Coffre Recherche Renault 8 propre

Jean-Marc 51 · 3 Mai 2020

j'en est déjà acheté , oups hep c'est l'Europe , plus aucun problème pour passer la frontière , si tu n'a pas de plateau , tu l'assure en France et revient par la route , ou est le problème ! nous sommes 2020 , de plus cher les pros (en Espagne qui en vendent , tu as tous la journée et un pont pour examiner ton achat !

EUROPE !! , c'est fini les histoires des tontons et chauvinismes a la française

Pascal93 · 3 Mai 2020

hé, ho ,copain...on se detend la...tout le monde n'a pas les mêmes tuyaux pour acheter.

et pour faire court, histoire de bien faire comprendre mon problème de déplacement...je m'occupe d'une personne âgée avec tout ce que cela comprend en terme de mobilite et autre...

mais si tu as un tuyau pour un revendeur en Espagne ,je suis tout ouïe

Merci

JM-38 · 3 Mai 2020

C'est vrai comme le dit J-Marc à priori aucun problème pour acheter une auto en Espagne surtout en l'achetant chez un pro. Le prix sera certainement plus intéressant qu'en France. Je ne pense pas que les voitures soient de moindre qualité. Le seul problème avec une 8 Espagnole c'est que tu vas te retrouver avec des freins à tambour à l'arrière. Rien de vraiment insurmontable.

Jean-Marc 51 · 3 Mai 2020

hello , pas de soucis , j'ai 64 balais et passer l'Age de m'énerver , mais dans ma vie (en course sur R8G ) et en autre domaine ; le français se crois supérieur , mais cela c'était avant et les bruits de couloirs aussi !
je allais voir des R 8 en Espagne , beaucoup mieux fini que celle fabriqué en France , elles ont des frein a disques sur les 4 roues ; ils existe 2 modèles
la R 8 et la R 8 TS

différence pour la R8 , sièges coutelets en 2 couleurs , pas de boite a gants au tableau de bord , paraboles de phares un peu plus larges , et le moteur est un 956cc
la R8 TS , calandre 4 phares du même diamètre , et feu arrières ressemblant au Peugeot 304
quand au rix de vos belle et leurs prétendu cote , il faut sortir de vos quartiers !
en exemple ! une Dauphine en Espagne 2000€ , en France 5000€ , en Suède 10 000€
idem pour vos r 8 et voir dans d'autre domaine ,
une Alpine en France 60 000€ en Allemagne 30 000€
ord Escort en France ,10 000€ en Allemagne 50 000€
NSU 1200TTS en France 5000€ en Allemagne 50 000€

mais non , il n'est pas chauvin le français

, bises a tous

JM-38 · 3 Mai 2020

Je pense qu'autour de 5000 à 6000 euros tu as de beaux exemplaires. A 15000 tu vises haut pour une R8 en n'étant pas sur que ce soit une affaire. A mon avis lorsque tu auras trouvé la perle rare le mieux serai de te faire accompagné par quelqu'un qui connaît bien tout ce qui peut se cacher parfois sous une belle robe.

J-Marc tu es sur pour les freins à disques AR sur les Espagnoles ? ::

Fred1130 · 3 Mai 2020

ah les Espagnoles ont le sang chaud

mais bon Pascal93 c'est mieux que tu trouve une 8 prés de chez toi

il y a des moments ou il en sort un peu partout :tR8:

SpiriTT · 3 Mai 2020

Je suis dans les NSU aussi, les 1200 TTS à 5000 en France c'était il y a 15 ans ou alors ce sont des épaves et elles ne seraient pas à 50 000 en Allemagne dans le même état.

Jean-Marc 51 · 3 Mai 2020

pour les freins , sur et certain j'en es vue plusieurs et sur les ponts pas de soucis , effectivement , j'ai vue des R8 a frein a tambours aussi en France , les 1éres et qui avaient 3 feux ronds ( comme les 2 CV ) en guises de feux arrière , des 1962 " introuvables a l'heures actuelles

Oliv 73 · 3 Mai 2020

Hum, et les toutes dernières aussi sont en frein à tambour en France !...

Pascal 44 · 3 Mai 2020

les toutes dernières ?

JM-38 · 4 Mai 2020

Pendant la dernière année, les R8, qui possèdent désormais des freins arrière à tambours, sont fabriquées par Fasa-Renault, laquelle continue la fabrication jusqu'en 1976. En mai 1973, les R8 et R8 TS espagnoles sont modernisées : les jantes sont en 14 pouces de diamètre, les clignotants/veilleuses passent sous le pare-chocs désormais droit, les quatre projecteurs sont en série et les feux arrière s'agrandissent.

A ma connaissance et d'après différentes revues la Renault 8 sortie en 1962 était équipée de 4 freins à disques. ( Ce qui était une exception à cette époque ) Les dernières R8 notamment celles montées en Espagne avaient les freins à tambour à l'arrière. ( Peut-être que celles que tu as vues avec 4 disques J-Marc ont été modifiées )

Fred1130 · 4 Mai 2020

Salut , qui a essayer une 8 avec freins arr tambour par rapport aux freins a disques ?

