Bar R12G: Petite soeur de la R8G (Canonball95)

Dani44

Daniel
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Nickel l'intérieur de la 12 ,pour une sportive ,ça fait même très confortable  ,c'est vrais que tu as raison d'acheter celle là ,car elle est vraiment très propre .Ta persévérence a fini par payer :cool: .

 

Loule

Jean Louis
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Re pas de précipitations d'abord retrouver le carton puis avoir une autre 12 normale pour remettre se qui manque intérieur portières ailes.

enfin trouver une boite 4 ou 5 d'une R 16 R 18 ETC... et 1500 heures de taf.

DSCN0839.JPG

DSCN0815.JPG

 

Gordy42

Baptiste
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Attention, les boites de R16 ne se monte pas dans une R12, ça tourne dans l'autre sens le couple conique et ça ne se retourne pas sur celle ci

 

Canonball95

Philippe
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C'est le moteur 807-20 Jipai-R34, d'ailleurs il n'a pas le cache culbu Gordini comme sur le 807G.

Canonball95

 

Loule

Jean Louis
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Je ne voudrais pas monopoliser ce site pour une 12 G

Quel site identique peut on trouver pour les 12

Bien vu c'est un 807-20 en TBE que j'ai récupéré ici en Nouvelle Calédonie.

Merci pour l'info de boite.

J'attend de récupérer le carton avant de me lancer et si ma femme est d'accord.

Pour le moteur g effectivement les carters de distribution et bas moteur son en alu la boite a des autobloquants. 

J'ai une dizaine pistons chemise et un embrayage spécifique de g si cela intéresse quelqu'un ?

J'ai refait ici une Alpine 110 et une 8G

DSCN0824.JPG

 

Canonball95

Philippe
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  1. R1135 de 1969
Bonsoir Gordy42.

Merci pour le lien de l'annonce, sympa d'avoir pensé à moi. Je regarde plusieurs fois par jour les annonces Gordini et je l'ai vu dès sa sortie.

J'ai contacté le vendeur. Je lui ai demandé des photos de l'ensemble, mais comme je ne lui ai pas répondu dans les 5 minutes, il m'a limite insulté (j'ai gardé les SMS). Comme je l'ai dit à la page 1 de ce post, un achat , c'est 50% pour la pièce et 50% le contact avec le vendeur. S'il avait été correct je lui aurais acheté sans sourciller, mais vu ce qui c'est passé, j'ai laissé tomber l'affaire, car quand ça commence mal....

Tu as peut-être vu qu'il y a aussi un carter de protection en vente (d'aujourd'hui). J'ai envoyé un mail à l'acheteur, mais pour le moment pas de réponse.

ça n'est pas trop grave, j'ai contacté quelqu'un qui aurait toutes les pièces. Il doit m'envoyer les photos et le tarif courant janvier.

Je ferais un retour avec les photos de ce que je lui aurais acheté.

Encore merci Gordy42.

Canonball95

 

Loule

Jean Louis
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Bonjour,

Je suis certainement nul, mais je n'arrive pas a m'inscrire a R12 passion.

Plusieurs tentatives mais je n'ai jamais reçu de mail de confirmation.

Ni dans les spams;

J'ai écris 3 fois un mail a contact@r12passion.fr toujours rien.

Est ce que le site est fermé ?

Mon mail

jeanlouislorthes@gmail.com

DSCN0820.JPG

 

Jipai-R34

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Salut , 

pas si nul que ça. Moi j'ai fait comme toi ça a jamais marché .tant pis on a une petite place dans le Team pour parler 12 Gord.

 

Canonball95

Philippe
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Bonsoir Loule et Jpai-R34,

Non le site fonctionne, je me suis inscrit en novembre et je peux toujours me connecter.

Canonball95

 

Canonball95

Philippe
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  1. R1135 de 1969
Bonjour à tous,

Tout d'abord bonne année à tous.

Pour le moment la petite soeur est restée au chaud vu le temps. Je n'ai pas non plus repris le travail sur la 8 (fêtes de fin d'année oblige).

J'ai donc fouiner sur le net (entre autre) pour trouver mes pièces. J'ai trouvé le carter de protection (pas tordu, ni abîmé) et la chance a voulu que le vendeur possédait aussi le bac récupérateur et la boîte à air (en super état). Pour les 2 premiers juste de la rouille superficielle donc sablage et peinture seront effectués aux beaux jours avant remontage.

Il me reste la ligne d'échappement à trouver, mais je suis sur une piste.

Affaire à suivre...

Canonball95

DSCN6591.JPG

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DSCN6595.JPG

DSCN6596.JPG

 

Gordiniste 33

Jean-Michel
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  1. R1135 de 1969
Bonsoir Canonball95,

pas mal ce carter de protection, deux ou trois coups de marteau, une couche de peinture et il deviendra « ni tordu ni abimé » ?

Il ne te reste qu’à trouver le manchon spécifique et son collier pour mener à bien le circuit boîte à air / écope capot !

Bonne soirée à tous.

 

Canonball95

Philippe
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  1. R1135 de 1969
Bonsoir Gordiniste 33,

Pour le carter, il est mieux en vrai qu'en photo. Pour le manchon et fixation et autres petites pièces comme la descente d'eau du récupérateur et ses fixations, normalement ça devrait le faire avec la personne de la ligne d'échappement. J'attends son retour.

Canonball95

 

Canonball95

Philippe
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Bonsoir Jean-Luc 71,

Pour la 12 pas de problème. Pour la 8 j'espère bien, car en mai ça fera 2 ans qu'elle est sur cale.

Canonball95

 

Canonball95

Philippe
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  1. R1135 de 1969
Bonjour Simcaemile,

Tu as raison, surtout qu'il y en a 2 autres en état de marche qui n'attendent que de rouler elles aussi.

Canonball95

 

Canonball95

Philippe
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  1. R1135 de 1969
Voilà les autres bestioles respectivement une UR Quattro de 1985 200 cv et une 930 Turbo S de 1988 330 chevaux (dernière année de la boîte 4). La Simca 1000 ainsi que la MG ne sont pas à moi, mais à d'autres membres du club de voitures anciennes dont je fais parti.

Canonball95

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