GBR Renault 8 from 1968 (Adey) Rusty survivor
- Initiateur de la discussion Adey
- Date de début
Broutart
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Cold side it s ok.BUT i dont thrust that connection to the hi pressure side because it s glued an not treaded in(screwable)
c est une bonne idée de l installer cote froid.
mais je ne fais pas confiance a cette pompe qui a une sortie côté pression moulée et non vissée.
Elle va décoller éventuellement.
c est une bonne idée de l installer cote froid.
mais je ne fais pas confiance a cette pompe qui a une sortie côté pression moulée et non vissée.
Elle va décoller éventuellement.
Très frustrant : autour de 8 mn ne montre jamais comment il règle l'auto 
Le mien a bien deux raccords filetés ? Ou est-ce que je comprends mal ce que tu veux dire ?
Assez débile cette traduction sans doute automatique en français et on ne voit même pas le réglage des biellettes de direction
Apologies, didn't think that people wanted to see one of the simplest jobs you can do. Undo lock nut with 22mm spanner, rotate the trackrod and then lock the nut. Really is super simple with the modern bits fitted.