pigeon. Ils devraient supprimer la scène de la revente qui n'apporte rien. Je suis personnellement surpris qu'Aurélien qui est un professionnel qui a pignon sur rue se fourvoie dans cette médiocrité et détruise ainsi l'image de son entreprise.
Après, on peut discuter longuement d'un hard-top de Floride sur une Caravelle (introuvable mon oeil, j'en ai un de Caravelle à vendre depuis des années dont personne ne veut) ou d'une recharge à grand coup de soudure sur un arbre de roue qui du coup est fragilisé mais là on n'en finirait plus...