R8 Proto R1130 (Jean-Marc 51)
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Jean-Marc 51
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non ! car après cette époque les technologies ont évolués , mais pour les carter d'huile en petite série , qui crée de l'étanchéité dans l'épaisseur , je m'en rends compte quand je les ressoudent , car il y a bien une chose que le TIG alu ne supporte pas " les résidus d'huile " au secours
Jean Marc 67
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Hello
Bien que je ne sois pas un grand fan de proto, enfin pour l'usage que le plupart de nous faisons de nos voitures, la compétition c'est autre chose.
Bref j'aime bien les explications pragmatique du copain JM, et que dire de la réalisation de ses pièces, du grand art bravo l'artiste, j'avais déjà suivi cette réalisation sur ton blog, et je pense que cette voiture roule depuis plusieurs année, une petite vidéo peut-être de la machine en action ? @+
Bien que je ne sois pas un grand fan de proto, enfin pour l'usage que le plupart de nous faisons de nos voitures, la compétition c'est autre chose.
Bref j'aime bien les explications pragmatique du copain JM, et que dire de la réalisation de ses pièces, du grand art bravo l'artiste, j'avais déjà suivi cette réalisation sur ton blog, et je pense que cette voiture roule depuis plusieurs année, une petite vidéo peut-être de la machine en action ? @+
Jean-Marc 51
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https://www.dailymotion.com/embed/video/xf7kjw
AH ! je n'es pas de vidéo de mon R8 Spéciale , et pour cause elle a eu 4 moteur depuis sa conception à chaque fois ; des personnes de passage ( client ) m'achète le moteur , le 1er est sur cette vidéo , le Buffalo de Gilles GILLET , à Tahiti avec comme pilote " Bagard " , le 2éme moteur 1650cc sur une Alpine ne région Parisienne , le 3éme (reportage Berlinette mag ) 1750cc injection est sur une R5 Alpine Gr2 en Allemagne , le 4éme est sur l'auto , et comme les autres ... à vendre
https://www.dailymotion.com/embed/video/xf7ksh
AH ! je n'es pas de vidéo de mon R8 Spéciale , et pour cause elle a eu 4 moteur depuis sa conception à chaque fois ; des personnes de passage ( client ) m'achète le moteur , le 1er est sur cette vidéo , le Buffalo de Gilles GILLET , à Tahiti avec comme pilote " Bagard " , le 2éme moteur 1650cc sur une Alpine ne région Parisienne , le 3éme (reportage Berlinette mag ) 1750cc injection est sur une R5 Alpine Gr2 en Allemagne , le 4éme est sur l'auto , et comme les autres ... à vendre
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Intéressantes tes réflexions au sujet du nez de BV5 de Gordini. J'ai de la chance,sur la mienne la boîte est étanche.
Avoir une fraiseuse n'est pas a la portée de tout le monde mais savoir s'en servir comme toi est impressionnant. Aujourd'hui on ne jure plus que par la commande numérique mais rien ne vaut une traditionnelle pour l'artisan artiste !
J'ai un tour mais je ne l'exploite pas encore comme il faut.
Vraiment impressionnante la vidéo avec le Buffalo.
Avoir une fraiseuse n'est pas a la portée de tout le monde mais savoir s'en servir comme toi est impressionnant. Aujourd'hui on ne jure plus que par la commande numérique mais rien ne vaut une traditionnelle pour l'artisan artiste !
J'ai un tour mais je ne l'exploite pas encore comme il faut.
Vraiment impressionnante la vidéo avec le Buffalo.
Gino (†)
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Comme sur des rails...impressionnant !
Bravo l'artiste !
Gino
Bravo l'artiste !
Gino
Bravo pour la fabrication des jantes ,c'est juste halucinant ! Quel talent ,car c'est sur t'as le matos ,mais j'en connais par chez moi qui en ont aussi du matos ,mais qui ne feront jamais des pièces comme ça .Vraiment chapeau l 'artiste :clap: ;
Je confirme pour les carters d'huile des Alpine 1300 G et 1300 S qui suintaient presque tous.
Par contre je n'ai jamais constaté ce problème avec le carter Matra Sport monté à l'époque sur les Djet 1100 et 1300 G
Jean-Marc 51
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je te rejoint dans ce sens , j'ai eu (dans ma jeunesse) un carter Matra Sport , "SEC " pour les autres s'a craint !!
Un régal de suivre la réalisation de ce proto,avec des solutions technique très bien pensées ::
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Je découvre aujourd'hui sur le bon coin ton auto en vente.
Aurais tu un nouveau projet en tête ? Sur base R8 ? Renault ? Alpine ? autre... ?
Aurais tu un nouveau projet en tête ? Sur base R8 ? Renault ? Alpine ? autre... ?
Jean-Marc 51
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je crois pouvoir dire " mes jantes " sont finies " il y a une ressemblance avec les fameuses " Targa " très rares démontables , dont j'ai changer certaines cotes ! afin de monter des voiles PLS
Jean-Luc 71
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:clap: chapeau ! Tu as une idée du coût d'une telle réalisation?
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Putain que c'est beau.
:oops: pardon pour le gros mot, mais c'est pas tous les jours qu'on voit un travail d'artiste !
:oops: pardon pour le gros mot, mais c'est pas tous les jours qu'on voit un travail d'artiste !
il y en a encore qui savent bosser :10/10:
Jean-Marc 51
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une vague idée du cout ,
1 ) 6 rondelles en AU4G 1000€ avant le moindre copeau
2 ) réalisé en temps perdu , car j'avais fait une demande chez mad d'in , qui en autre n'ont qu'une fraiseuse 3 D ?? et ne savent pas faire , se que j'ai fait sur une conventionnelle
environ 15 jours non stop , soit à 60€ de l'heure X 100 heures 6000€
donc " invendable "
conclusion pour ceux qui voudrait se faire des jantes , bon courage !
Jean-Luc 71
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Merci pour ces précisions. J'ai posé cette question par pure curiosité, car quand je vois le prix de jantes d'occasion....
Quoiqu'il en soit tes diverses réalisations démontrent qu'avec de l'équipement et surtout un savoir faire tout est possible. Chapeau !!
Quoiqu'il en soit tes diverses réalisations démontrent qu'avec de l'équipement et surtout un savoir faire tout est possible. Chapeau !!
Jean-Marc 51
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effectivement au USA pas de soucis , je fait faire des pièces au USA ainsi qu'en Australie , Argentine , rien à voir avec la France
pour info pour ceux qui recherche des voiles pour leurs jantes , un fabriquant de voile en France pour un grand nombres de jante connu , en autre PLS , BBS etc
la société "TRAMON " qui sont une des 3 sociétés Française à fabriqué ce type de produits , sur tours à repousser ! voiles en alu ou en inox
Bonjour jean marc
, sur tours à repousser !
je ne sais même pas ce que ça veut dire ::
en tout cas félicitation tu sais travailler
mécanique , carrosserie, mis au point , tournage etc ....
tu es un ouvrier complet bravo
"pascal"
, sur tours à repousser !
je ne sais même pas ce que ça veut dire ::
en tout cas félicitation tu sais travailler
mécanique , carrosserie, mis au point , tournage etc ....
tu es un ouvrier complet bravo
"pascal"
Jean-Marc 51
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Beau boulot sur cette caisse JM !!
impressionnant
je ne savais même pas que ça se fabriquait comme ça
je ne savais même pas que ça se fabriquait comme ça