Embrayage Cloche: Adapter un tube guide

BrunoR8 · 30 Mai 2012

salut JM,

normalement a partir de l'année 1969, mais la mienne est de mai 69 et elle ne l'a pas.Il doit certainement y avoir un mois de l'année a partir duquel elle doive apparaître mais je ne sais pas lequel. A confirmer.

A+

JM-38 · 30 Mai 2012

Merci pour ta réponse Bruno. Il me semblait que j'avais trouvé un post ou Steph en parlait. J'ai acheté une R8 de janvier 71 toute d'origine mais vraiment pas saine. Je pense donc avoir dessus cette fameuse cloche. Je n'ai plus qu'à démonter. A+

Taureau68 · 30 Mai 2012

Je ne peux déterminer l'année mais

D'après le PR700 pour le moteur 688-02 à partir du numéro 780232 et pour le moteur 668-09 à partir du numéro 5545 il est monté un mécanisme à diaphragme ce qui implique une cloche à butée guidée

Avant ces numéros c'est un mécanisme à glace d'appui donc butée graphitée

JM-38 · 30 Mai 2012

Merci Taureau68.

Je viens de relever les numéros sur le moteur: 688-95

Taureau68 · 30 Mai 2012

D'après ce relevé ce n'est pas le moteur d'origine de la voiture

JM-38 · 30 Mai 2012

De toute manière il faut que je dépose le groupe et j'en saurais un peu plus.

A priori le moteur 1108 cm³ de la R8 Major a pour réf: 688-02 ou 688-95 BV mécanique.
688-06 BV auto.

JeanPaul4250 · 31 Mai 2012

Bonsoir JM

Ma voiture est de Juin 71 et le N° moteur est 688 95 et la boite 830 40 si ça peu t'aider.

Stef 30 · 31 Mai 2012

salut a tous, la cloche a butée guidée est sortie sur les R8 en janvier 1968 juste avant la R8S, c'est pour ça que toutes les S en sont equipée!

mais il y a eu tellement de bidouillage sur ces voitures qu'on ne peut pas trop compter sur le millesime! ::

JM-38 · 4 Juin 2012

Bonjour à tous et merci.

Alors voilà je viens de déposer le moteur. La BV est une 330-30 est elle est bien à butée guidée.

Le moteur est bien le 688-95 est a bien été monté d'origine sur la voiture. A+

Eric 29 · 18 Mai 2013

SALUT A TOUS

YVAN nous donne souvent des conseils simple et de bon sens

j'ai "marié" deux ( fourchettes ) ; depuis aujourdui c'est légal ( le mariage homosex )

une fourchette de R8 pour butée graphite; et une fourchette de R5 en tôle emboutie 1er modèle ref:77.00.520.055

je crains qu'elles ne puissent procréer ,heureusement, sauf si vous leur donnez un coup de (soudure)

Herhuitement votre

Dauph64 · 22 Avril 2014

Bonjour à tous

je viens de regarder quelques post et je ne trouve pas tous les renseignements concernant les cloches d'embrayage.

voilà , j'ai une boite R8 type 330 et j'aurai voulu savoir sur quels modeles de chez Renault j 'aurai pu trouver une cloche à butée guidée ( mis à part l'R8) , peut-être sur des Renault 5 (TL /GTL, R12 R18 ou autres)

merci à tous

serge

R10 Proto · 22 Avril 2014

Salut Serge

pour les cloche R12 R 5 Alpine Alpine Turbo Fuego montage Cléon . a+

Delhen · 28 Avril 2014

Bonsoir

Petit renseignement avant démontage

Le joint spi queue de boite de vitesse 330 (17X35x7,5) est-il le même sur cloche butée guidée ou non guidée ?

Cordialement

RG · 3 Mai 2014

Bonjour,

Le joint est le même, à ce sujet pour plus de précisions je viens de compléter le dossier technique en rajoutant des schémas explicatifs :

LISTE DES ROULEMENTS ET DES JOINTS SPI

Jean Marc 67 · 15 Octobre 2015

Bonsoir

Je me sers de ce sujet pour vous poser une question, je suis à la recherche de la cote ?? longeur du manchon sur la photo ci-dessous, c'est une cloche à butée guidée.

je possède une cloche identique sans le manchon guide de butée, ça me permettrais de la transformer.

Merci @+

Mr Hulot · 15 Octobre 2015

50mm

Pascal 44 · 15 Octobre 2015

salut

je n'ai pas la longueur en tête mais si tu a la fourchette et la butée

tu la fait pivoter dans son logement et tu mesure la course

"pascal"

Jean Marc 67 · 15 Octobre 2015

Trop rapide Christian, une belle mesure bien ronde, merci

Lionel60 · 16 Octobre 2015

Bonjour.

L'an dernier j'ai du faire tourner un guide.

Quelques photos des dimensions et du montage.

RG · 16 Octobre 2015

Bonjour à tous

Si on avance la butée à bille pour compenser les 10mm du mécanisme à glace, le tube est un peu juste lorsqu'on débraye à fond, c'est le cas cher moi avec la R8G à embrayage R5 Alpine
Donc, au lieu des 70 mm je mettrai 75mm (55 + 20) ... à vérifier tout de même si ça passe

++

Jean Marc 67 · 16 Octobre 2015

Bonjour

Merci à tous pour vos réponse, merci Lionel avec les côtes c'est le top.

JM

Broutart · 17 Octobre 2015

Bonjour.

Savez vous qui vend pour 80 €, l ensemble complet de modif en buté guidé a visser.

Manchon,fourchette chez plusieurs équipementiers en France.

vaison passion ,bretagne retro entre autres.

Cordialement

Jean Marc 67 · 18 Octobre 2015

Salut Broutart

Oui je connais, mais j'ai déjà toute les pièces fourchette ressort et cloche, juste ce manchon à faire fabriquer !

Bizarrement cette cloche à butée non guidé démonté de l' A110 du fiston et identique à tous point à celle à butée guidé qui l'a remplacé, simplement le manchon plus court ??

Niko 62 · 28 Janvier 2016

Bonjour, peut on monter une cloche de boîte type 352-56 de R12 TL sur une boîte de R8 330-03 c'est pour assembler le tout sur un moteur de R18 GTL. Merci de votre aide

Denis1135 · 28 Janvier 2016

À mon avis je dirai non pour la simple raison que la profondeur de la cloche d'R12 n'est pas identique à celle d'une R8 .

- pour cette raison le moteur une fois installer ne serait plus aligner avec les silents blocs

- à signaler également que l'arbre primaire qui traverse le disque d'embrayage est trop long sur la boite 330 pour l'accouplement boite et moteur avec la cloche d'R12.

- il faut impérativement garder la cloche à butée guidé ou non pour installer un moteur d'R'18 dans une 8

Sujet à confirmer par ceux qui ont déjà effectuer cette transformation .

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