JM-38 · 4 Mai 2020

Pourquoi en sucette ? Nous cherchons seulement à t'éclairer dans tes recherches. Maintenant si cela ne t'intéresses pas...

Pascal 27 · 4 Mai 2020

Sur Leboncoin y'en a une jaune dans ton budget

Pascal93 · 4 Mai 2020

laquelle R8 jaune ...il y en a plusieurs
la dernière jaune parue, avec ses ailes gonflées et tout le toutim est trop bidouillée a mon gout..

JM-38 à dit:
Pourquoi en sucette ? Nous cherchons seulement à t'éclairer dans tes recherches. Maintenant si cela ne t'intéresses pas...

Bonjour
pour avoir eu quelques R8 et Alpine comme mentionné dans ma présentation, je ne par pas nu comme un ver question connaissances de par le fait d'avoir pas mal bricolé dessus..
certes, j ai des lacunes surtout en électricité et n'ai pas la science infuse,mais ce forum étant une mine,je devrais y arriver..

le but étant de trouver ce que je souhaite et je sais exactement ce que je recherche

Merci

JM-38 · 4 Mai 2020

la dernière jaune parue, avec ses ailes gonflées et tout le toutim est trop bidouillée a mon gout..

Autrement il y a une autre solution.

Une concession Renault doit bien en avoir une neuve en stock.

C'est bon je sors. ::

JM-38 · 5 Mai 2020

Salut Pascal et tous les membres.

Toujours pas trouvé ton bonheur ? Pourtant je regarde Leboncoin il y a tout de même le choix. La jaune à Aurillac à 13900 euros me parait convenable. Il y a la blanche à Varilhes 09120 ( calandre 4 phares ) de 1968 donc certainement compteurs ronds entièrement refaite sauf ciel de toit. Pour 10000 euros à débattre. Une autre à Caen 14000 état d'origine apparemment année 1966 pour 8500 euros. Il y en a d'autres mais celles-ci si j'en cherchais une ont attirés mon regard. Le problème c'est peut-être qu'il ne faut pas trop tarder car pour l'instant les gens sont confinés mais après....Bonne chance.

Pascal93 · 5 Mai 2020

Bonjour..

Merci pour tes infos

oui ,j ai vu la jaune d'Aurillac...trop bidouillée et regarde la photo 2 de profile 3/4 arrière...un truc me choque

la blanche de Varhiles...elle est en attente de partir...mais rien n'est encore fait...j attend un retour du propriétaire après le 11 Mai.

celle de Caen...aucune réponse ni par téléphone ,ni par mail

Je suis sur le coups de 3 autres....neanmoins, je ne vais pas me lancer bille en tète sur la première venue comme un mort de soif, pour après regretter mon achat...on va y aller calmêment...zen

ensuite, faut voir pour le transport.(comme je le disais ,j ai des contraintes)

bien Cordialement

Pascal

Jean-Marc 51 · 5 Mai 2020

hello , je viens de retrouver la R8 que j'ai été voir en Espagne , elle est 6000€ et tu reviens par la route ,

https://www.antequeraclassic.com/catalogo/Renault-8-1972

JM-38 · 5 Mai 2020

Elle me semble belle. Tu es allé la voir sans l'acheter ? Freins à tambour à l'AR je suppose ? Le niveau du liquide de refroidissement me semble bien haut dans le vase d'expansion.

Gino (†) · 5 Mai 2020

En tout-cas, ils sont pas avares de photos....

Belle 8 en effet, et pour le tarif... ::

Bon, forcément, faut faire le déplacement...mais au prix affiché...!

Bonne chance à toi

A++

Gino

Pascal93 · 6 Mai 2020

aujourd'hui,j ai reçu mes gros phares extérieurs + cerclages + cuvelages

pas bien propres,Belgom, ponçage et mise en peinture vont être d’actualité..

Oliv 73 · 6 Mai 2020

Jean-Marc 51 à dit:
hello , je viens de retrouver la R8 que j'ai été voir en Espagne , elle est 6000€ et tu reviens par la route ,

https://www.antequeraclassic.com/catalogo/Renault-8-1972

Elle est super belle cette voiture, les sièges en deux tons c'est très classe, puis elle a l'air super propre !...

JM-38 · 7 Mai 2020

oui ,j ai vu la jaune d'Aurillac...trop bidouillée et regarde la photo 2 de profile 3/4 arrière...un truc me choque

Quoi donc ?

Pascal93 · 7 Mai 2020

la fermeture des portes me parait bizarre..il y a un décalage,on dirait que ce la porte est mal fermée...ou que la caisse a travaillé??

en tout état de cause ,si il n'y avait pas eu ce moteur de 5 Alpine,je me serai laissé tenter...la, le risque est trop grand en cas de contrôle par les fdo ou d'accident..le moteur te saute a la vue direct.un V85 ou R12 TS affuté passe encore.

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